今天闲暇之余跟大家分享一下探岳280豪华版的真实用车感受。
个人介绍:本人从事房地产行业，在一家地方国企上班，生活在小县城，上班在市区。平时主要用于上下班代步，周末偶尔一家四口自驾游，用车环境还不错:市区-高速-小县城，高速占了70%，市区拥堵路段不是很多，综合平均油耗7.5左右。之前开的车是雪铁龙经典世嘉，当时买世嘉的时候不懂车，只是觉得世嘉外观好看，比较皮实就买了﹔后来给媳妇买代步车选择了丰田致炫，主要市区代步用，考虑到车小，省油，再就是都说开不坏的丰田，开起来省心。可能男人都想拥有一辆SUV的原因，后来有机会换车，就没考虑再换轿车，中意于探岳是在偶然的一次机会，看到探岳的外观后被吸引了[只因在人（车)群中多看了你一眼]。从2020年11月打算换车，到提车只用了不到一个月的时间(平时经常在懂车帝看看车)，当时考虑预算情况，试驾后提了探岳280豪华版，落地价19.3万，其中双保套餐2699，天猫支付的，再就是车辆置换补贴了5000，其中裸车价168400(指导价204900，裸车优惠38000，国六加1500)，购置税14159，保险5000，上牌1200，金融服务费5000，GPS1699(GPS没装换成电尾门了，但是费用收了）。2020年11月底提车到现在已有一年多的时间，从提车到现在已行驶21000多公里。
养车费用:加油费——油费应该是日常主要的花销了，一个月加两次油，现在油价上涨，每次400元左右。停车费——平时上班在工地，车辆随便停，回家停马路边的停车位，省下了停车的费用。过路费——每周都是跑高速，一次30元，一个月过路费就得240元。保险费——今年第二年买保险花费3500，送了一年8次洗车，所以省去了洗车的费用真实感受:探岳的外观还是很耐看的，当初选车最大的原因就是因为探岳的外观;内饰比较普通，塑料感比较强，显得有点廉价，新车异味比较大，得经过了小半年的时间味道才散的差不多，这还是在放了些活性炭的情况下。探岳的驾乘空间非常优秀，也有可能是身高的原因，本人身高170，对于我来说不管驾驶还是乘坐，空间太够用了，哈哈，孩子现在也不大，家里没有高个子，所以对空间驾乘空间要求不是很大。后备箱空间还是挺大的，平时就放置了一个收纳箱，车载冰箱（车载冰箱:价格146买来用了没几次。夏天出游，冰镇饮料有点效果，容量也不是很大。自驾游不多的就不建议购买了），还有一些小物品，今年夏天自驾游了一次，一家四口的生活用品也能放得下。探岳车内储物空间还是很方便的，中控台上部的储物空间用来放驾驶证行驶证了，中央扶手位置放置水杯、口香糖等物品拿取方便，扶手箱内放置一些随身钱包啥的随身小物品都不错。扶手箱驾驶时可以抬高用来支撑手臂，这点设计非常人性化。原车中控屏也不是很大，竟然没有倒车影像，大众这点做得有点太抠门了。购车时让4s电送的360全景把原车机换成卡仕达360一体机了，对原车机没有啥体验，后换的车机使用还算流畅，清晰度也还可以，平时就听听音乐,用用导航，新换的360一体机带高德地图，可以升级，可以和手机高德地图进行车机互联，导航用起来还挺方便。
用用导航，新换的360—体机带高德地图，可以升级，可以和手机高德地图进行车机互联，导航用起来还挺方便。
槽点反馈:探岳的大灯是在是不敢恭维，是真的不亮，晚上跑高速视线是真的不好，照射范围有限还比较模糊，由于平时高速跑的比较多，实在忍受不了，把大灯升级了，在原转向灯的位置加了一组激光透镜，转向灯改为了流水转向放在了下边，亮度提升了很多，改装大灯花费4500元。
(详见图片前后对比)。
总体来说，探岳缺点就是悬架太硬，通过非硬化路面比较颠簸，内饰塑料感较强，大灯亮度一般。探岳作为一款中型SUV(感觉是厂家自封的)不过轴距确实挺大，后排空间足够大。外观好看，选这款车，首先就是被它的外观吸引的。平时跑高速比较多，探岳跑高速是真的很稳。

现在的荣放还没有奇骏好，现在探岳有优惠当然买了。

TAYRON买来都是我老公再开，他说这TAYRON开的就是舒服，舒适性强，座椅也特别的舒服