【2020成都车展】闲逛康康小姐姐和新车

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2020-07-28 12:27:03
12020-07-28 12:27
又是一年的车展时间,随着进入了最热的夏天,汽车行业也迎来了今年成功举办的第一个A级车展——第二十三届成都国际汽车展。今年车展举办时间提前到了7月24日-8月2日(比往年提前了1个月左右),地点依然是在中国西部国际博览城举行(远啊)。
在今年这种的特殊情况下,这届成都车展和往年有所不同,比如新增了不少疫情防控的措施,间隔1M的排队,绿码、体温、口罩都是缺一不可的。
在爱卡的坛子里看到了车展活动报名帖,当然是第一时间报了名。
今年的集合时间比往年晚了些(10-11点),在1号线上的人潮似乎也比平时更少,在以往的记忆中,新会展和西博城的展会时,总是比早高峰更加的拥挤。
不过抵达西博城时,熟悉的爱卡大旗已经早早在等待着爱卡的同学们了。
签到,领票,跟随着大旗进场,前往爱卡小屋~~
爱卡的同学们都在这里集合等待【广州路站 F口 出门就能看到】
跟着爱卡大旗逛车展~
上午的西博城9号入口,可以说是门可罗雀,
疫情之下,上午的西博城9号入口,可以说是门可罗雀,没有往日的熙熙攘攘。可能是上午的关系,加上25日天气预报一直说的成都要下大雨。不过到了下午,展馆的人数感觉并不比往年少。展厅内依然是人挤人,热门的展车边都是排队看内饰的。
9号门左侧的媒体区, 爱卡小屋在这里
小游戏,小礼物
第一批进场的爱卡同学,photo by 成都星哥
毕竟疫情还没有解除,这届车展也算是很有特定背景下的独具一格的一届了。除了观众、工作人员带上口罩,连不少展台的车模小姐姐们也都带上了口罩。车展时分防疫的工作和警惕性也不能落下。
虽然整体的规模比往年小了些,各大展台的活动和小姐姐还是挺卖力,为职业精神点个赞。
继续康康车展上的小姐姐们。
这位小哥哥,好像去年在FORD的展台见过
【车展还是说下车吧】
虽然受到了疫情的影响,今年成都车展上首发/发布的新车还是不少的。个人主要看看偏硬派一些的车。大概包括了五菱的6X2(这个主要是好玩),长城的越野炮、大狗(参数|询价)和wey的坦克。不过有两个都还是PPT的车。
首先是五菱的展台,这边主要主打的是MINI EV的各种联名造型,外形看上去都挺小巧,挺可爱的。
结合最近的地摊经济,和喜茶的联名款
备受关注的6X6 EV。不过在低角度看了看底盘,这个展车应该是6X2的。展车拉了警戒线,不能靠近参观。希望真车上市是6X6的,毕竟是国货之光
中控看上去很,很简陋。有五菱宏光的感觉
坦克300(参数|询价)】
作为成都车展发布的车型,可以说是一发布就成了网红,长城汽车WEY旗下的第一款硬派,要知道长城的H5都多年没有更新了。
年轻人的第一辆坦克?动力方面,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT动力组合,最大功率可达180kW,峰值扭矩为385N·m。该车配备的三把锁、主动悬架、电控减震器以及专业四驱等配置将大幅提升越野性能。基础涉水深度达700mm,接近角33°、离去角34°、爬坡度68.56,足以通行全地形路况。
以长城的造硬派的功底,这款车的确值得期待。
作为一款硬派,外形中规中矩。够硬朗,够大。
【长城越野炮和大狗】
哈佛的展台和WEY的展台隔了好几个厅,作为国产硬派的代表。口碑也算不错了。毕竟铃木退出中国市场,新吉姆尼已经是信仰价了。FORD的Bronco(参数|询价)也暂时没有何时会引进国内的消息。常年走烂路,钻小道还是需要一台够硬的车。
大狗是长城最近的网红车型,和H6是同一平台打造的,带了2锁,定位应该是一台越野能力还不错的SUV。比纯硬派还是更适合日常和高速路的路况。
大狗的这个安全带固定位。。
外型和坦克一样,中规中矩,说不上亮眼。内部配置还挺丰富的,包括后排的双USB接口。
长城炮(参数|询价)越野版,确实看着不错,不过无奈成都对皮卡限制。不然早2-3年可能买Ranger(参数|询价)或者D-MAX(参数|询价)了。出行确实方便,不过城里肯定不能用。
皮卡确实好看,也实用
越野版的长城炮用的K-MAN的氮气减震器
后排出了USB,还有220V(120W)的电源接口。这出门不要太方便。
中控中规中矩
驾驶位的视线略差。车头盲区大约有5-7M
到了下午车展上还是人山人海的。
口罩,是今年车展的主流~
好玩的互动游艺项目还是有的。
在真车架里,看屏幕开车。。
完,期待明年再见~
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