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名爵论坛 >  开了一段高速,有几点小感受

发表于 2009-05-13 23:20    IP属地:江苏

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开了一段高速,有几点小感受
今天跑了100km多,有几点感受。好的就不讲了,讲点问题。
1、小7在过减速带时,框框的声音很明显,可能是悬挂较硬的缘故,感觉不舒服。路噪也比较大,不知是不是要做一个底盘装甲好一点。
2、有一段石子路,坑较多,30-40km急刹时,感觉有一点刹不住,不知是刚踩了油门就刹车,还是踩得不够狠,反正觉得刹不住。
3、说明书说解除定速巡航时,按reset键,如果再按set键,会回到原来定的速度,但我好像没有试出来。
4、一脚油门一脚刹车之间,感觉油门滞后,顿挫感明显。
暂时就这么多
[ 本帖最后由 xgc21218 于 09-05-13 23:58 编辑 ]

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发表于 2009-05-13 23:30    IP属地:未知

试驾MG7给我留下印象最深的就是其刹车。可以说刹车的渐进性非常出色,就是说刹车踩上就有反映,但不生硬,很温和,随着制动踏板踩下的行程不对增加,刹车力量也不断增加,车辆减速平稳而且有效,给人以似乎一切都在掌控之中的感觉。说简单点就是很有信心。呵呵。

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发表于 2009-05-14 08:45    IP属地:上海

小7在过减速带时,框框的声音很明显
这点很相同,可能就是悬挂硬的缘故吧
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发表于 2009-05-14 08:56    IP属地:上海

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发表于 2009-05-14 10:03    IP属地:江苏

第四点跟LZ一样,很郁闷的问题,昨天有次我都感觉要熄火了,顿挫很厉害(一脚油门一脚刹)
-流淌着汽油的血液-

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发表于 2009-05-14 10:30    IP属地:北京

与lz同感

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发表于 2009-05-14 10:42    IP属地:未知

原帖由 xgc21218 于 09-05-13 23:20 发表
今天跑了100km多,有几点感受。好的就不讲了,讲点问题。
1、小7在过减速带时,框框的声音很明显,可能是悬挂较硬的缘故,感觉不舒服。路噪也比较大,不知是不是要做一个底盘装甲好一点。
2、有一段石子路,坑 ...
恁是AT吧。。。电子油门是由行车电脑控制的 有荣坛的朋友去刷过电脑 优化了行车控制程序 油门就变得比较灵敏了 。。。恁可以去学习学习。。。
按照题号 回答问题:
1。悬挂硬 有硬的好处 太软也未必舒服。。。路噪的问题 是轮胎造成的 goodyear的轮胎偏硬 胎噪较大 但是寿命较长 michelin的轮胎 胎质软 胎噪较小 但寿命相对短一些 鱼和熊掌 不可兼得。。。底板装甲只是保护地盘保护发动机 对隔音没作用。。。
2。七的刹车特性是先软后硬 点前面 肯定是偏软的 车速200 什么车都刹不住 。。。
3。手动 飘过。。。
4。顿挫感 。。。只要不是无极变速 多少都有 但要补充的一点是 磨合期可能也有个过程 磨合后是否顿挫感会小一点。。。

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发表于 2009-05-14 12:27    IP属地:广东

3、说明书说解除定速巡航时,按reset键,如果再按set键,会回到原来定的速度,但我好像没有试出来。
这个问题,似乎说明书上说明有误,(或楼主理解有误)
解除定速巡航时,按reset键,要回到原来定的速度,重复按reset键即可。
请楼主试一试。

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发表于 2009-05-14 12:41    IP属地:湖北

"框框"是因为轮胎的原因吧我想
楼主说的其他的问题我也想试着回答你 但是发现你的是自动档的 我解释不了了
我是手动 哈哈

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发表于 2009-05-14 14:14    IP属地:浙江

hmmm。。根据我踩出ABS的经验来看,MG7的刹车还是没问题的。。
落樱,花火,红叶,融雪,一载,悠悠。

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