发表于 2020-12-24 14:42 IP属地：未知
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找回我的似水流年-宝马E39修复记
第一篇：源起
2020年即将过去，这一年必将载入人类史册。疫情过后刚开始复工复产，家里原有的一台车不够用，给媳妇买了一台奥迪A3，那台7代半雅阁在我看来，舒适度完美，空间也不错，只是毫无驾驶乐趣可言，哪怕我已经给它升级了不少。
入手这台17岁的末代宝马E39 530i之前，我一直在找E46，论坛里几个E46的精华帖子都被我翻出来看了几遍，当我甚至把后续到手后怎么修复怎么翻新都列了一个行动计划。可最后居然入手了这台E39，都说女人善变，在这些经典的大玩具面前，男人也一样。找车、买车过程过于繁琐且心累不多述，只是我清晰记得我拿到车钥匙那一天是父亲节，算是这么多年给自己的一个节日礼物。
前任雅阁，现任E39 530i.
第二篇：修复过程
关注过这款车的车友们对这款车大概有如下几个标签，班戈，天使眼，小毛病多，各种漏油，塑料件老化，配件少又贼贵等等，本论坛也有不少E39的精华帖，在我动手收拾这台车之前，自然是做了一些功课的，包括之前几个自媒体大咖对这台车的分享，论坛的修复贴啊，车友群里的分享等等。修复老车特别是宝马的老车确实是一件极其考验人意志的，何况我还是一个轻度强迫症，玩过的就知道了，算是享受这种过程吧。
修复思路：不做外观改装，修复至它原来的风貌即可，尽可能恢复其自身功能配置确保实用即可。我这台E39是2003年末期款，配置已经很高了。（实用性出发，无损加装了倒车影像和车载蓝牙）。
修复时间：5月-10月，因为还要上班，只能挤时间慢慢收拾。
原车漆面其实尚可，没有做过钣金，仅仅有几处剐蹭。颜色方面不想折腾，素白就很好看。用的鹦鹉漆，杠杠的。
前雷达线束被剪断，个别探头损坏，只能重新接上，买了新的雷达线束和拆车探头，一条一条焊好再用收缩管套好。
原有大灯已经暗淡无光，面罩老化，狠下心入了一对新的海拉大灯并改了透镜。
发动机还好，各种渗漏是肯定的。换了气门室盖，各种老化的管，火花塞和高压包也全部换新。
行走系统整备，换了四个盘，和前皮，四个新轮胎，四条避震原有就是倍斯登短簧套装，左前已经不行了，索性前面两个一起换了。
座椅、门板重新拆下喷漆翻新。费用不菲，跟重新包真皮差不太多了，但现在的真皮很难呈现原有座椅的质感，最后还是翻新。
电动座椅调节瘫一边是通病，必须割包皮。。。。
各种内饰件修复。
还是各种内饰件修复。
这车的音响其实非常好，听人声简直完美。毕竟生长于改革开放初期，流行歌曲伴随着我一路成长。。。在我看来，低音下潜还是差点意思，换了一对低音喇叭，稍有改善，但终极方法还是最好加低音炮。
内饰修复完毕。
第三篇。集结。
修车的过程离不开马云的某宝，闲鱼，车友群的大神指点，其中也结识了不少本地车友。前段时间几个车友小聚了一下，谈不完的车，聊不完的人生。
坐标，珠海湾仔河岸边，华灯初上，对面的澳门依旧灯火阑珊。
不打码了，路上遇到可以打个喇叭
尾声。
王小波的一句话“似水流年是一个人所有的一切，只有这个东西才真正归你所有。其余的一切，都是片刻的欢娱和不幸。” 在生活当中，我们会经历各种各样习以为常的东西，很多人都不懂得珍惜，直到最后，甚至也并不知道自己拥有这些东西。但恰恰是这些，是真正属于我们自己的，需要我们去珍惜，去慢慢品味。就如身边这台修复完毕的E39 ，在滚滚车流中毫不起眼，但每当回到家楼下锁车后，总会不自觉回头看多一眼，然后内心暗自欢愉，大概，这就是我的似水流年吧。
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本帖最后由 风入松子 于 2020-12-24 14:45 编辑 ]
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