发表于 2021-12-05 00:32 IP属地：四川
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iA5一个月浅度体验，分享用车生活！
生活不知眼前苟且，这段时间比较忙，一直没有给大家分享我滴爱车生活，趁着月假休息，来一个总结吧，说说iA5一个月的驾驶体验，让更多潜在消费者了解这款车，也算是我对它的一种释怀吧！
找了一条封闭的路段，秋风吹过树叶都变黄了，看来冬天马上就要来了，小伙伴们记得穿衣保暖呀，iA5
幻影(
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询价)银的车身颜色，真的是很耐脏，我从提车回来到现在一个月了都没有洗过车，不是我太懒，是工作太忙了，年终了是表现的好机会，努力一吧iA5换
宝马！
年轻人买车追求的是？我不仅要空间够舒适，动力当然也不能差，小银电动机总功率达到了135kW，总扭矩达到了300N·m。那么在如此可观的参数之下，它的实际驾驶体验又是怎样的呢？
城市通勤描述：小银加速表现很不错，电门响应很快，轻点即有，动力输出较为线性，特别是铺装路面上行驶，动力随叫随到，虽然是电车，但是你重踩电门的话不会像其他电车一样，马上给你一个“烧胎、推头”的现象，小银会控制的很舒适，即使是重踩为了安全起见，会自然线性的回馈动力。
高速行驶描述：选择节能（ECO）模式也能轻松120km/h，行驶中超车或者急加速，小银动力表现依然游刃有余，刹车系统也很灵敏且十分线性，制动效果非常好，给人的感觉就像在驾驶燃油车。
整体而言，小银动力方面表现还是不错的，不管是城市通勤还是高速行驶，可观的动力数据都能给你一个出色的表现。
小银光源方面真的很厚道，全系标配了LED大灯、LED雾灯和LED后尾灯，全都是LED的，真的下血本了，想想叔叔家30多万的
冠道(
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询价)中低配都是卤素大灯，就觉得可笑，哈哈。
说实话我是比较在乎驾驶质感的，像小银搭载了前麦佛逊式，后扭力梁式悬架结构，整个底盘被包裹的很严实，平整的底盘可以提升空气动力效果，另外电池并没有成为车底的最低点，这是纯电动平台的一大特征，不过悬架的调教真的很到位，通过一些非铺装路面的时候，过滤了非常多的滤震，带来了较为舒适的驾乘环境。
这几栋建设楼，好像马上就要完工了，肯定带动了附近不少小微企业，这些年广州发展的越来越快，什么都在涨价唯有工资没涨，稍微不努力就会落后于他人，加油吧奋斗人！
4S店送的脚垫很柔软，但是不耐脏，整体的质感还是不错的，说到座椅不得不夸一下，我买的是最低配精英版，都有电动调节，是不是很给力呢？
还有真皮多功能方向盘，里面的按钮很多，不过质感就一般般了，我很少用的，一般直接触摸中控大屏控制即可，或者用语音助手。
内饰不会像
卡罗拉(
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询价)那么塑料，小银大部分都是采用了软性的材质，摸起来质感十足，还有高级的缝线，大大提升了内饰的质感。
中控车机系统，可以在线听歌和导航等，画面比较清晰，买高配的还有全液晶仪表盘，显示就更加全面，看起来也比较高级的Feel。
10多万的车，看这质感怎么样？扶手箱打开抵得上
汉兰达(
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询价)，里面超级大， 放很多瓶矿泉水都没问题，满足了我们日常使用。
后排的空间就不多说了，毕竟2750mm的轴距摆在面前，地毯还不凸起，作为家用车空间是够大的，代步买菜通勤都可，下次我体验了后排了再和大家说哈。
今天聊了很多，大部分都是分享了驾驶感受，还有很多功能我还没适应过来，等我用习惯了，在慢慢分享给大家哈，下次再见了铁子们~~
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