发表于 2021-04-26 15:00 IP属地：未知
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春季出游之自驾探展上汽大众ID.4X
题记
春天，万物复苏、百花吐蕊。在春、夏、秋、冬四个季节中，我爱郁郁葱葱的夏天，爱硕果累累的秋天，爱银装素裹的冬天，但是最爱的还是百花争艳的春天。老话说“一年之计在于春”，所以，在春天选择出游就成为了一个不错的选择。
出发篇
春季出游，大多数人都会选择走到户外，到大自然中去寻找春天的美、去呼吸畅快的空气，而我今天的出游却和车有 关。我所在的城市，每年春天和秋天都会各举办一场汽车博览会，也就是车展。这种地方性的车展不同于那种大型车展为展而展，一般都是为销而展。当然，有人也为了去现场欣赏车模，比如我同事上幼儿园的儿子就是这个目的。上周末正好赶上在举办春季车展，那就来一场逛展春游。
春天，植物们都已经开始了新的生命周期，开车在路上，欣赏路边的姹紫嫣红也是一种惬意，我很喜欢在两边绿化很美的路上开车。
一般车展的时候人都很多，正好又是周末，人更多了，还没有到达目的地，堵车就已经开始了。
绕了一大圈，找了个离车展现场较远的停车场，终于算是停上车了。
车已停好，准备逛展啦！
入场篇
这已经是第二十三届汽车博览会了，汽车博览会的举办地是一座会展中心，这个城市的很多展销活动一般都在这里举办。活动现场的外场搭建有汽车博览会入口、部分展馆等。因为疫情防控的因素，入口处有很多提醒、指示牌。
现场除了各汽车品牌展台外，还有一些娱乐区、美食区。这是娱乐区里的一家套圈游戏场地。
儿童游乐设施场地的旋转木马。
气球射击场地。
美食区。
外场有部分汽车品牌展台，匆匆看一看，然后持票进入内场。毕竟今天最想看的车是ID.4X。
探店上汽大众ID.4X
作为上汽大众现车主，一直都非常关注大众的各种车型，前段时间，上汽大众的全新电动平台的首款电动汽车ID.4X正式上市，但是因为4S店一直没来展车，所以也就还从没有接触到这款车的实车，但是这次车展，4S店还是将这款车带到了现场。
展台内的ID.4X，现场的展车颜色是ID.4X的主打颜色之一——超导红。这台车和上汽大众展台上的其他车型在风格上就有很多不同的地方，给人的感觉就是年轻、活力。
因为是电动车，所以前进气格栅已经不需要了。
大灯点亮之后的前脸，两侧大灯之间一条灯带连接，中间的logo也被点亮，这也是大众车的一个新趋势。
大灯犀利、深邃。
点亮后的大灯。
大灯内部特写，看起来科技感满满。
侧面和前脸风格一致，运动、动感。这个角度看大灯，和途观X的大灯侧面造型相似。
前侧翼子板处的标识，车型不同标识也不同，这款1ST代表这是一款初见版车型。
轮毂由金属色和黑色双拼色设计，造型符合当下新车型的造型设计。
门把手采用隐藏式设计，这样可以减少风噪和风阻，但是和我们常见的伸缩隐藏式不同，一般开门只要轻按内侧即可，钥匙没电时，用力向外拉驾驶门的把手就可以应急开门。
尾部和前脸相呼应，尾灯同样采用贯穿式尾灯。
尾部标识中间是ID.4，右侧为X。
尾灯点亮的效果，贯穿式大灯和尾灯越来越多的出现在不同品牌的不同车型上。
ID.4X内饰风格，整体看上去还不错，但是中控台用料感觉还需进步。
座椅风格很高大上。
大众新款的方向盘造型，扁平化的logo，仪表盘尺寸变小、中控屏变大，换挡杆也和传统的不一样，挪到了仪表盘的右侧，采用上下扭动样式，有点类似奔驰等品牌的怀挡。
中控台略显简单，如果能优化一下设计就更好了。
广角相机拍前排和天窗，全景天窗就是通透。
观展结束、返程
博览会后门，逛到这里就结束了。
整个博览会分为馆外区和馆内区，内区又分了几个展厅，从馆外区开始参观、到把馆内区都逛完，时间还是不短的，毕 竟车型也很多，但是都是在售车型，只有这一款ID.4X是第一次见，所以今天很大部分时间都花在了这款车身上。
停车场取车回程，来的时候满满的车，走的时候已经很少了。
后记
在春天明媚的阳光里，去参观各品牌的展台，还是一种很美好的休闲之旅，去欣赏和对比各品牌的优缺点、去近距离感受每一款车的设计，尤其是一下可以接触到这么多的品牌，感受燃油车、混动车、电动车的不同技术、不同风格。
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