19年8月的车，几乎有没ACC档听歌，大灯是自动的，熄火后点烟器是断电的，只有一个加装的原厂流媒体后视镜是阅读灯那里取电，据说还是免破线的，流媒体有停车监控功能，被我很早就关了。
前几天洗车后停好车，大概停了1.5天，进车后就觉得小屏幕非常暗，果然试了很久都启动不了，然后连锁车解锁都没反应，判断小电池没电了，拿个应急电源接上启动了，除了发动机显示需要检查，其他一切正常，开了2天，启动了4次都非常正常，连发动机故障灯也消失了。
猜想原因有几个：
1、那天洗车后，某个门或者地方没关好，车辆一直处于不断锁车或者警报状态（但我洗车后开回家和锁车一切正常）
2、哪里走电了，但点烟器是车辆断电的几乎不可能，就剩流媒体了，但这个我检查过确实熄火后是关闭的
3、蓄电池就是这么长的寿命，那天停1.5天后电就自然耗光了
目前由于还没测试再停超过24小时的情况，所以判断3的机会最大，而为什么2年不到正常使用的车辆会这样，我只能推测要么就是小电池质量有问题，要么就是双擎的逻辑有问题，比如我开着车后停车N档或P档，原地空调等人，会不会在双擎关闭发动机时，某个功能，比如音响，在消耗小电池的电，而且发动机停了，大电池就不会给小电池充电呢？

串联万能表，或者买个钳形表

影响因素很多：
1、电瓶有电但是电压低，13.4V以下就会起动困难，
2、马达坏了，或者皮带传动问题，
3、电路有问题，
4、油路问题，
5、高压发生器问题，
6、汽车的节气门问题，
7、火花塞问题等等。
8、遥控没有解除。