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比亚迪汉论坛 >  2021《Hello, Summer》迪之翼车友会自驾工业游

发表于 2021-07-19 19:22    IP属地:陕西

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2021《Hello, Summer》迪之翼车友会自驾工业游
我,陕西商洛人,比亚迪汉唐车主。
现代中国汽车工业制造车间会比欧美更发达吗?这也许并不是疑问,更应是事实我觉得。
一直以来,“国货当自强”这话在很多行业中流传,归根到底就需要我们民族品牌始终坚持技术创新,将核心技术牢牢的掌握在自己手中。只有如此,中国企业才不会被西方“卡脖子”之类的风险所影响到。
作为一家始终倡导新能源技术创新发展的车企,比亚迪的进取改革之路一度被写进了今年高考全国B卷试题中,足以说明其目前的行业实力所在,毕竟当下市值摆在那,试问近些年有多少股民因此而受益?
新能源车辆所包含的三大核心部件:电池、电机、电控都已实现完全自主研发的一家车企到底有多大?汽车又是如何从无到有生产出来的?网红车型秦PLUS(参数|询价) DMi、宋PLUS DM(参数|询价)i生产进度又如何?带着以上所有疑问,我们决定组织车友完成一场自驾工业参观游活动,目的地为比亚迪西安二厂,即坐落在秦岭山下、终南大道旁的鄠邑主机厂,那里距离我们约160公里,可谓驾车穿越秦岭后方可到达。
创新求发展,国货当自强
距离较远,我们计划早7点30分出发,作为组织者的我必须第一个先到集合点等大家
红汉到哪都是最靓的仔,这车的宽度足以比肩某马5系,所以内部空间很宽敞,体型富裕的朋友也不会觉得紧促。
本次活动受到了本地4S店经理的大力支持,负责联系了厂区的接待等事宜。比亚迪的厂区管理很严格,可不是随意就能进入的哦~
天气比较热,带着车载冰箱喝水方便,不必担心用电问题,车内就有220伏插座。请注意,副驾驶的朋友体重130公斤,所以我的腿部空间稍显局促,只为他更舒服点。
天窗玻璃具备防紫外线功能
近3个多小时的行驶后,我们来到了目的地,因为车辆及人员信息已提前报备,故很顺利就进入了厂区。
虽说车辆电量还剩余很多,但是到了这里内不蹭电有点说不过去,据说这里充电免费。工作人员随即引导我们车辆进入地下停车库,车停在里面除了防晒,更重要的那里全是整排的充电桩,此处忘记拍照,抱歉!
司机都去停车了,随行人员等待中
重点标语前必须留影,只因大家都是支持新能源车辆的。
小朋友听说要去参观造车工厂,高兴之余也没了困意
今天参加活动的大多是年轻人,新能源车辆对于他们而言更容易接受
步入车间我们即将参观汽车制造核心四大工序:冲压、焊装、涂装、总装工艺,亲身感受车辆是如何制造的。
厂区二层设有专业的参观路线,游览观光电瓶车将带领大家开始详细了解造车工艺。
因为涉及商业信息保护,车间内容不便拍照,只能眼看耳听。
车间的信息内容很丰富。今天负责接待的厂区领导说了,如果有兴趣大家均可前来参观、学习。
可爱云巴(长相憨厚,我一直这么觉着)即将到站,对于很多车友来说应该都会是第一次的体验。
远处的建筑物为充电塔,它除了具备停车充电便利的同时,占地面积很小,对城市空间利用率有贡献。
比亚迪的有轨电车分为云巴和云轨,两者的区别主要在于运输量及大小,他们都属无人驾驶的电力驱动客车。发展空中云车的意义主要还是解决城市拥堵问题,相比于地铁,它的造价更低,可以设置在市区绿化带上空,美观大方、无噪音、无污染。
重点来喽!这么多DMi的车辆停在此地,等车的朋友有没找到自己那辆在哪呢?
云巴体验受制于时速和静音的影响,大家都感觉到意犹未尽,为咱国产新科技点赞!
车友也是第一次见到如此大场面的新车,情不自禁就走了进去。小心保安把你当成touchezei,快出来哥们!难不成是在给自己找新座驾吗?
据介绍,这个厂区有6000多亩面积,如此之大足矣堪比我们商洛市区了我想!
蛋蛋兄弟这体魄,今天估计走了一年的路,摸摸肚子这是饿了吗?别急,我们马上去就餐。
能叫会所,不止是饭堂而已~就餐环境5颗星
这员工食堂给我的感觉绝对是颠覆想象,星级酒店也就如此吧!
角落处的酒水区也这么气派,车间工人们的条件真不错
我们到此的时间为中午11点30分,工人师傅们都没下班,所以这里并没出现太排队的景象,仔细发现后这里的饭菜价格很实惠,菜品内容也很丰富。
色香味俱全有木有?
面对这饭盘,蛋蛋很诡异的笑了!别担心,领导说了一定管饱~
几万人的工厂,食品安全很重要。据说王总裁来厂区,也会在此自己排队领取饭食,足可放心食用。
搭配很合理,这个绿豆稀饭是绝配。
接待方为我们车友单独设置了就餐区域,作为迪粉很受重视~
我国工业已崛起,正当风华正茂时,望大家给予更多的理解、支持与关注!
午餐过后,进入会议室休息一会。这个技术分享、用车研讨环节是我强烈要求的,感谢领导们的配合~
马总今天很帅气,这件T恤材质不错呦!
王总他们在为即将开始的交流会议做仔细安排,想必今天会有很多信息量,找个小本准备记录。
“走进比亚迪”的确是这样,简单而又鲜明的标题,此类交流方式很多车主也是首次感受到。
相聚总是短暂,再次感谢厂方领导们的热情款待,愿比亚迪在秉承“技术为王·创新为本”的发展理念中,为实现更大的自我超越而不懈努力,加油!
盛世长安-凸显其历史文化底蕴
大路两旁的农户已将果园的葡萄采摘并进行销售,这里的“户太八号”应该更新鲜。
回家的路途,秦岭312国道的景色已全然释放长途驾驶的疲倦。
周末时间带上家人、相约车友,自驾参观,美哉!

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发表于 2021-07-21 07:26    IP属地:河北

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现代中国汽车工业制造车间会比欧美更发达吗?这也许并不是疑问,更应是事实我觉得。
一直以来,“国货当自强”这话在很多行业中流传,归根到底就需要我们民族品牌始终坚持技术创新,将核心技术牢牢的掌握在自己手中。只有如此,中国企业才不会被西方“卡脖子”之类的风险所影响到。
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发表于 2021-07-21 07:37    IP属地:河北

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现代中国汽车工业制造车间会比欧美更发达吗?这也许并不是疑问,更应是事实我觉得。
一直以来,“国货当自强”这话在很多行业中流传,归根到底就需要我们民族品牌始终坚持技术创新,将核心技术牢牢的掌握在自己手中。只有如此,中国企业才不会被西方“卡脖子”之类的风险所影响到。
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发表于 2021-07-21 07:40    IP属地:河北

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现代中国汽车工业制造车间会比欧美更发达吗?这也许并不是疑问,更应是事实我觉得。
一直以来,“国货当自强”这话在很多行业中流传,归根到底就需要我们民族品牌始终坚持技术创新,将核心技术牢牢的掌握在自己手中。只有如此,中国企业才不会被西方“卡脖子”之类的风险所影响到。
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发表于 2021-07-21 07:48    IP属地:河北

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我,陕西商洛人,比亚迪汉唐车主。
现代中国汽车工业制造车间会比欧美更发达吗?这也许并不是疑问,更应是事实我觉得。
一直以来,“国货当自强”这话在很多行业中流传,归根到底就需要我们民族品牌始终坚持技术创新,将核心技术牢牢的掌握在自己手中。只有如此,中国企业才不会被西方“卡脖子”之类的风险所影响到。
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发表于 2021-07-21 07:53    IP属地:河北

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一直以来,“国货当自强”这话在很多行业中流传,归根到底就需要我们民族品牌始终坚持技术创新,将核心技术牢牢的掌握在自己手中。只有如此,中国企业才不会被西方“卡脖子”之类的风险所影响到。
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