新藏线，是难度最高的进藏路线，这条路线中很多路段数百公里见不到人烟，天地间的壮阔就在没有边界的前方。
新藏公路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂（即山口）16个，冰河44条，是世界上海拔最高、条件最苦的公路，有的路段很艰险。
接下来让
Jeep新巨会探享聚乐部一起简单回顾这一路的美好时光。
大家伙从乌鲁木齐集合，来到乌鲁木齐最具有特色的大巴扎集市。
琳琅满目的商品，热闹非凡，具有新疆特色的工艺品服饰在这里应有尽有。
来看看新疆的著名美食：手抓饭和烤包子。
这些都是从动物皮毛上做的画。
来新疆，美食是绝对不可错过的，烤馕、羊肉大串儿、新疆大盘鸡还有各种的烤制的美食，这一路口水就没有断过。
这座高塔是当年用来观测丝绸之路的工具，那个年代就能造出这么高的高塔，古代劳动人民的智慧真的是太厉害了。
从乌鲁木齐出发，第一站就是著名的塔里木沙漠公路。
随着距离沙漠越来越近，景色的变化也非常明显，从山脉逐渐变成了被黄沙覆盖的塔里木盆地。
正式进入塔里木沙漠公路~
在沙漠公路行进的过程中我们发现了一小片的胡杨林，这边的胡杨从树干的粗壮程度上来看可能已经有上千年的历史了，胡杨树千年不死，死后千年不倒，倒下千年不朽。
从沙漠公路行进的过程中我们找了一间水房作为暂时的休息区域，管理水房的大哥也非常的热情，一波大厨亲自上线为大家做了一顿美味的午餐
沙漠公里两旁的植被都是人工一点一点种植上去的，由于沙漠里的植物存活能力有限，这里的植被也是两三年就需要更新一次，浩瀚的沙漠中硬生生开出一条公里，中国人真的是太强大了
从沙漠公路出来我们又前往了位于沙漠中一个比较原始的小村落，村子里的人基本上一辈子都没有出过村子，所有的生活所需都是从外界往村子里运输，只可惜的是当地政府是不允许我们将拍摄的内容外传的，所以只能发一下到达村子外面的照片。
从原始小村落出来之后就要马不停蹄的前往喀什，中国西部最大最具有异域风情的城市。
到了喀什可算是见到好天气了，前几天的路程基本上都是在阴天下雨的天气中度过的，而且到了喀什这个城市的感觉完全和乌鲁木齐那边不一样，城市中透露着一股浓厚的维族风情。
来到喀什古城，这里可以说是全新疆最具有新疆风情的地方。
新疆红柳枝大肉串，看看想吃不~
新疆这个季节属于昼长夜短的时候，到了9点10点的时候依然没有天黑，所以看新疆人的节奏都比较慢，看小孩在玩耍，老人在乘凉，感觉自己也很快融入了这里。
这个小姑娘看到我们在拍照，很配合的开始摆POSS，一看就是经常和游客拍照，一点都不怕生
从喀什出来之后就开始正式的进入新藏线了，其实新藏线是所有进藏路线里面最困难的一条，不仅一路的住宿和伙食条件不好，而且海拔也是所有路线里面飙升最快的，进藏的第一天海拔就提到了5000左右，虽然高反让人难以忍受，但是只要熬过去美丽的风景就在前方。
高原的天气虽然恶劣，再加上高反，很多人都开始有了退缩的念头，但是在大家的鼓励下都继续坚持了下来。
阿里古格王国遗址是全国第一批重点文物保护单位之一 。古格王国是在公元十世纪前后，由吐蕃王朝末代赞普朗达玛的重孙吉德尼玛衮在王朝崩溃后，率领亲随逃往阿里建立起来的。
来到冈仁波齐，这里有很多虔诚转山的人，有很多的藏族人一辈子必须要来一次最虔诚的转山，之前还觉得是夸张，到这里一看真的太震撼了。
经过十多天的路程我们终于来到了本次旅程的终点——拉萨。新藏线，这是一条最难走的路，它很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线平均海拔比青藏线还高，路况差，但阿里的山湖和新疆的广袤吸引着我们踏上这条艰辛的道路，并且在大家的互相帮助下坚持了下来。
从乌鲁木齐到拉萨，7000多公里，有感悟也有感触。
这一路上我们有欢声笑语、也有高原反应的头痛欲裂，也要陷车救援、也被检查车辆。有的人第一次冒险，也有活到现在从未见到过的醉人景色这将是人生中最难忘的一次旅程！
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