曾经看过我帖子的朋友们，你们好！很久没有回到这个论坛更新帖子和文章了，因为我有了别的车。这台车虽然还在开，但是基本上没有新的作业。今天看到以前的帖子，仿佛时光倒流一样，我决定再重新开一个帖子，讲一讲从最后一次更新到现在的这台车的情况。是的，这台车现在还在开，已经跑了25万6000公里，13年。。。。具体内容，明天开始更新。。。
说时迟，这时快，转眼就到了今天。。。自从昨晚翻出来以前自己发的帖子 一下子往事涌上心头 时间过得是真快啊。。。
自从我当时本着与车友交流维修信息的初衷，发了自己微信号后，有很多朋友加我。对不起大家，自从有人专门加我骂我后，我就不接受任何车友加我微信了，人心难测，变态甚多，请大家谅解。。。
这个车我现在的里程肯定不是最多的，经历的也肯定不是最丰富的的，但是好在真实，没有任何歪门邪念，也不推销任何东西，纯粹就是记录和交流，感谢大家观看。。。
先说说这个车自从上次发帖后到今天为止的情况：上次可能是十几万公里吧？具体记不住了，因为这台小车跑了好多个省，所以里程数一直上升较快。自己年岁渐渐大了，颐达的坐姿已经不能让我一天跑一千公里而不感觉很疲惫了。所以在2017年末的时候 买了台二手
丰田RAV4 2.4四驱 从此之后 开着丰田自驾游 坐姿高 视野好 安全性也高 所以 渐渐的冷落了小车。。。但是一直也没有卖掉它 只是市内 或者小短途开着 一样的给力。。。
这台车至今没有大的故障，原车的点火线圈、喷油嘴一直工作正常，火花塞到是换过了，换的电装针对针，点火和动力一直不错，最可贵的是原车的减震器依然没有漏油和失效，但是减震效果肯定是衰减很多，目前也没有打算换减震器，先开着吧，真是抗造啊！我想可能是安装了减震胶的原因，大的减震动作都被减震胶缓解了 所以一直没有漏油啥的。
发动机烧机油了，程度不算严重，1万公里烧不到1升吧，经常出现在清晨第一次点火的时候，排气管可见较为明显的蓝色烟雾，经自我分析和修理厂诊断，气门油封不行了。。。这个是损耗品，应该更换了。在某宝购买了一套质量较好 的大修包（只是各种油封和密封垫） 找了自己熟识技术过硬的修理工，把能换的胶垫和油封类都更换了。更换时间为2019年10月份左右，从此之后再没有早晨冒蓝烟的情况，机油消耗量明显减少，截至目前应该是每一万公里消耗600-800ml，只是估计，因为车子8000公里左右就更换机油了 所以600多ml 的消耗量吧 。。。 还算正常，毕竟25万多公里的老车了
说说发动机的动力：没有更换密封垫和油封之前，动力也是不错，更换后没啥变化，都是可以开着制冷空调高速跑140公里/小时的动力，我觉得还可以。。。
前刹车盘光了2次，原车的也是光过一段又开始轻微变形，具体表现为高速刹车抖动，没办法就这材质了。。。曾经买过山东产的刹车盘，还不如原车的呢，目前还在使用，都算正常。。。
前刹车片更换了好几副，最新的一副是博世的，以前用过菲罗多的，感觉博世能软一些，制动效果差距不大
后刹车片也更换了2副，感觉后车轮刹车效果越来越差，更换刹车片也无明显改善，可能是因为后轮刹车鼓逐渐磨薄了
汽油滤换过两次，自己买滤芯自己换，泵芯也换过一次，换的阿派斯的，100多元，目前已经用了大约10万公里，质量没问题，至少算是个品牌，比不知底细的所谓原厂件放心
后备箱锁块坏了，自己网购换了一个，50元吧，一切正常
全车车门胶条老化严重，肉眼可看到细微裂缝，防尘效果很差，音响主机屏幕上总是一层灰。。。
空调蒸发箱找专业地方清洗过一次，使用的专业可视设备，在这里建议大家不要自己使用清洗空调泡沫那种东西，沾到蒸发箱上就很难去掉。。。时间长了变得酸臭，只能用可视清洗设备带着压缩空气和清洗剂才能基本清洗下来
驾驶员车窗升降开关有个别的失灵，副驾驶车窗开关失灵，没更换，自己拆下来，用小螺丝刀分解后用砂纸打磨，还有用WD40的精密电器清洗剂清洗，恢复正常。。。
发动机感觉一直都工作正常，换密封垫的时候里面也很干净，我想可能是因为我每次保养前的最后两箱汽油都要使用TCP的缘故，事实证明，这东西的确有用，可以一定程度的保证进气歧管和燃烧室里积碳不多。。。
另外，在15万公里的时候，加过哈多的陶瓷修复剂，有没有效果不知道，但是心理效果肯定有，貌似能跑这些里程而动力和机油消耗都还可以 我想应该是有点作用。。。
车子其他的变化基本没啥了，一直挺省心的，发电机皮带自从上次更换后还可以 这个定期检查即可
发动机水箱个别点渗漏，不严重，换不换都行那种 防冻液基本上缺少不明显。。。反正我也不用这个车跑长途 坏了再说吧
变速箱油4万公里更换一次，买的原厂油，定期检查颜色，还可以。。。升档降档都正常积极
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