发表于 2021-12-11 21:33 IP属地：未知
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我的Dream Car，蒙丢丢
不知不觉就过了三十而立的年龄，现在已经奔四了，话说这时间过的真快。不过人生就是这样，随着时间的推移，经历的越多，阅历也就越丰富。以前看实物只能看到表面，就像我买的第一台车一样，完全因为价格的原因，图便宜入手了吉利帝豪，后面才发现国产车的诸多问题，什么车机经常死机，倒车影像不清晰，车窗升降不灵，转向灯不亮，车身间隙大，底盘渗油等等，所以说国产车在综合品质上和合资车还是有一定差距的，希望完善起来。
现在蒙丢丢到手也有4个月的时间了，说说人生第二辆车的表现吧。显然，合资车在做工用料方面都还可以，车身厚重，车门也厚实，关上车门后，车内有很好的隔音效果。另外，车内安全气囊也挺多，以前的帝豪仅仅两个气囊，现在变成了8个，所以不管前排还是后排，都比以前要有安全感多了。对了，说说油耗表现，目前行驶里程7000多公里，表显油耗为7.8L，平时市区用车多，所以这油耗并不高，而且高速油耗只有6L左右，挺省油的。
周末开车去了趟亲戚家，随便拍了些照片，一起看看吧。
底盘质感很好，行驶在这种非铺装路面，也没有很大的颠簸感，而且全独立悬挂的支撑性也很好，并不会给我松散的感觉。以前就听说福特擅长底盘调教，现在算是领略到了。
造型很好看，引擎盖还有隆起的线条突出力量感。
提车后我偶尔也开开这种乡间小道，蒙丢丢的操控挺好的，方向盘指哪打哪，虚位很小，而且转向特别灵活。动力方面，1.5T的动力已经很够用了，美系车的马力一向都很大，像蒙丢丢最大马力就达到了182匹，要知道宝马的2.0T发动机最大马力也就180多，所以动力我觉得够用。同时配备的6at变速箱，换挡非常平顺，既有CVT变速箱的线性效果，又有双离合的加速质感，降档配合相当积极，所以我挺喜欢这套动力组合。
这个角度也好看，要知道作为B级车的蒙丢丢，车身长度可接近4米9之多。
车身缝隙均匀，工艺水平就是比国产车好，而且车身硬度高，据说使用了大量1300-1500兆帕的高强度钢，加上车内还有8气囊的保护，所以驾驶蒙丢丢很有安全感。
以前我不明白新能源汽车为什么喜欢用大屏，直到遇到蒙丢丢之后，才发现大屏真的好用。首先画面更广，画质更清晰，看导航时各条线路都看的清清楚楚。其次智能化语音系统非常好用，这套SYNC+系统对语音的反应非常灵敏，即使我不用说出真实目的，系统也知道我想要的效果，日常行驶时会配合打开音乐、查询附近美食、调节空调温度等等，就算现在我一个人开车，也能很好的使用各种车载功能。最后就是还能在上面叫外卖、买电影票、查询机票等等，功能非常丰富，而且手机下载福特派后，还能和手机互联。
漂亮的一键启动，车子还可以远程启动，像冬天就能提前热好车，上车就走。
就像工艺品一样精致的旋钮，按下中间的S档后，加速效果更加迅猛。
车内过滤装置挺好的，用的是自家的HE微米级高效滤芯，这种滤芯可以达到高过滤高吸附的全能效果， 据说对0.5微米颗粒拦截率高达95%， 并能有效拦截0.05微米气溶胶颗粒。再加上新风系统还会每2小时换气一次，所以车内空气质量很有保障。
后排空间就不说了，比帝豪宽敞多了，同时坐3个成年人也没问题，而且中间还有扶手箱、杯架。腿部空间宽敞，头部空间也很有充足，车顶还特意向上做了凸起。
目前用车4个月，从蒙丢丢的实际表现来说，这就是我的Dream Car！
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