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> 传祺GS4plus优缺点解析!
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本主题由 闵行阿海 于 2021-12-17 06:53 加入精华
巴卡玛卡幕
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2021-10-10
来自
广东省|肇庆市
发表于 2021-12-16 21:27 IP属地:广东
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传祺GS4plus优缺点解析!
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)从发布到上市,一直被无数车友所关注,名副其实的一款当红小生了,第一眼看到它的时候,它的造型就让我眼前一亮,最终成功被我收入麾下颜值这一块也有很大的贡献!说起来我也算是传祺GS4 PLUS的第一批车友了,反正在我们县是第一台,比起提过车的车友,我用车时间应该超过了百分之九十九的人,这段时间对传祺GS4 PLUS的研究也算得上是十分的透彻了,尤其是有车友问我一些问题的时候,我就会格外的注意观察。抱着对广大想入手这款车的车友负责任的态度,和个人对传祺GS4 PLUS的观点,不吹不黑的说说这款车的优缺点。
传祺GS4 PLUS的外观非常符合大众的审美,外观设计阳刚大气、流畅的腰线贯穿全身、车头车尾棱角分明,造型很有创意,车上的衔接接缝处都很均匀。
超喜欢尾灯,可惜自己欣赏不到,跟在车屁股后的人有福了
在三大件上,传祺GS4 PLUS和传祺GS4是同一类的,发动机我查了有很多专利和奖项,但是咱们还是靠实际感受说话。1.5T的动力起步说不上肉,整体也还算响应积极,不过这个还算取决于你的给油态度,舍得给油提速肯定快,但油耗相对就要高一点。总归是一款以经济为主的动力,所以我日常也不会狠踩油门。
前后影像,安全行驶最重要
轮胎的尺寸合适,日常开始噪音并不明显,跑高速的时候当速度上到80-100以后就会有一些,不过这是我认真去听以后的评判,如果开车聊聊天或者听听歌,不是全神贯注的去听有没有噪音,估计也不会有很明显的感觉。
内饰方面做工精细,整体简单大方、中控的科技感很强、座椅柔软舒适。吐槽一下电动座椅,这个看着美观,但是速度感觉还是有点慢!
我一直都是开车的,后排我没坐过,但是我感觉这个空间后排坐着也不会难受。
传祺GS4 PLUS的方向手感是偏运动类型的,重力手感很自然,力度轻重适中。底盘的支撑性很好,悬挂回弹迅速,在转弯的时候车身侧倾不明显,驾驶起来游刃有余
传祺GS4 PLUS的方向手感是偏运动类型的,重力手感很自然,力度轻重适中。底盘的支撑性很好,悬挂回弹迅速,在转弯的时候车身侧倾不明显,驾驶起来游刃有余
后排座椅的靠背很高,座椅舒服
这是一个前排的腿部空间,调成这样的坐姿就很舒服,有意矿泉水瓶的距离,再来看看后排
后排这个空间剩下的比前排大不少,估计有两三矿泉水瓶的距离,这个还是非常可以的
目前的感受就这些,还有一些东西目前感觉不出来的,得靠更长的时间去体验,但也希望能一直感觉不出来其他的问题!
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