总的来说，我认为K5凯酷是一款非常不错的车型。这款车虽然没有太大优势，但胜在稳定性、耐用性和高性价比。而且无论是性能、空间、配置还是价格，K5凯酷都让我感觉不错。
其实我对车的要求不是很高。所以在选车的时候，我来来回回看了很多车，最后还是选择了凯酷。我想，它的颜值很高，颜值可以用四个字来形容：霸气暴露。修长的车身，完美的线条感，内饰也是豪华感十足。单从外观来看，采用标志性的咆哮式进气格栅，led前大灯进行了延伸，整个车头极具冲击力。我个人感觉起亚凯酷的车漆比较的薄，这点不是很好，害怕剐蹭到。
内饰满足日常使用没有问题。虽然我以前见过，太简单了，但我听了业务员的介绍。材料和结构都得到了改进。刷脸屏尺寸较大，中控加移动木纹拉丝面板采用大面积软质材料拼接，再加上门边的真皮包裹据说达到了同级顶级水平。然后我仔细地看了看，听别人怎么说。我觉得好像真的是那样。
B级车的价格，C级车的空间。空间方面非常相似，基本上没什么好说的。各种姿势怎么做都没有问题。就在前几天，我妻子告诉我，后排中间位置有一些会议。我试过了，有一些会议。你需要躺下才舒服。如果人多，你就得坐在中间。舒适的话，在驾驶过程中感觉舒适性是非常令人满意的。比如车身的一些材质也加装了隔音玻璃和底盘隔音棉，然后对减震器做了一些优化。
我一直认为开车的感觉大于一切，因为车好不好和配置空间关系不大。我认为这些可以说是次要属性，而不是主要属性。起步推背感比较强。从自我感受来看，日常加速动力还是比较令人满意的。它的换档速度比较快，在燃油经济性方面有不错的表现。毕竟日常驾驶中并没有发现严重的顿挫，整车整体平顺性非常不错。凯酷的操控非常出色，底盘设计也很好。通过减速带没有太大震动，感觉很舒服。油耗方面，目前的油耗对我来说还是可以接受的。事实上，这类车的油耗大约相当于9.4升。我这个没什么好挑剔的。
如果说纯通勤，我觉得凯酷是个不错的选择，而且这次凯酷配备了很多安全驾驶的辅助配置，非常适合新手驾驶。其实这辆车挺厉害的。就产品力而言，凯酷的表现相当不错。没有你周围的人怎么说。所以，我觉得以后买东西不能人云亦云。
凯酷也有不足之处。一是比如产品影响力一般，认可度不太高，后期保值率逊色。第二，礼物是垃圾。寄来的胶卷太暗，绝缘性差，感觉又要买了。
基本是落地无忧价格，这给了我一个非常丰富的价值体验。它不仅享有销售员所说的全球领先的平台，还享有一万辆车的可靠性。享受全球独创的第四代cvvd发动机技术，体验各种实用配置机会。

真的吗

设计时尚，外形也挺招人喜欢