发表于 2022-04-03 16:57 IP属地：未知
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T-ROC探歌提车记！车主：油耗低、空间大
早有耳闻一汽-大众探歌目前是市面最受年轻人青睐有加的SUV车型，只是工作较忙，想换辆车一直没有时间去。刚好前几天休年假有空，趁着良机去感受期盼已久的大众探歌。
一汽-大众4S店门口头顶上有着硕大立体的大众LOGO很是醒目，LOGO上面一行大字清晰写着首款SUV T-ROC探歌，并有两种颜色衬托，看起来非常有情调，勾勒出美好的情景。进入店面，满脸笑容的销售人员上前引导，并对我提出的问题与疑问都能准确回答，这种敬业精神让我感受到无比的专业。
我忍不住地摸上它，此时此刻如“触电”感觉，全神贯注投入到它身上。浓郁的家族式风格，魁梧的身躯，时尚的造型，饱满细腻的车漆，瞬间让我沉醉。展翼式的上进气格栅与咬合式下进气格栅相得益彰，勾勒出全新的大众X型造型前脸，更加彰显独特的个性。引擎盖上隆起的线条充满了力量感，两侧远近一体的LED透镜大灯与下方的LED日间行动相对称，同时采用用镀铬条包围装饰提升了整体的质感。值得一提是，车标隐藏保密波雷达，同时可以选装BSD盲区监测系统、碰撞保护等配置，以供消费者有更多的选择，体现大众探歌的人性化一面。
车身侧面更显肌肉感，男人味十足，笔直的线条，硬朗结实的腰线，车窗上方从用镀铬条装饰，从车头延伸至车尾，而翼子板上方的LOGO更起到黄龙点睛的作用。车尾设计野性十足，上方的扰流板与下方的磨砂护板相对应，看起来很有层次感，而隐藏式的排气管设计，动感一览无余。
进入内饰，映入眼帘是中控台T型设计，饱满有型，虽然简陋但不失情调，微偏向于驾驶员方向方便驾驶时的操作，安全感更强；嵌入式的mini中控屏（丐版需要加装），连带多种多样的功能，让你有点不知所措；贯穿于中控台的钢琴黑装饰板，点亮了整个内饰，符合当下年轻人的审美。内饰用料很不错，中控台与门把手等大量采用软搪朔材料包裹，质感超好，并用大量的线条与镀铬饰条装饰，营造出温馨雅致的环境，同时把奢简的内饰发挥到极致，如此优秀的内饰品质，就连宝马X1都自叹不如。
空间的体验带来轻松愉快的心情，轴距只有2680mm尺寸却把探歌的乘内空间发挥到极致，可见在空间利用率上下足的功夫。后排空间根本不用担心，纵向空间有840mm，头部空间有970mm，这样的空间就算1.8m身高的男生坐在里面都是很轻松。另外，探歌的后备箱设计很有人性化，支持高低调节或全部放倒布局。座椅方面也是让你如痴如醉，采用了2+3布局，材料有织物、真皮、Alcantara混搭，舒适度非常好，软硬适中，坐进去体验感很不错，相比昂科拉GX好一点。
了解了大众T-ROC探歌的外观、内饰与空间，跟着小姐姐去试驾了。试驾前，我以为1.4T的T-ROC探歌动力是很小，可当我尝试踩点油门时，整车就往前冲，满满的推背感，爆发力很充足，超车一点不费劲。在过颠簸道路时，过滤震动很好，并且侧倾的处理也很到位，加速换挡也很平顺，没有一点顿挫的感觉。回到市区，轻踩下踏板后，油门表现比较轻盈、柔和，表现恰到好处。油耗方面工信部公布的是百公里油耗5.8L，实际驾驶中综合表现是7L左右，非常漂亮的油耗表现。其实一切得益于整套系统完美的配合、出色的发挥，搭载1.4T的涡轮增压EA211发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大达到131马力。
最后，经过对比不同的配置与价格，预算15万的我最终选定了2021款 280TSI 精英智联版，厂商指导价：158900元，落地下来14万过一点，反正我是非常满意了，大家快恭喜我喜提爱车吧！
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