精品小车，八代奥拓，只是没人引进而已。复古、萌动、小精灵
版本好丰富
买ALTO就像买衣服，有X S L型号可选，还有F版本，我们根据价格来看看所谓的版本高低吧。
最高配的四驱CVT只需7.74万人民币，你没看错，是四驱，要不要？
车身参数
车身：长3395mm，宽1475mm，高1500mm。
室内：长2040mm，宽1255mm，高1215mm。
轴距：2460mm。
最小离地间隙：155mm。
最小转弯半径：4.2米。顶配X版4.6米。
车重：CVT版 两驱650kg，四驱700kg。
5MT版 两驱610kg，四驱620kg。
5AGS版 两驱660kg，四驱670kg。
轮胎：145 / 80R13 75S
165 / 55R15 75V（顶配X版）
动力参数-带不带VVT?
除了5MT丐版没有VVT之外，其它的所有车型都带VVT
变速箱形式：
变速箱有三种形式，最低配的F版，搭载的是手动变速箱5MT或自动手动变速箱5AGS， 而其它的X/S/L版本均搭载CVT变速箱。
AGS（自动换档）是一种新开发的变速器，采用电动液压执行器，可自动执行基于MT的离合器和换档操作，通常称为自动手动变速器（AMT）。
齿轮传动比：
CVT 前进3.980～0.553（LOW：3.980～1.007，HIGH：2.186～0.553）。
CVT 倒挡3.747。
5MT和5AGS见下表：
悬架结构
两驱：前麦弗逊、后扭力梁
四驱：前麦弗逊、后独立纵连杆悬架
油耗
轻量化最直观的体现就是油耗！
CVT两驱：2.71L/100km
CVT四驱：3.02L/100km
5MT两驱：3.68L/100km
5MT四驱：3.97L/100km
5AGS两驱：3.38L/100km
5AGS四驱：3.65L/100km
CVT真省油！然后是5AGS！纯手动挡的最费油了...
关于安全
在我国，5~8万价格区间的小车有啥安全配置？大家来告诉我吧。
八代ALTO有这些：主动刹车、车道偏离预警、司机瞌睡（蛇形路线）预警、跟车提醒、自动远光辅助。
额~ 当然，可能有人发现了，上面那些都是自吸发动机，那涡轮增压机型呢？肯定不会缺席啊！ALTO WORKS性能版！
至于动力配置嘛，发动机是660cc直列三缸涡轮增压，变速箱肯定不会有CVT了，适配的是5MT和5AGS。
性能版的价格嘛，9~10万，也是可以接受的。毕竟是“钢炮”！
还是那句话
心动归心动
反正买不到
奥拓诞生时的车型定位是什么？
厢式货车啊！
ALTO VAN 厢货版
奥拓小厢货，660cc自吸发动机，搭配5MT或5AGS变速箱，价格最实惠！如果能开到一辆四驱奥拓小货车，想想都很美~
其动力参考常规版ALTO~
9代奥拓
或于2021年冬发布。
5代燕
或于2022年秋发布。
城市精灵——Swift Sport！
四代燕是2016年12月发布、次年1月上市的，也过了5年时间，雨燕同样面临换代了。
车身尺寸（mm）：
长3890，宽1735，高1500，轴距2450。
最小离地间隙：120mm。
最小转弯半径：5.1m。
新、老速翼特&全新雨燕的外观尺寸对比图如下，长度相差5厘米，宽度相差4厘米
中控已然运动感十足
多功能方向盘组合键：左侧媒体控制，右侧巡航控制，左下电话操作，右下车道偏离抑制。
仪表盘的设计很动感，红色的转速表，银色的时速表，中央位置放了一块彩色屏幕，显示的信息特别丰富
速翼特配备了无钥匙进入与一键启停
主驾驶门板按键，外后视镜调节、折叠，门锁控制，车窗升降与锁止控制。
铃木为速翼特全新设计的座椅
新速翼特的座椅改进：集成式头枕；加大的侧部支撑；弹簧型缓冲框架结构
下图是新老款的座椅压力分布，可见新速翼特的座椅支撑性、包裹性更好。
主驾座椅可上下调整40mm，前后调整60mm。
后排座椅，模特身高163cm，空间表现不错。
后门把手为嵌入式，离地125cm，小朋友够不着。
空调控制面板
座椅加热
速翼特整车重量6MT车型970kg，6AT车型990kg。
蓝色：980MPa级超高张力钢板（使用率是上一代的3倍）；
绿色：780MPa级高张力钢板（使用率是上一代的2倍）。
全新的底盘 HEARTECT
全新的HEARTECT底盘，重量由117kg减轻到87kg，曲线形结构利于碰撞时的受力传导与分散。
前悬架：麦弗逊
后悬架：扭力梁
轻质铝合金轮毂
大尺寸通风盘式刹车盘
双出排气管
发动机支架可左右调节
与雨燕相比，车身焊点增加
车身空气动力学改进
通过计算机模拟和风洞试验，不断改进车身曲线，优化空气动力学表现。
导风板平衡发动机冷却性能与空气动力学
全尺寸散热器
车底空气动力性能改进，新款速翼特前横梁放大，增加了发动机护板、底盘护板。
优化后扰流板形状
K14C涡轮增压发动机
排量（㏄）：1371
发动机：直列4缸
阀门机构：DOHC 16阀门
缸径x冲程（㎜）：73.0 x 81.9
压缩比：9.9
最大功率（kW [] / rpm）：103 [140] / 5500
最大扭矩（Nm [㎏m] / rpm）：230 [23.4] / 2500-3500
油箱容量（L）：37
燃油喷射装置
通过关闭废气阀获得高响应
低中转速时，废气门阀关闭，涡轮机保持高转速，以改善对加速器操作的响应
高转速时，废气门阀打开，通过控制增压压力以稳定涡轮增压器。
6AT变速箱
6AT变速箱齿轮比
1档：4.044
2档：2.370
3档：1.555
4档：1.159
5档：0.851
6档：0.672
倒挡：3.193
最终减速比：3.683
6MT变速箱
6AT变速箱齿轮比
1档：4.044
2档：2.370
3档：1.555
4档：1.159
5档：0.851
6档：0.672
倒挡：3.193
最终减速比：3.683
6MT变速箱
安全
得益于铃木的主动安全包，2017年J-NCAP给了它两个加号！预防安全性能ASV 。
油耗
6MT：6.10升/百公里
6AT：6.17升/百公里
价格
京公网安备 11010102004670号