发表于 2020-06-25 13:46 IP属地：未知
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云浮现代索纳塔9·汽车音响改装、半主动分频系统轻烧改法有靓声
在年轻人较喜爱的车型里，索8、K5、迈锐宝曾经风靡一时，而里面的索8现在也已更新到索9，指的是现代索纳塔9，它的外形更加凌厉时尚，内饰也更加简约大气；迎来一位索9的车主，车主也是一位资深烧友，来自深圳的潮汕人，这次选择一套洛克力量汽车音响系统为爱车改装，打造轻烧声场。
原车音响配置：前后门6喇叭
改装后音响配置：
主机：日本先锋80PRS
前声场：洛克力量R663三分频
后声场：洛克力量R650两分频
功放1：洛克力量R485四路功放
功放2：俄罗斯阿尔法550.1D单路功放
功放3：俄罗斯阿尔法550.1D单路功放
超低音1：俄罗斯阿尔法M12D2 Lite十二寸
超低音2：俄罗斯阿尔法M12D2 Lite十二寸
电池1：美国费洛特FT185电池
电池2：美国费洛特FT185电池
电容：美国Venom 2.0F电容
隔音：大能超级盾
隔音部位：四门
原车音响系统分析：索纳塔9原车搭配6个扬声器，音质效果十分一般，声音粗糙，高音不通透，低音不沉稳，对于作为资深发烧友的车主来说是不能忍受的，原车的音响系统只能用于日常听音收音，完全不能满足车主的耳朵。
改装方案解析：音源端安装一台日本先锋80PRS主机，保证声音有足够的解析力；前声场安装一套洛克力量R663三分频，后声场安装一套洛克力量R650两分频互补，再用一台洛克力量R485四路功放推动声场喇叭，超低音部分安装两只俄罗斯阿尔法M12D2 Lite十二寸低音炮，最后用两台俄罗斯阿尔法550.1D单路功放推动超低音喇叭，保证超低音喇叭有足够的功率支持。
玩汽车音响的车友都知道，汽车隔音对车内听音的影响十分大，在升级喇叭前，首先用大能超级盾隔音对四门进行隔音处理，提升车内静谧性，营造一个良好的听音环境。
音源端在中控台安装一台日本先锋80PRS主机，提升声音解析力，保证音源质量；前声场安装一套洛克力量R663三分频，高音单元与中音单元倒模安装在A柱，中低音单元安装在门板，再加入LED灯效果，R663拥有层次分明的声音，高音通透，中音饱满，低音沉稳，搭配后声场的洛克力量R650两分频喇叭，让整车声场效果更加饱满，层次感更强。再用一台洛克力量R485四路功放为声场喇叭提供稳定的功率支持，保证声场喇叭有出色的发挥。
灯光展示
灯光展示~
超低音部分则在尾箱倒模安装两只俄罗斯阿尔法M12D2 Lite十二寸低音炮，用两台俄罗斯阿尔法550.1D单路功放推动，营造澎湃有力的声场效果，三台功放和两只电池、一只电容倒模安装在尾箱，加入透明亚克力板和LED灯的设计，美观而不影响尾箱使用空间。
过程。。。
美国费洛特AGM电池
整体布局
洛克力量R663三分频搭配R650两分频的音响系统，能营造一个层次分明、声音细腻的声场，再搭配洛克力量R485四路功放组成的半主动分频系统，能听出轻烧效果，车主锋哥对这次改装十分满意。
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