说起法拉利，就仿佛听到了很多人的梦想。没错，拥有一台超跑绝不是每个人都可以负担得起的。在大多数人的造梦计划中，被高昂的售价一次次无情的拒之门外，甚至部分车型不是你有钱就能买到的。可随着市场的需求，再加上为了让更多人可以降低圆梦的标准。法拉利接连的推出“入门”车型，直到这台法拉利全新GT跑车—Roma。作为法拉利目前在售最便宜的车型，Roma的起售价仅为238万元，可以说它是你实现法拉利梦想的最近一次。虽然价格上放下身段，但它依旧是一台优秀的法拉利。
外观方面，法拉利Roma作为全新入门四座跑车，传承了456 GT、612、FF等车型2+2座GT跑车的精髓，在外观方面借鉴了Monza SP1/SP2的设计元素。独特的鲨鱼鼻车头造型，前进气格栅则采用网眼式的中网设计，搭配两侧横向布局的LED日行灯，感官上非常复古。修长的前机舱盖，以及整体靠后的座舱位置，显示前中置发动机与后轮驱动的布局。摒弃了大量空气动力化造型套件，保持简约而优雅的设计理念。车身尺寸长宽高分别为4656/1974/1301mm，轴距是2670mm。底部扩散器由一整块碳纤维打造而成，虽然造型并不夸张，但融入了经典的设计。
内饰方面，与之前法拉利2+2布局的车型都有所不同，Roma采用了“双座舱”的设计理念，使用全新的HMI人车交互界面。全车内饰采用质感细腻的真皮材质，完美地演绎了低调与奢华。16英寸的全液晶仪表盘，搭配中控8.4英寸的多媒体触控屏，以及采用了与SF90相同的集成触控功能的三辐式多功能方向盘；而副驾驶前方则另有一块小型的乘客显示屏，能够同步部分行车信息。
动力方面，搭载3.9T涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，最大扭矩760牛·米。匹配8速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间仅需3.4秒，0-200km/h加速时间仅需9.3秒，最高时速可达320km/h。具备5种驾驶模式，分别是Wet（湿地）、Comfort（舒适）、Sport（运动）、 Race（赛道）以及ESC OFF（死亡）模式。在WET和Comfort模式下，油门调教的平易近人，但不缺乏乐趣。Sport模式下，排气声浪在高转速区间展现出法拉利独特的嗓音。伴随着激昂的声浪，油门响应变得更快，转向更加精准，变速箱时刻做好了降档的准备。日常驾驶能够展现出它作为GT车型优雅的一面，但它骨子里仍是一匹跃马。
写在最后，虽然是一款“入门级”车型，但并没有阉割它的性能，依然使用了V8发动机。即便是最便宜的法拉利，乐趣依旧不减。每一个爱车的男孩，都会有一个超跑梦，法拉利则会占据一大部分。再次之前，这有限的预算也许只能买台性能车，而这次绝对是让你实现梦想最近的一次。对于Roma，我自己还有一种“条条大路通罗马”的解读。希望更多的人圆梦，也希望更多的超级品牌能够让我们实现梦想。我是粗面，欢迎大家持续关注更多精彩内容。
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