自运动版上市以来偶尔看下论坛 没想到越陷越深 这个XEL 完全是计划之外 只是媳妇说了一句 看了两天 最后定了 也是挺意外的  中间看了A3A4 无奈前驱车实在不想开了 也对奥迪开够了 之前公司第一代Q5 和12年A6 都开到报废了 实在是不想开奥迪 去了旁边看了下奔驰C 看了1.5的发动机加上销售的态度 后来直接走了  接着CT4 我对后排空间要求不是太大  坐进去的感觉像是别克一样 而且这个级别的车 还不给配电子档 果断放弃  接着路过起亚 试驾了下凯酷 外观还行 底盘实在不敢恭维  晚上回去商量一下 第二天直接杀到徐州在店里谈了2个多小时 付了定金 付定金之前也考虑故障率和保值的问题 心里话 实际上每个车都有故障率 看你有多喜欢 同级别的没有哪一个比它好看 个人意见 不喜勿喷 满大街都是BBA 不腻歪吗 喜欢吗就要干 取决你喜欢的程度 能不能包容                  
定的白外红内 一个没有红内的XEL是没有灵魂的不过没有现车 销售让等半个月 而且只能上徐州的牌 说什么区域保护 选的进取运动 不让选装 对科技包和英国之宝口水流了一地 是个遗憾 条件允许的话一定选装 送了脚垫3M的膜 3年10万公里的保养 基本上到底了 田销售被我谈的一头汗 哈哈
目前300公里没上牌 没发现其他故障 有一个挂R会咯噔一声 后来解决了 是我开车习惯 车没停好就挂R 同样ZF在宝马上玩的出神入化 还是需要改进 一档二档顿挫 也是不事 控制下油门就可以了 至于油耗当你开过路巡你才知道这车多省油 媳妇每天上下班 也开不了多少 趁着年轻 把想做的事情做了 把想睡的睡了 才没有遗憾  下面上图 拍照技术不行 凑合着看 也没拍多少 时间急迫

捷豹

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