发表于 2022-04-15 21:33 IP属地：天津
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国庆长假游坝上系列之七-- 木兰围场五道沟景区
（接上篇： 1.
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上一篇说到：我们从经棚一早出发，先去了白音敖包景区，临近中午行驶65公里转场到达里湖景区。傍晚从达里湖返回经棚住宿。
当晚我们返回经棚镇时轻车熟路，又回到住过的那家宾馆。
座驾停在宾馆楼下。
晒一晒从经棚镇出来加油后的路程和油耗。
从经棚出来。
今天的计划就是在返回天津途中顺便到坝上木兰五道沟景区一游。早上 ，简单用过早餐后即驱车上路，奔向五道沟。
在从内蒙的经棚到五道沟这一路上看到的景象感觉比较深的就是两地植物树木的种类及状态有明显的不同。在草原此刻已是临冬时刻，草枯叶落枝黄；而到了木兰围场一带，草虽萎叶还在树尚绿。
一路上这种云杉树比较多，而且还有很多的还是绿色，但各种小草已经枯萎发黄。
到达五道沟景区门前。注意看：地上的草依然是绿色的。
景区大门的马路对面是个比较大的停车场，可以想见旺季的时候会有多少游人来此；而此刻停车场一车难寻。连大门内的几个停车位也只有几辆车而已。我们把车停到大门内的停车位上。
跟我们前后脚到的还有两辆车，大家一聊，知道了，第一辆车是从苏州来的几位退休同事结伴而来的，另一辆车是从天津来的、老少三代一家人。
这时时间大约是上午十点左右，云层厚厚不透阳光，望向景区山丘之上雾霭沉沉如雾似云。我们望着空荡的景区心情有点怅然，这时来了一男一女，年龄大约有五十多岁，看着像是景区的工作人员，我们趋前询问，男的说：他是景区前门区看门兼做卫生的，女的是他的老婆，在这里餐馆做饭。景区也要关门封山了。大门虽开但不买票了，上山的路上有一个卡口，不知道今天是否还开着。你们可以到那去问一问。接着他把景区的行车路线和景点分布详细说给我们。看得出他对这里的历史和景色很是自豪和自信，只是我们来得有点晚了。他还邀请我们明年早一点再来。
我们想，既然来了无论如何也要上去看一下吧。于是大家招呼着几辆车一起沿山路开向景区里。进去不到2公斤就被道杆拦住了，旁边有个院子，里面有几件房子，有几个工作人员。大家下车找他们询问；他们的理由是要封山了，担心游人进去引发山火。其实严格地说来还差个一两天才封山，只是这几天游人极少，景区内他们也没安排专人照看。在我们一致的要求和保证下被放行了。
沿着山道一路盘桓向上。
到一处Y字路口，我们下车观景，然后选择了去山峰高点的路径。
这边山里的云杉绿意依旧。
到了五道沟群山中的最高点，有个停车场。也是空无一人。
在山顶上远眺群峰，尽管光线不好，山头还是远近层次、浓淡分明，依然很美。
下望来时的上山公路，蜿蜒盘旋向上，特别是即将到山顶的几百米山路，仰角几乎有三十多度，很是惊险。
山顶周围大片的云杉林环绕。
每一棵云杉看起来都是那么的笔直高大、挺拔向上。
高高的云杉竞相刺上云天。
在山顶，盘桓了一会，时间已过正午，在山下时只觉得有微风，而到了山顶风愈发的大了起来，同时还夹杂着雾气，吹到身上令人觉得格外的阴冷。山顶的雾气被吹到远处与低垂的云幕汇合飘向更远的地方。天气虽冷却见证了雾、云同源，云雾一家，云是高空的雾、雾是低垂的云的自然现象，亦觉得颇有收获。
到此时大家都有了去意，虽然还有一些景点可去，但在云雾深锁，风高秋寒，游人稀少的情况下兴致全无，遂上车原路返回景区入口处。
车停在景区入口餐厅门前，餐厅没有开业，由于没有了游人，问了一下附近的餐饮业也都关停了。还好我们早就备好了自发热的盒饭，在秋寒中聊以果腹。
下山后停车在餐厅门前。
带来的自发热盒饭起到作用了。
从景区出来一转弯看到一个介绍牌。
乾隆曾数十次来此处举行秋狝大典。
昔日骑马狩猎，今朝铁骑巡游。
出景区右转即踏上回家之路。需要给铁骑补充能量再前行。前行约四五公里即得一加油站。给铁骑饱餐之后就长途返津。途中遇雨亦无妨回家，因出门久矣归心似箭。
给座驾饱餐一顿。当时的油价要比眼下便宜不少。
一路没再停歇，雨中于服务区打尖小憩。
连续行驶480公里，车显油耗记录。
平安回到家中停到了自己的位置上，可以休息了。
此番出行历时9天川行2省（自治区）6地，往返行程达2000公里。欣赏了中国四大名园之一的避暑山庄之华丽俊秀，领略了京北第一天路-千松坝山路的百折蜿蜒，感受到乌兰布统草原风霜雪雨下的坚韧壮阔，欣赏到桦木沟森林公园蛤蟆坝景区和谐自然、色彩缤纷的美景，目睹了白音敖包和草原明珠达里湖的千年风采，最后又见到了一张从数百年来中国历史中走来的一张画片-木兰围场五道沟景区。
我喜欢旅游，从游历中可以领略生养我们的这片大好河山之壮阔丰饶、神奇险峻，了解不同地方的风土人情，追寻我们祖先来之何处，怎么走来，学习传承中华文明的优良传统，旅游还可以提供给人们无数的各种类型的思考题，使得我们有题目、有方向的去思考一些事情，进而丰富我们自己的人生。
有条件时再继续下一次的旅游。
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