刚出来的车型，看到有不少人问，我刚买1.6MT几天，开了500公里，就详细介绍一下
1）配置：不知道高配版本如何，我的是手动低配版，没有mp3播放功能，不过可以让4S给你加装一个导航＋DVD＋倒车影像，原厂的，8K多，我知道外面有装，应该会便宜点，所以就没装。手动的方向盘功能要少一些，2驱的车，油耗也要少一些。没有前雾灯，这是高配和低配外观的最大区别。没有铝合金轮毂，是钢的，套一个塑料壳子。内饰方面，非真皮，不过整体感觉也挺好的。4S可以帮你包真皮，3K多。建议加装一套踏板，小孩可以踩着踏板上车，不容易把车的侧面踩脏，因为是潜色内饰，脏了很难看。
2）动力：因为是手动版本，所以主要看你的开车技术，我是特意选择手动版本买的，因为手动的比较有驾驶乐趣，如果想追求推背感，不建议选择1.6，不过如果你开车技术好，1.6照样可以开的很溜，别人坐我车说我车子动力不错，我告诉他这跟换档的时机把握有关。4S修车的师傅开过我的车也觉得，手动1.6的动力不错，某种程度比2.0AT还好。如果非常追求动力，2.0的
逍客(
参数|
询价)都可能显不够。我总体的感觉，在城市日常驾驶，动力还是足够的，就是一挡起步的时候最好给一点油，2300转之上再上二档，否则会有顿错感，对发动机不太好。另外，逍客发动机声音很小，很舒服。
3）操控：低速的时候方向盘有点沉，这主要是因为车子重，女生开要费力一些。我开感觉还不错。
4）舒适性：毕竟是SUV，舒适性应该还是比不上轿车，能感觉悬挂是比较硬的，不过通过性很好，过一些凹凸不平的地面，我不用减速了。车身很稳，感觉底盘很扎实。逍客是有发动机保护罩的，这点很好，不知道其他车子有的多不多。
5）油耗：我现在开空调情况下综合是7.2左右，60％高架，40％地面，很令我满意的油耗，比很多1.4的轿车还省油。如果想省油，切忌不要急踩油门，要知道，1.6的发动机，就是踩很深，也不会有很大的动力提升，只会白白废油。油门一般只要轻点就可以，选择合适的档位，油门还是很灵敏。这也就是手动档的好处，希望省油，就早换档，潜油门。希望加速好，就迟换档，加大油门，享受操控的乐趣。
6）其他：逍客手动低配版本没有音频接口，又不能放mp3，所以可以去车市买一个FM发射器，带mp3和音频舒服功能的，很实用，100多。
最后，总结一下，1.6手动适合的人群。
有一定驾驶技术，基本在城市跑，偶尔小越野，追求时尚外形和SUV大气感觉，追求高安全性，很关注油耗，较少关注动力性的人群。
我的车子是1.6MT，所以没有电脑显示瞬时油耗，油耗都是自己算出来的，上海的93＃是4.66
第一次跑了266公里，算下来是6.7个油
第二次又跑了400公里，算下来是6.97
第二次油耗高一些有两点原因，一是高架跑的比较少，二是磨合一段时间了，油门踩的比以前重
马上又要第三次加油了，应该也是在6.5－7之间
第三次加油，6.8
第四次加油，6.6
所以，按照我的操作方式，磨合过了以后正常行驶，我估计1.6MT全高速的油耗应该是在6.5以下，全地面6.5－7，开空调7.5.
另外1.6MT没有四驱模式
有人说1.6MT主要是卖个色相，这点我不否认，不过也不完全对
XK的油耗，安全性，也是不容忽视的，
与其说XK是SUV，不如说他是跨界车。
越野车的越野性能和轿车的舒适性能都不能完全符合，追求任何一种的人都不适合这车
这车的特点就是能“混”，市区也能跑，也能小越野，
如果喜欢crossover，这车还是很地道的。
至于小马拉大车，这点见仁见智，
我倒是没感觉1.6太肉，只要换档时机控制的好，还是能开的很溜的
我也不太追求推背，我觉得，车子还是开的稳点比较好，毕竟安全才是第一位，所以我开车不野，这也是我开车省油的一方面原因
有人开不出6以下，不代表谁都开不到，至少，我能开到6以下，但这是以牺牲加速性为代价，猛踩油门肯定是很耗油的
说实话，人和车也是缘分，我一直在考虑换车，但关注的都是德系和美系车，比如途安和
明锐(
参数|
询价)，从来没关注过逍客。经过尼桑的店，随便进去看看，一停好车，旁边就是一辆逍客，先看到屁股，我还以为是FX350的改版什么的，看到前脸，很喜欢，于是就进店仔细了解了这个车子，当天下午就出手了。
whatever, it's right the car!
坛子里很多朋友对我的油耗有过怀疑。
到现在为止，开xk也有一月有余，加过十多次油，应该有把握详细分析一下逍客的油耗，以及如何省油
首先，关于油耗，到现在为止，基本是6。5－7之间，大概是7，8次。跑过一次7.2，跑过一次7.5。
本人很喜欢车，也喜欢研究车，油耗也是我研究的项目之一。
每次加油，我也会根据油耗，分析思考这次开车的脚法，路矿等等。
经过这么长时间的摸索，我得出了一些xk省油的诀窍，当然，如果不在乎油耗，可以完全忽略
逍客省油的关键就是，
1） 轻点油门，不要深踩
其实，经过我的仔细分析，油耗在高架还是地面其实没有想像中那么大的区别，关键还是在于脚法。
我的7.2和7.5还基本就是在高架上跑出来的，那两段时间因为拍牌上牌赶时间，所以频繁加速，超车
要知道耗油量和油门的深浅是成正比的。逍客的车身本来就很重，无论是1.6还是2.0对于接近1.5吨的车身都是动力不足的。
如果有点物理知识的就知道，你踩两倍深度，能量消耗加倍，如果你的加速度本来就很低，加速度也只是变2倍而已，乘以2还是不高，如果你的加速度本来就很大，那么乘以2还是相当可观的。简单说，也就是1×2和4×2之间的区别。不知道大家能不能理解这个道理。
基于这点原因，如果你追求加速度，那么选择逍客，只能很诚恳的告诉你，你会失望。
买了逍客，就注定你不能和别人比加速，比超车，但是这不代表你只能慢慢开，逍客照样可以开到很快，只是要比别人加速更长时间而已。其实，开慢点，稳点也不是坏事。看了那么多事故，我觉得，车子还是小心点开比较好。
2） 保持恰当的发动机转速，1600－2200转之间。适时换档。切忌不要让发动机转速很低，但是为了加速，拼命踩油门，这种方法对
发动机和油耗都没有好处。开手动档就是开的技术。
另外，按照我那种脚法，1，2，3档还是和别的车子加速差不多的，4档朝上，就完全比不过别人了
不过开的慢也是一种风格，我认为：快乐慢生活嘛！
[
本帖最后由 口若悬河 于 09-05-26 21:27 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号