发表于 2021-03-10 16:18 IP属地：未知
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UNI-K初体验：一张外星脸 一颗地球心
讲真，在网上看到
UNI-K(
参数|
询价)的第一眼时，我的内心是疑虑的：这个长着一张外星脸的大家伙，会不会在地球上水土不服？这不是我在瞎担心，而是有前车之鉴，有些车的外表确实很拉风，但一坐进去，呃，然后，就没有然后了——因为它们不懂地球人。
不客气地说，既然你来到地球上，就得守地球人的规矩。所以在拿到UNI-K体验官的资质后，我是用地球人买车的标准去看待它的，比如善不善跑、贴不贴心、舒不舒适。
事实证明我多虑了，UNI-K完全没拿自己当“外人”，地球人的那些心思它都懂。
就拿我自己来说，虽然我不是激烈驾驶爱好者，但山路上爬个坡、高速上超个车时，还是会狠踩一脚油门的。不得不说，UNI-K的蓝鲸新一代D系列2.0T发动机的狂野惊到我了。
运动模式下，给油后提速迅猛，动力输出随叫随到，最大233马力、峰值扭矩390牛米的动力储备不是白储备的（随便搜了几款畅销中大型SUV的动力参数，同样是2.0T，UNI-K的动力值得骄傲一下），车尾那四出排气设计也不是为了唬人的。
心野了，核心肌群要跟得上。UNI-K采用的前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架搭配很常见，最终表现还得看调校，UNI-K就调校得扎实又细腻，对于路面上细小的颠簸和减震带，它都能过滤得很好，变更车道时车身也不会扭动。近些年来，
长安汽车的底盘进步迅猛，但出乎我预料的是，UNI-K这款售价在15-19万区间的车，底盘也能有如此高阶的表现，自主粉可以再骄傲一下了。
不知道外星人开飞船时如何排遣寂寞，我开车时喜欢听音乐，试驾UNI-K之前，就听说它搭载了音质感人的索尼音响，正好我最近迷上了交响乐，这可是检验音响素质的终极大法。几曲听下来，听得我汗毛倒立，发烧级音响果然牛，UNI-K这钱花得值（索尼音响是标配的，长安出钱）。
另外还有个点必须重点说说，UNI-K主驾座椅头枕扬声器采用双声场技术，能让驾驶员和乘客听到不同的声音。开车带媳妇从商场回来，血拼累了的她上车就睡着了，而我需要听音乐来提提神，这时打开“头枕模式”，她睡她的、我听我的，互不干扰。
无线充电是UNI-K的一项隐藏技能，我觉得它的价值不只是免去了充电线缠绕的烦恼。比如开车时发现手机快没电，常规做法是靠边停车、插线充电，如果不方便停车，就只能等电量耗尽了，而有无线充电的话，直接把手机放在充电区就行。有时候，操作简化一小步，效果却改善一大截。
最后来说说空间，这大概是群居的地球人最接地气的用车需求。作为UNI高端序列的第二款产品，UNI-K定位中大型SUV，空间也很中大型。后排空间超大，二郎腿随便跷、大长腿随便伸，而且后排地板是纯平的，这是我第一次在自主品牌车型上看到，就像打通了格子间，心情瞬间就美丽了。
试驾结束把车还给厂家，我还真有些舍不得，媳妇也说“干嘛要还回去，买下来不行吗，才不到18万（两驱尊贵型），咱家又不是买不起”。
UNI-K，我代表地球人欢迎你。
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