发表于 2020-07-29 17:08 IP属地：北京
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思域两厢顶配版性价比高：与福克斯两厢如何选
售价14.39~16.99万元，备受期待的
本田思域两厢(
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询价)版于7月27日正式上市，虽然有不少网友曾在论坛里留言说“上市就买”，但当它真的来了之后，相信大多数人还是要看看它值不值。
此次上市的
思域(
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询价)两厢共有四款车型，包括一款手动和三款CVT车型，手动车型为高配版，均搭载1.5T发动机。从配置水平来看，思域两厢整体水平不低，前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、自动头灯、后视镜加热/电动调节、自动空调等是全系车型标配。官方售价14.39万元的CVT新锐控基本可以满足日常需求。相比官方售价13.68万元的
福克斯两厢(
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询价)180 自动锋潮型，思域两厢少了后驻车雷达、车联网、转向辅助灯、雨量感应式雨刷、后座出风口、后视镜电动折叠等；价格高7100元但配置上却处于下风，思域两厢入门版在性价比方面相比价格接近的
福克斯(
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询价)两厢要逊色不少。
官方售价15.29万元的CVT潮酷控相比新锐控价格高9000元，配置上多出后驻车雷达、定速巡航、方向盘换挡、LED远近光大灯/前雾灯等，因为在主动安全配置方面没有提升，它的性价比比较一般。在价格上，CVT潮酷控已经超过福克斯两厢顶配版，但在配置上，福克斯两厢顶配版多出了胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、自适应远近光大灯、转向辅助灯、车内环境氛围灯、后视镜折叠、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、车联网、空调分区控制等，福克斯两厢在配置方面的优势非常明显。
官方售价16.69万元的CVT劲擎控相比潮酷控价格高1.4万元，配置上多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、自适应巡航、主驾驶座电动调节、GPS导航系统、车内环境氛围灯、自动防眩目内后视镜、分区空调等；用1.4万元得到上述配置是可以接受的。相比三厢顶配版车型，两厢顶配版价格低3000元，配置上少了车侧盲区影像、后座出风口，且仅保留前排车窗一键升降；但也多出车内氛围灯。
与福克斯两厢顶配版相比，思域两厢多出了自适应巡航、主驾驶座电动调节等，但少了后座出风口、雨量感应式雨刷、后视镜电动折叠、自适应远近光大灯、转向辅助灯、全景天窗、胎压显示等；同时福克斯两厢顶配版可以花8500元左右加装原厂安全科技选装包，包括GPS导航、EAS紧急转向辅助系统、LC智能领航辅助系统、ACC自适应巡航、一键泊车、智能交通标志识别系统等；即便是加装选装包，福克斯领先版的价格依然不到16万元，相比思域两厢顶配版有7000元的价格优势，且配置水平高出一个档次。
除了三款CVT车型，思域两厢还提供手动车型，官方售价15.99万元，相比CVT劲擎控价格低7000元，除了变速箱从CVT变为6速手动之外，配置上少了远程启动、方向盘换挡、真皮座椅、主驾驶座电动调节；很明显，这是一款为手动挡忠实粉丝准备的车型。
总结：
作为一款备受期待的两厢运动紧凑车，虽然思域两厢人气很高，但如何将人气转化为销量是它需要思考的；从三厢思域销量表现来看，虽然它人气不低，但业绩表现相比
丰田卡罗拉(
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询价)、
日产轩逸(
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询价)、大众
朗逸(
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询价)等车型尚有不小差距。不同于三厢版车型，两厢版的目标客户更强调运动性、操控性和个性化，而福克斯两厢是操控性方面的高手，在欧洲市场位居销量排行榜前列就是最好证明。对于注重运动性的消费者，他们会在思域两厢与福克斯两厢中纠结一番，思域的优势在于本田近期势头很猛，福克斯的卖点在于配置水平更高、价格更低且操控性出色。虽然思域两厢人气很高，但想要走向热销还需要冲过多款车型的阻击，福克斯两厢和全新一代
高尔夫(
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询价)是其最大障碍。
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