发表于 2021-10-13 09:29 IP属地：未知
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一台真正省油的车丰田卡罗拉双擎是你不二的选择！
我当年读汽修的时候上的第一节课，老师在多媒体教室就是介绍丰田，算是很多年的丰田梦和一种情怀吧，所以我第一辆车就要买丰田，太高端的买不起，觉得卡罗拉家用也足够，于是就买了它。
1.车子非常的安静，因为起步的时候是电在发挥作用，根本就没有什么声音，刚买回来的时候车子已经启动了，我还以为没打着火呢。 2.车子巨省油，我一般都是上下班开。40天了没加油，油箱里还剩20%。前脸的设计非常不错，灯带的设计感能够提供不错的质感，尾部有银色的镀铬饰条，下包围用了一个运动设计非常的新鲜，有类似扩散器的造型，排气是隐藏式的布局。 车身及车轮：车身侧面比较符合年轻人的设计要求。线条分外流畅，而且属于那种比较性感。机械和电子都有的仪表盘，显示数据非常全面而且很清晰，多功能方向盘握感不错，9英寸的中控屏也很有科技感，车顶还有电动天窗，可以一定程度上放大车内的空间，后排配有出风口和USB接口，软质材料挺多的，总体感觉还不错，没有廉价感。 多媒体：屏幕的反应和分辨率还算理想。刚买回来不久就搬了一次家，两个人的衣服加上生活用品，反正七七八八塞满一车，除我之外还有两个成年人，哈哈，这算不算超载呢？但是真的很能装呀。后排空间很标准的三人座，不管是腿部空间还是横向空间，对我来说都够用。A柱的下方有一个三角区的一个小玻璃，这样的设计让整个视线更加宽阔，对开车来说没有那么疲劳，更加舒适一些，而且座椅的厚度比较足，另外软硬也算适中，材质也是柔软有嘉。所以坐在车上不会劳累，轮胎的抓地性很好，开起来舒适性不错。 空调：出风口的风量还是非常大的，前后排都有出风口，所以温度调节非常迅速，这方面我挺满意。车子整体来说算比较好开的，它的整个油门和刹车都算很听话的那种，领悟驾驶人意图的能力比较准确，属于不卑不亢的那种类型，既不会过分的表达意愿，又不会表达意愿不足，还是非常适中的。 底盘悬架支撑：底盘有一种德系车的感觉，沉稳有路感，但是没有不舒服的感觉，整个悬架调教算软硬比较适中的那种吧。 方向盘操控感：方向盘的转向比较灵活，有驾驶感。
历史悠久的一款车，经过了N代的变革依然销量领先，它的外观和内饰不是最优秀的，但是安全配置方面绝对是非常过硬的，我觉得把成本用在对人保护的方面是非常值得的。而且还在变着法的想着如何省油说心里话，这样的良心车买回家它不香吗？
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