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发表于 2021-08-11 12:36 IP属地：未知
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顶配冠道370三年来的使用感受以及改裝历程
18年8月份提的顶配370，到现在刚好三年，我是长途比较多，一年4次长途，每次1千公里多，其他时候在城市但跑得不多，一年城市里程最多3千公里左右，到现在为止总里程不到3万公里。
在这3年里经过了各种路段和寒暑交替发现了自己不满意的地方，以及对这些地方的一些改装。
我所有这些对车的改装都是在开了两年后才开始的，因为充分了解自己的车况后才能知道那些是自己可以勉强接受那些是必须改变的。
现在开始就我的改装和接受进行说明。
先说改装的地方
1.灯光。
冠道是羽翼式LED大灯，非常漂亮，但是并不是很亮，特别是高速上远近光灯都不很给力，有一次在去西双版纳的路上刚进长隧道，隧道内停电没有灯，然后就感觉前面完全就没有路了，一片迷茫，吓了一大跳，踩了老刹车，还好后面没有汽车，没有被追尾。
第二次，是在一段国道上，下雨冲段了主路，然后改道行驶，看远光灯都看不见前方的道路，远光太矮太暗，拢得险象环生。于是下定决心必须改灯。
于是联系了四川论坛的老罗改灯，了解了冠道的改灯情况，结果是让我失望的，冠道没有改装套件，还不能改到满意的效果。urv有改装套件，但是还是比较贵。于是暂时放弃了改灯的想法。
去年去宜宾到昆明的路上又遇一个长隧道，也是隧道灯熄灭，又出现了前次的危险情况，于是下定决心无论如何必须改灯。回成都后就开始各种找资料查改裝案例，论坛上以及有改装成功的车友了，于是再一次联系老罗改灯，谈了现在的情况，老罗说只要有人改装成功，他也完全没有问题。见于老罗在川分的口碑于是决定去武侯区武科东四路去具体谈谈。经过各种推断还是决定用原装灯改是最适合的方案。当天下午1点钟去的，开始改装是2点过，于是各种拆，拆的时候还是有点心疼，想到可以更安全的跑在路上也就充满了希望。
这个是车友推荐的改装样式，也是我决定改装的最终目标
各种拆，有点心疼
拆开后师傅正在调整透镜的位置
师傅正在调整透镜位置，羽翼大灯空间有限，调整位置至关重要。
拆开的大灯
大灯面罩
大灯内部都是反光碗设计
原装样式
改装好的样式
改装好的样式
这是远光效果
这是没有路灯的道路效果
这是近光效果
这是下雨天效果
当天搞到晚上12点，才搞完一只，第二次又搞了一整天。才把两边搞完。
冠道羽翼大灯有个好处就是灯光照射面积比较宽，完全可以铺满整个道路。
加上NHKPLUS4代透镜以后不仅宽而且够远，完全满足我的要求，跑了几个月后，现在12个近光，2个远光，感觉越来越满意。
还有不满意的地方就是4门的胶条隔绝灰尘不好，面边有很多灰尘巴在门边搞脹衣裤，重新加装了门边胶条基本解决。
然后感觉开空调外循环，有热风吹进驾驶舱，感觉u型槽隔音隔热效果不理想，于是又开始各种查资料看论坛了解u型槽隔音各种方法。
于是又开始u型槽隔音的操作。
拆开u型槽塑料覆盖件，冠道的u型槽很宽大。
u槽没有什么渣子，灰尘泥土很重。
拆下雨刮电机
察饰干净u槽
开始贴止震板
贴满止震板
u槽上面贴温莎棉，下面没有贴，因为下面有雨水冲刷。
u型槽改装完后，感觉音响的音量不用开到11了，现在开9就可以了。开外循环热风没有改装前那么热了，还是有一点点。发动机噪音没有明显变化，感觉水泥路面胎噪大了点，也不知道是不是心里因素？
u型槽隔音隔热是我自己动手做的，做了两天。累惨了，说明一下，拆冠道雨刷臂要用名字叫拉马的小工具，（这个东西在淘宝上有）要不然要拆死个仙人板板，冠道的雨刷臂太紧，不好拆。
不满意但能接受的是开长途方向盘有点重，虚位小，有点累手，下坡路段车速会越来越快，不能用发动机控制车速，必须踩刹车控制速度，长下坡路段会费刹车片，定速巡航也在下坡路段不能稳定车速，我其他品牌的车完全能在下坡路段按定速稳定巡航，不需要用刹车控制速度。
冠道漆很薄，容易挂花，A柱粗大有点挡视线，转弯要小心。
轮胎挑路面，水泥路面噪音严重，柏油路面很安静。
我大概总结了一下3年来我顶配370冠道对我个人的使用感受以及改装的经历，如果有不到之处，只是一家之言。
今天遇到一个老
奥迪A4L(
参数|
询价)的老哥，抱怨他的A4L噪音太大，我坐进他的副驾驶位置，感觉很安静，车内能听到很轻微的声音，声音有点清脆。我给老哥说很安静啊，比我冠道安静，老哥不相信。于是我请老哥上我的车，老哥坐副驾驶位置听了20多分钟，坚定的说还是冠道安静。我的感觉和老哥完全相反，我觉得还是A4L安静。我让他仔细再听，我提醒他有突突的低频声音，老哥又听了差不多10分钟钟，终于说听到了突突的声音，不过，老哥坚定地说还是你的车安静。
我于是又上了他的车，又听了差不多5分钟，我感觉老哥的车的确要安静一点，因为他的车声音轻脆一点，不扰人。
后来我总结了一下，之所以产生这种感觉，第一是声音高低没有标准，每个人的感受不同，有人对高频敏感有人对低频敏感。
第二，因为我固定的思维，认为本田隔音不好，所以就听出来很多噪音，老哥一直说日系车隔音好，所以主观意识上就认定冠道安静了。
今天的比较都是在怠速运转的状态，车没有跑起来，各种速度下的声音大小没有比较。
之所以写今天的作业，完全是觉得有趣。还有一个插曲，老哥自己配了一条钢丝说是检查机油的，A4L没有机油尺，只有电子机油尺，我不太明白，我觉得电子的不是更精准吗？没有好意思问。请有A4L的朋友解惑？还有老哥的是35型。完。
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本帖最后由 东山望远 于 2021-08-12 09:26 编辑 ]
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