都说一汽大众血统纯正，可惜小毛病也不少。估计是为了降低成本，也许配件质量有些抽条吧。让人难舍的事2.0T的发动机和变速箱，8年多了没有出现过毛病，超车变线心里踏实，油门踩下去体验起飞模式。下面就接触到的一些底盘异响，给众位车友分享一下心得。
1楼2020-05-18 20:45
2楼2020-05-18 20:48
1、由于减震器问题引起异响。这个比较好检查，通常有问题的减震器一侧遇到颠簸时有咕咚的声音，手动施压能发现缓冲性能下降；减震器有漏油现象。这个就不多说了。
3楼2020-05-18 20:51
2、平面轴承损坏导致异响。这个异响明显表现为原地打方向有格格声音，手触摸减震器有震动感。年初换了两侧平面轴承（原厂的），其实原厂的质量也一般，不敢恭维。下图是平面轴承（也叫压力轴承）：
4楼2020-05-18 21:13
3、轮毂承导致的异响。轴承缺油、磨损也会导致异响，有时会误认为胎噪太大。轮毂轴承问题严重时，车辆直行时有嗡嗡的声音，随着车速增加而声音加大。检查时把车辆架起来，手动转动轮胎，有经验师傅很容易发现问题。至于轮毂已经松动了，那就更严重了，发现了就是幸运。
这里介绍一种很难发现的轴承问题。车辆以车速50以上直行时一切正常，但是左或右打方向时出现有节奏的嗡嗡声，类似车轮压到马路上的虚线或高速公路上的车距确认线时的声音，脚下有震动感。这个故障纠结了好久，有师傅说是前轮轴承问题（但架起来空转完全正常），也有人说是因迈腾悬挂硬导致的通病。检查底盘悬挂都没有间隙，接着研究轮毂轴承的结构后，感觉还是轴承的问题，是因为行驶中打方向时，相反方向的轴承受到侧向压力导致了有节奏的嗡嗡声。其实也是轴承的问题。
反正车已经开8年了，抱着试试看的态度买了一对前轮轴承换上了，问题解决了。下图是前轮轴承的图片。
这里介绍一种很难发现的轴承问题。车辆以车速50以上直行时一切正常，但是左或右打方向时出现有节奏的嗡嗡声，类似车轮压到马路上的虚线或高速公路上的车距确认线时的声音，脚下有震动感。这个故障纠结了好久，有师傅说是前轮轴承问题（但架起来空转完全正常），也有人说是因迈腾悬挂硬导致的通病。检查底盘悬挂都没有间隙，接着研究轮毂轴承的结构后，感觉还是轴承的问题，是因为行驶中打方向时，相反方向的轴承受到侧向压力导致了有节奏的嗡嗡声。其实也是轴承的问题。
反正车已经开8年了，抱着试试看的态度买了一对前轮轴承换上了，问题解决了。下图是前轮轴承的图片。
5楼2020-05-18 21:27
4、其他问题导致的异响。一般都是橡胶件的老化导致底盘悬挂有间隙了，表现为原地打方向时方向盘的自由行程变大、行驶中时加、减油门时车辆有耸动、甚至车身有晃动感。对于这些橡胶件要考虑老化程度情况，如果必须更换尽量一次全部更换完，其实零件没有多少钱，之后都要重新做定位。另外，有些橡胶件有改进款，可以考虑。下图是改进下摆臂原厂与改进（注意橡胶部分）。
6楼2020-05-18 21:28
以上是维修过程中的小经验，仅供参考，欢迎交流。
7楼2020-05-21 21:09
5，补充一个加油盖异响的处理方法。
迈腾的加油盖是用一根铁条锁住加油盖，就像小时候家里的门插。说大众做工太粗糙一点不委屈它，圆孔大、铁条细，锁车时总有吧嗒一声特烦人。
处理方法是，用喝酸奶的塑料管切一厘米长，套在铁条上插进去，就解决了。
迈腾的加油盖是用一根铁条锁住加油盖，就像小时候家里的门插。说大众做工太粗糙一点不委屈它，圆孔大、铁条细，锁车时总有吧嗒一声特烦人。
处理方法是，用喝酸奶的塑料管切一厘米长，套在铁条上插进去，就解决了。
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