发表于 2022-01-14 22:13 IP属地：未知
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19款B8迈腾380尊贵改旗舰一万多公里准新车（已经出售）
年初把沃尔沃XC60卖了，后来又换了ES300,也卖了，后来淘了个迈腾！
折腾无止境！
现在坛子里又在出一个XC60 ，我想把迈腾卖了再买回来，哈哈 继续折腾！
联系电话189 8081 0000 讲价者莫来，谈的差不多了最好要请示老婆者莫来。。。
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该车是380高功率版尊贵型，不是330中配尊贵型，指导价26.71万的这款，加装、上路办好这车要接近30万了，不是那种20万的低配迈腾。。。
该车2019年2.22出厂，2019年6月上牌，曾作为4S试驾车短暂使用半年不到3000公里就一直停放，因为厂家上2020新款了就必须用新款顶配做试驾车，所以公里数才这么少！不是那种试驾了1-2年然后调表的试驾车！
2021年5月我托关系购得此车后，花重金将尊贵版硬生生地升级成接近顶配版了，用的是一样的原厂件！本车目前18000公里，刚做了第二次保养，大众官方保修还有接近2年，我还额外买了中国邮政的8年20万公里的第三方公司的整车质保。
加装3M晶锐前挡70加威固30侧后档贴膜、1000多元的高级脚垫外加3M全车漆面镀膜、胎压监测、锁车关窗，
本车功能多：感应雨刮、感应大灯带随动转向、电尾门带一脚踢、主动刹车功能。
升级内容：交通标志识别、车道保持+自适应巡航（L2级自动驾驶）、变道辅助、丹拿音箱加备胎炮 、全液晶仪表都是原厂件！
还安装了迈卡盾隐藏式记录仪。
380的迈腾才是真迈腾，适合40岁左右沉稳商务人士使用，本车动力好提速快、油耗超级低、一箱油900-1000公里，380顶配的迈腾新车状态的确实不好找，要便宜的可以去买新款的280办好不到20万其实也就是个速腾 ，所以一分价钱一分货。
19款迈腾是国五，质量比现款还要好，懂者自然懂！
说句心里话：本车弄下来要30万的车现在不到20万，算下来不到七折，而且才10000多公里，无事故还有原厂质保和第三方质保，可谓无任何后顾之忧！除非你不想买迈腾，想买的话我这台你是绕不过的！
不说废话，一口价19.5包过户！
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本帖最后由 成电老杨 于 2022-9-6 20:20 编辑 ]
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