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奔驰E级论坛 >  更换刹车片+刹车片+转向角传感器清洗的作业,图有点多

发表于 2021-12-21 14:36    IP属地:未知

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更换刹车片+刹车片+转向角传感器清洗的作业,图有点多
上周就更换了刹车盘和片,因为工作忙,一直没时间上作业,前两天整理好图片准备交作业时又报转向角故障,就想着一起弄了上,看了严版提供的转向角传感器清洗作业,是在修理厂拆卸的,我就补充一些方便个人拆卸清理,图有点多,先文字说明,大家快速了解。
更换刹车盘+刹车片:
1.刹车片用的金麒麟陶瓷片,京东买的,前片240,后片233,之前用的布雷博的红片,两者对比,金麒麟的摩擦系数是0.38,布雷博是0.42,刹车都很线性,力度没区别,刹车没有异响,确实像严版说的,金麒麟相比以前有改进,目前跑了两百多公里来看,整体感受不比布雷博差,而且布雷博不耐磨,前片磨的快没了,后片还很厚,个人推荐金麒麟
2.之前推荐的两家刹车盘都咨询过,用的是鲁骋家的,科罗特那家页面上的报价就是个虚的,问是网上来的,直接涨价到888,感觉不是很好,鲁骋这家报价跟页面一样,店家承诺质保三年或15万公里,和原盘对比,各项尺寸没问题,安装完美,虽然第一次发过来的有点磕碰损伤,但售后态度还是可以,换了个新的,新盘加新片磨合很快,十多公里有意多踩刹车磨合后,就感觉制动力度不错,跑70多公里后,基本恢复到原制动力,制动盘平面精度没问题,高速踩刹车不抖动,刹车系统无异响,但车速到120左右,就感觉刹车盘动平衡精度不够,车身能明显感受到规律震动,速度越高越明显,未更换刹车盘之前,高速160都没有震动,为了对产品反馈负责,过两天去做了四轮动平衡后,再次上高速测试,如果四轮做完还抖,那厂家该提高下盘的动平衡精度了,平心而论,如果大多数时间只在城里跑,这价格也想的过
3.网上搜了一圈,目前有天迈制动盘,指路途制动,乐途制动,博赛特高端制动,布雷诺森汽配这几家信誉和价格还行的店铺可以选择,但没用过,只供大家参考,如果后期测试鲁骋家的盘确实动平衡精度不够,我准备跑一段时间后,在这几家里面选一家先换前盘再测试,到时给大家反馈
4.单独一条给大家提个醒,土奔脚刹是单独的片,磨的是后盘的内圈,换了后盘以后,一定要单独磨合一下脚刹,不然陡坡真刹不住,我是看到路口红灯的时候,拉着脚刹释放器,右脚放刹车上,左脚使劲踩脚刹滑过去,目前磨合到踩下5格能拉住D档怠速
清洗转向角传感器:
1.我车是停了一晚后,早上打火报转向角故障,行驶一两公里后,熄火重新打火,恢复正常,属于阵发性故障,如果再怎么弄都一直故障,清洗可能意义不大,按照网上说的要么属于电源IC坏了,要么控制芯片针脚脱焊,拆开寄修300块,但拆开看了下,如果有一定洛铁使用经验,可以自己修,有把热风枪加焊锡膏更容易
2.清洗剂推荐WD40的精密电器清洁剂,相当的好用,喷了后拿无纺布或者棉签擦擦就干净了
3.工具需要准备10MM的内六角,拆方向盘固定螺丝用,T15的梅花螺丝刀,拆方向盘游丝壳子用,一把小的一字螺丝刀,拆里面的配件用,如果方便的话,再准备一点点润滑脂
原路回装,有5点注意:
1.转向盘记得调到起始位置
2.游丝盘背后的长插针注意对准,不要用蛮力往下压
3.游丝盘和转向盘中间塑料部分有对应的凹槽,调准了再往下按
4.游丝盘起始位置要注意,没事别把那个红点按下去转着玩,位置错了,打方向可能会扯断里面的排线
5.方向盘卡槽要和拆的时候转向柱对应的卡槽对准
需要记的地方拍下照,不吃亏
先来套全家福,刹车盘质量看起来还是可以,对着标签左右安装就行
金麒麟的刹车片自带线,摩擦材料里面带有铜丝,跟布雷博颜色不一样,布雷博是整体灰色
换盘需要拆掉刹车卡钳全套,我是三付片换的盘,可以看到盘的边缘凸起明显,容易把感应线磨断
感应线被边缘磨破的地方,两付片一次盘就没这问题
前刹车片只有这点,左边的片还有点偏磨,不晓得啥原因造成的,使用过程无异常
后刹车片还有这么厚,所以布雷博的前片不怎么耐磨,看金麒麟用下来是不是比较平均
拆掉刹车盘后,让师傅用砂纸打磨干净轴承外面生锈的地方,保证新盘的安装平整度
鲁骋的前盘与原厂盘对比厚度一致,后盘的厚度对比也一致
鲁骋的前盘与原厂盘对比台阶高度一致,后盘的台阶高度对比也一致,之前有个同学发现盘的台阶高度有误差,现在看来改进了
清理完成后,根据盘上的标示分左右安装,孔距原装位,安装顺利
前刹车片里面的那块有方向性,记得提醒师傅安装时候注意下,不知道反了有啥问题
装上刹车卡钳,保养套装里面有一个是涂在轮毂与刹车盘接触地方的,免得生锈粘连,拆轮胎不好拆
前刹车卡钳固定螺丝是这种外置的,所以不用上油润滑,布雷博的片是送了四根这种螺丝,如果没有变形或者弯曲,可以接着用
后刹车卡钳用的是这种内置的销子,可以看到润滑油已经干到结块了,所以换片的时候还是让师傅保养下,避免卡钳回位卡涩
套装里面有一个大瓶是用来清洗的,闻味道跟化清剂一个样
重新给销子上润滑脂,然后原路装回,这记得润滑脂一定要用耐高温的,大力刹车几次,刹车盘,卡钳的温度不低,润滑脂不耐高温化掉了,销子就干磨
后轮脚刹的刹车片,这个也是需要磨合的,不用考虑换的问题,正常用,用到卖车都够了,黑粉是刹车片磨下来的,顺手就用化清剂喷一下,很好清理,不弄也没事,反正跑个几万公里,又脏的差不多
装车后的效果,看起来还是很不错的,快一个月没洗车了,轮毂脏,将就看了,换其他盘的操作流程都差不多,就不重复发了
之前有汽修厂拆解清洗的教程,我这就说重点发些关键图,方便个人拆洗转向角传感器,拆气囊教程很多,我之前换气囊标的作业也有,不会的可以去看看
10MM的内六角,加长杆我用的拆轮胎螺丝的套筒,如果这个螺丝太紧,去修车厂用风炮拆,很容易
另外方向盘与转向柱连接地方有卡槽,这个螺丝不需要承担很大的紧固力量,用这个套筒使劲紧固的扭矩足够了,不会松,别用风炮使劲打,容易把螺丝打滑丝
螺丝拆掉后不要马上取方向盘,注意方向盘卡槽有两个特殊点,最好拍张照片记录下,避免回装的时候对错卡槽,造成方向盘歪掉,切记
取方向盘时记得拆下左边那个插头,这也建议拍照,记录游丝位置和中心卡槽对应的位置,那个红点按下以后,游丝可以随意转动,不按游丝只能动一点,避免回装的时候错位
外圈盖子直接拔,4颗螺丝后期拆掉就能看到转向角传感器
调节方向盘伸出最远,拆掉后面的防尘盖,也是直接拔就行
稍微用点力抓着整个模块往外拔就出来,不用担心弄坏
取掉最后一个插头,整个模块就下来了,拆开慢慢弄
游丝背面,取的时候左边那会有点紧,两边一起用力,不要把那个长的插针弄弯了
这需要记一下这个转向盘的起始位置,装错了,只有拆了重新来,很好记,多看一下
需要特别说明下,右边上螺丝的部位可以取下来,给齿轮上一点润滑脂,那个白色齿轮就靠一圈很细的塑料圈固定的,下面是直接在电路板上摩擦
盘挺脏,从上往下大的方块就是控制芯片,长方形的就是电源IC,这两个出问题只有维修,后面我会把这两个芯片的图放上来,看坏了可以参照购买不,下面白色的三叉就是导光体,有些是叉断了,只有换新的,用一字小螺丝刀插到边缘轻轻撬一下就可以取下来清洗了
这个发光体用无纺布,纸等轻轻擦一下就可以,个人不建议清洁剂对着这个传感器本体直接喷
取转向盘需要翻过来,在底部有三个卡扣,轻点弄,别把卡扣弄断了,用手接着转向盘,卡扣一松就掉,那一圈是铜的,摔变形了,看自己敲的回去不
这个是转向盘背面,中间一圈铁环是滚珠轴承,如果里面缺油就上一点润滑脂,缝隙较小,可以考虑用液体黄油,铁圈表面也可以上一点润滑脂,这部分会和底座发生摩擦
最好竖起来用清洁剂喷,再用东西擦干净就行了,不要喷到中间轴承里面了
这个就是转向角传感器的本体,上面12个小洞就是感光用的,我把牙签弄细了,挨着清理,再次提醒,最好不要用清洁剂对着喷,盘,导光体和这个传感器三部分清理完,就可以回装了

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发表于 2021-12-21 16:07    IP属地:未知

感谢您的辛苦发帖!    这是拆卸方向盘的步骤: 网页链接; ,严禁用手机看论坛,手机看不到链接内容,只能用电脑看链接内容。    用电脑登录后,点击页面右上角的“返回经典版”一页页自学链接才行。
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首先我说明一下划线打孔盘的事儿。
1、看了您的描述,我立即与科罗特工厂沟通了,他们并没有涨价。只是距离远的地区,加了12元的运费,因为刹车盘很重,大家都能理解。购买2只前轮的打孔划线盘,价格仍然是378元(远距离地区,四只是828元;近距离的四只是788元)。
2、鲁骋专业制动,他家买四只的价格是765元,比科罗特便宜23元。最终结论是,他们两家售价几乎一样。
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再说刹车抖动这事,您是第二位描述鲁骋的盘有抖动的,我只想问一下,这个抖动,是不是在时速120以上时,你轻踩刹车就出现、松刹车就消失的?
如果是,那就是2只前盘有缺陷导致,必须退货。如果不踩刹车也有抖动,那是四轮动平衡失准导致,与制动盘无关。
所以,请您再次确认一下,鲁骋他家承诺免费退货的;如果确认是盘面导致的刹车时抖动,我就不再推荐它们家了。期待您的测试反馈。
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如果您在时速120以上时不踩刹车也有抖动,可以用我这个土方法来根治:在四轮的冷胎时,都放气到胎压 2.0bar,再原地复位胎压监测后,立即做个前后四轮交叉的X型换位;关键词是“前后交叉、X型换位”你懂得吧?放完气并“前后交叉”换位四只轮胎后,上高速去路试,应该就没有抖动了。四轮换位很简单,路边店都能做。
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下图是第一个说鲁骋的打孔划线盘,高速时有抖动的车友,这他的最新反馈,更换后已经没有抖动了:

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发表于 2021-12-21 16:16    IP属地:未知

接上文,从您的描述来看,您这个高速抖动,应该是在不踩刹车时就出现了的,这个是与刹车盘没有任何关系的。我建议您不用去花钱做动平衡,俺楼上我的说明减低胎压并前后X型交叉换位,就能根治了,路边店换位给小工20元就够了。
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后轮脚刹制动,是可以调节松紧度的: 网页链接 ,按链接调整完后,轻踩两三格就会刹死了。但我个人不建议踩它,普通斜坡停车,直接按P档就足够了。
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发表于 2021-12-21 16:24    IP属地:未知

1、  链接内: 网页链接  ,是另一位“艾特e”同学拆洗转向角传感器的作业,大家也可以自学操作。
2、  链接内:  网页链接;  ,是“发烧友奔驰配件”同学发的清洗视频,注意一定要提前做好标记(用细铅笔轻轻画一个竖道即可),恢复安装时,要对准标记,否则还会出现故障码。
严禁用手机看链接,手机看不到链接的详细内容,只能用电脑看论坛。  你用电脑登录后,点击页面右上角的“返回经典版”一页页自学各个链接才行,这个提醒很重要。
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发表于 2021-12-21 16:30    IP属地:未知

与科罗特店家的对话:

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发表于 2021-12-21 16:37    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
引用 严守壹 于 21-12-21 16:07 发表的回复
感谢您的辛苦发帖!
首先我说明一下划线打孔盘的事儿。
1、看了您的描述,我立即与科罗特工厂沟通了,他们并没有涨价。只是距离远的地区,加了12元的运费,因为刹车盘很重,大家都能理解。购买2只前轮的打孔划线盘,价格仍然是378元(远距离地区,四只是828元;近距离的四只是788元)。
2、鲁骋专业制动,他家买四只的价格是765元,比科罗特便宜23元。最终结论是,他们两家售价几乎一样。
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再说刹车抖...
严版,分开回复:
1.科罗特可不是这么给我说的,是直接给我说的他要卖1000,论坛来的卖888,聊天记录我都还没删除,先不说价格高低的问题,主要是这种感觉很不好,明码标价,哪怕标500一对,我认这个价格我就买,而不是页面上标378,写明免运费,一问客服又是另外一个价,就像我的项目公示限价清水17500,客户进来我说要卖清水20000,看你是转介来的客户,卖你18000,游戏不是这样玩的
2.鲁骋的盘平面精度没问题,高速踩刹车不抖,是车速跑到120左右,不踩刹车开始产生抖动,我换盘之前才跑了高速回来,到160都不抖,下高速直接在家附近熟识的修车店更换全车刹车盘和片,第二天出差到跑高速到120就开始抖,所以我觉得是盘动平衡精度问题,当然为了准确,我准备去重新做4轮动平衡,再去高速测试一次,如果还抖,那就真是盘的问题,严版您的土办法早就用了,跑高速不抖

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发表于 2021-12-21 16:48    IP属地:未知

引用 zoe0718 于 2021-12-21 16:37 发表的回复
严版,分开回复:
1.科罗特可不是这么给我说的,是直接给我说的他要卖1000,论坛来的卖888,聊天记录我都还没删除,先不说价格高低的问题,主要是这种感觉很不好,明码标价,哪怕标500一对,我认这个价格我就买,而不是页面上标378,写明免运费,一问客服又是另外一个价,就像我的项目公示限价清水17500,客户进来我说要卖清水20000,看你是转介来的客户,卖你18000,游戏不是这样玩的
2.鲁骋...
  感谢您的回复,科罗特这个做法非常不妥,这样会损失客户的,希望他们看到帖子后自己深刻反省。   
按您上文的描述,我可以判断这个高速抖动,与鲁骋的刹车盘无关,是四轮动平衡失准导致的高速抖动。
您这次四轮做动平衡时,一定要目视监督小工,把内外数值都做到“零、零”的位置;并再次前后交叉X型换位;去高速测试应该就没有抖动了。
期待您的反馈,祝您维修顺利!
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发表于 2021-12-21 16:54    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
引用 严守壹 于 21-12-21 16:48 发表的回复
  感谢您的回复,科罗特这个做法非常不妥,这样会损失客户的,希望他们看到帖子后自己深刻反省。   
按您上文的描述,我可以判断这个高速抖动,与鲁骋的刹车盘无关,是四轮动平衡失准导致的高速抖动。
您这次四轮做动平衡时,一定要目视监督小工,把内外数值都做到“零、零”的位置;并再次前后交叉X型换位;去高速测试应该就没有抖动了。
期待您的反馈,祝您维修顺利!
我明天就按严版的方法试试,也希望别抖,折腾一下太花时间了

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发表于 2021-12-21 17:06    IP属地:未知

引用 zoe0718 于 2021-12-21 16:54 发表的回复
我明天就按严版的方法试试,也希望别抖,折腾一下太花时间了
  好的,期待您的后续反馈,祝您维修顺利!
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-12-21 19:22    IP属地:未知


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