进入5月份了，气温逐渐回暖，
AION S(
参数|
询价)的续航也是越来越扎实了，到了提车17个月，出厂20个月这个时间节点，我这台AION S的动力电池目前还没有感觉到电池因为日历寿命衰减的迹象，天气越来越好了，今天咱们就开上AION S去看看海吧。
远处的离岛就是烟台大名鼎鼎的网红景点-养马岛。
养马岛，地处
黄海之中，总面积约10平方公里，距烟台市区30公里。岛上丘陵起伏，草木葱茏，山光海色，秀丽如画，海岛呈东北西南走向，地势南缓北峭，岛前海面宽阔，风平浪静，岛后群礁嶙峋，惊涛拍岸。东端碧水金沙，优良浴场。西端水深浪小，天然良港。岛上气候宜人，冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温11.8℃，素有“东方夏威夷”之美称。岛四周盛产海参、扇贝、鲍鱼、对虾、牡蛎、天鹅蛋等海产品，久负盛名。2009年1月，被国家旅游景区质量等级评定委员会评定为4A级旅游风景区。
超nedc续航的良好表现，满电509km出发实际行驶22km，历时40分钟，空调音响全开，normal模式消耗20km续航，电耗13.3kw/100km，事实证明AION S的城市续航表现十分出色，能给人带来惊喜。
AION专属的穿云箭大灯侧面造型非常犀利，海边兜风行进中犹如一支分水长矛爱了爱了。
AION S的侧面线条呈整体下压的姿态，配合着大灯穿云箭的造型就是是离弦之箭箭尾的气流非常的流畅优美，我想起了张召忠局座的名言，一个强大的武器，它的造型一定是极其优美的；故而一辆真正的好车，它的外形一定不会让消费者失望，在AION S的价格区间内，我认为这个颜值还是比较能打的哈哈，美中不足是传统门把手虽然非常实用，但是总感觉逼格不足，期待AION S的新款车型能给个惊喜。
这是我最喜欢的角度，AION S的风阻系数是0.245，据说是来自F1工程师团队的风动实验优化而成，大家可以留意一下包围的两侧的导流通风口，在上市之初的时候这个数据可是非常能打，是当时纯电车型中数一数二的水平，风阻系数是纯电新能源非常重要的一个参赛指标，直接决定了车型的续航极限。
来张远景，碧波粼粼，小渔船同向而行，远眺一下养马岛大桥。
养马岛大桥位于烟乳线牟平养马岛处，横跨滨海东路和养马岛，连接牟平区宁海镇和养马岛风景区。该桥投资8000余万元，主桥长507米，路桥全长1870米，道路等级为城市主干道，双向四车道，桥面采用沥青混凝土结构，设计时速60公里。主桥为50米上承式拱桥＋100米中承式拱桥＋5米上承式拱桥，引桥为两侧各6孔25米预应力空心板。
AION S的设计理念有一个讲究，名曰鲸空间，在海边一看果然是大鲸出海，如日中天；“鲸空间”理念，成员座舱空间最大化，机械空间最小化
AION S这个尾部造型，饱满大气，贯穿尾灯赛高！
中国马尔代夫实锤了。
突然想玩皮划艇。
碧海蓝天，绿树红瓦。
养马岛观景台。
啧 如果携美同游，临海而坐，大谈雪月风花，聊一聊小儿女的情长，岂不美哉哈哈。
谁会拒绝一个有可爱小马的游乐场呢？哈哈，它们俩超乖的，一动不动，西北老汉。
远眺一下龙湖的帅气教堂，也是个地标网红地，阶梯上都是赤霞珠葡萄苗哦，烟台张裕，百年酒企，值得信赖。
谁会拒绝一个有着彩虹楼梯的游乐园呢。
穿过别墅区就是儿童游乐场，这里不限制年龄，大孩子也可以玩。绵软的沙滩对面就是一望无际的海洋，这才是真正梦幻的海边游乐场。
游乐场不仅环境优美，还有很多免费的游玩项目，木马人、滑梯、秋千、拓展攀岩等，简直是孩子们的娱乐天堂；攀岩网。在市内收费的项目，在这里全部免费，而且还不限次数。许多大人来到这里也返老还童，体验了一次儿童项目。
482km续航出发的，城市道路真的特别扎实。
哈哈 看来长短期记忆还没达成一致。
补满了电再做个短期小评测，地下车库这个温度是真*恒温。
13km走起啊。
感觉人生已经达到了巅峰！个人最低电耗达成！超nedc色表现。
得找个合适的机会，开着AION S来到海边，坐船出海钓鱼，随钓随吃，岂不美哉，
最后再给大家分享一下烟台攒劲的海景吧！
穿过儿童游乐场观看到的大海，海天一色、海水清澈，坐在海边感受凉风习习，浪花朵朵。周末约几个好友在这片海边一起吹吹风、骑骑车，畅游最美沙滩，观看最美海景，的确是个不错的选择。
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