发表于 2021-09-29 23:29 IP属地：未知
查看 15.7W | 回复 3
老司机大战当红炸子鸡SP
作为老S电动爹的养子，我义不容辞的来试下当红炸子鸡新SP
（其实是吃饱没事干刚好路过4S店）
外观设计 对比我家的S基本是全面的变化了，前车灯重新设计过了，明显更犀利了，下面的进气格栅说是根据车速自动会变化开关，在车牌上面有一个360°摄像头是aidigo自动驾驶辅助的装置，车尾灯设计也是连贯性的科技感满满，总体是比较和谐，轮毂的话是轮胎人（米其林）的18寸，轮毂是呈刀片状更飒了，车门处从原来常规的门把手设计变成隐藏式门把手的设计，质感上来了，看来这次的作品还是诚意满满
车身颜色 竟然是粉色但又感觉不像粉色，美曰其名冰玫粉，整体的漆面是比较有质感的珍珠漆，试驾的车型是银色，同样也是珍珠漆的质感但是两款车都是视觉上可变色，起码感觉车身色上高级感是无须质疑的
车内内饰 有个翻毛皮的版本和真皮的版本，翻毛皮的手感好很多，车内味道也不大，这点要表扬下厂家，方向盘也是真皮的手感会好些，后排的话也有扶手箱版本，有朋友来或者接待重要客人逼格就拉满了
中控操控台 对比我2020现款的S有比较大的变化，从档把式变成旋转式的设计(早期路虎极光的设计豪华同款)，储物格还是比较多，空间不大但实用就好，扶手箱打开以按键方式为准，同时也配上了老款也有的无线充电板，整个面板是板材钢琴漆的材质，质感上来了不过指纹也是无法避免的，要解决可能就需要进行贴膜的操作了
音效 说是大师级的调教，刚开始也不以为然，不过在车上感受过后，首先隔音是做好了，在试驾路上基本听不到外界的噪音，其次音响效果很通透，高音完全不虚，省了改装音响的钱
空间 空间利用率更高了，后排可以完全放倒，市面上应该也没多少车型能这样做把，一米八的我在后排还是比较紧凑，头部留有1指的比例，估计也是因为轿跑形态的外观所作出的牺牲把，但起码感觉比坐在小鹏P7和极星2后排舒服多了，后排看来有2个USB口以及自动式的空调常规舒适度也拉满了
天幕玻璃 我记得最开始在小鹏G3和特斯拉上见过，但是整体的面积貌似没那么大，小哥也给我介绍了，也有搭载变色的功能（需要进行选装，不过提车时间会稍晚点），据说1.9平方米的天幕玻璃是现款车里面最大了，如此的大面积让人不禁对生活多了几分遐想，和爱人一起望着星空下可是多几番惬意，天幕据说同样也防紫外线也隔热，但我感觉还是需要在进行贴膜双重隔热更保险
SP充电口 按压一下就弹出来，按回去也是比较紧实，小哥介绍了下右边是快充口，左边是慢充口，如何区分就可以看里面的头，如果充电接口密集且多那就是慢充，如果充电接口不密集且接口处比较大那就是快充，根据介绍也是有防水的安全设计，下雨天充电也不用太过于顾虑（充电的时候也要检查下接头口是否干净）
加速动力 整体的响应性还是拥有电车的快特性，根据小哥介绍sp是由6.8秒的百公里加速，试驾时由于在市区路上没机会体现，但从驾驶加速变换车道上感受特别扎实，底盘调教越来越好了，不知道是不是和广汽丰田有技术合作关系，整段路程下来还是很平顺，快速变道完全不虚很稳，起步响应快，前
端加速明显，同时操控感是让我意想不到的舒服
整车智能 车机智能UI界面相对老款感觉是更锐了，软件近期更新过后，丰富了不少，有捕鱼达人、水果忍者之类的游戏，但我还是觉得有个QQ音乐和爱奇艺这些就够了，见仁见智把~试驾的过程中小哥也介绍了多个模式例如经济、运动、舒适等驾驶模式，适应各种路况，ACC据说也是全速域覆盖，在试驾期间展示了下ACC的功能，识别也是算精准，试驾路上大货车、路人、小车等基本识别到了，同时也是基于车身的雷达+摄像头的方案，另外AIDIGO3.0驾驶辅助泊车功能还是比较实在的，对于马路小白还是比较友善的，到达划线停车区域屏幕就会显示开始停车的界面，一键基本就解放双手了，但需要另外再付费，这点就有点可惜了
我的老S
新款sp
自动泊车
对于SP的变化我觉得可以作为是一款全新的车型，毕竟外观到内饰都是有比较大的变化，我个人而言还是觉得买的过
京公网安备 11010102004670号