发表于 2022-01-06 15:01 IP属地：未知
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驾锐界PLUS公园出游，分享我的爱车靓照
车子买来有很长时间，一直没和大家好好分享分享。今天我们一家开着锐界PLUS去公园遛弯，顺便给我的锐界PLUS拍了一组照片，和大家说说我这段时间的用车感受。
要说锐界PLUS给人的第一印象，我觉得就是充满运动气息。黑色的中网、线条分明的保险杠设计，侧面硬朗的腰线、双色的轮毂造型等等，都突出了它的年轻运动氛围。
除了外观好看，锐界PLUS内在的机械素质表现也非常出色。作为家用车而言，它的底盘舒适性堪称一流。我当时在买车时就对比过汉兰达、开拓者等好几款这个级别、这个价位的车型，但在底盘滤震方面，锐界PLUS绝对是最有优势的那个，过减速带、井盖，它的动静都很小，小到让我没有意愿想要去避开路面的凸起和坑洼，媳妇第一次坐这车的时候也说很舒服。
我这款是7座豪锐型，除了座位数多，配置方面也是十分丰富。其中我最喜欢的一个就是L2级别的智能驾驶辅助系统。要说在城里面开，这玩意用处并不大，最多就是车道偏离预警，并线时没打灯的情况下系统会有提示。但如果是跑长途高速，自适应巡航和车道保持就能派上大用场了，但凡车道线清晰的地方，系统都可以自动识别车道，让车子始终保持在车道居中行驶，还能跟随车道进行转弯操作，让我实现一个半托管的自动驾驶。第一次试的时候，系统自动转弯，让我看的都大呼神奇。
买车前，我在网上看过不少关于新款锐界PLUS的资料，其中很多网友和媒体都提到了福特的这套SYNC+系统。本来我还不以为然，但操作下来，我发现车机系统对日常用车体验确实能带来许多不一样的地方。路途中，可以通过车机在线听歌，想听什么直接点，语音控制也非常简便，配合原厂的B＆O音响，出行不会让人无聊。同时，SYNC+里面的车机助手也挺有意思，一个人开车还可以和它对话，问它天气、新闻咨询什么的都可以，它会联网搜索结果之后再回答我，让我一个人在车内也不孤单。
现在福特的车大部分都用了旋钮式的换挡杆，看着小巧精致的一个，操作非常便利。这车用的是一套2.0T+8AT的动力总成，技术成熟可靠，质量让我十分放心，毕竟这套动力总成已经在很多车型上都有运用，动力性能和平顺性方面也有出色表现，加速强劲，低速下也十分顺滑。别看锐界PLUS这么大的车身尺寸，但加速轻快、没有笨重感，超车时动力的爆发也特别及时，总是能第一时间给我响应，让我感觉特别跟脚。
我这款后排配备了独立空调，对有老人的情况还是很友好的。有时候我坐在前面觉得热，老人又不想吹空调，前后可以单独控制，非常人性化。
虽然我这款是7座版本，但最后一排大部分时间都是直接放倒，毕竟只是偶尔用到7座的情况。座椅放倒之后，后备厢得到很大的扩充，周末带孩子出去玩，帐篷、零食、一大堆玩具等等都能轻松放在后面。
分享玩爱车靓照，再摆上两张我随手照的风景图结束今天的分享。其实在入手锐界PLUS之后，我发现我们一家的生活和原来相比还是有了挺大变化的，一到周末休息，都可以开着车子说走就走。也不说非要去多远的地方，但出来玩的心情和呆在家里和家附近就是不一样，感觉更放松，工作一周积累的压力也都能释放出来，一家人都非常开心。
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