迈腾底盘几种异响的处理。

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2020-05-18 20:45:09
12020-05-18 20:45
都说一汽大众血统纯正,可惜小毛病也不少。估计是为了降低成本,也许配件质量有些抽条吧。让人难舍的事2.0T的发动机和变速箱,8年多了没有出现过毛病,超车变线心里踏实,油门踩下去体验起飞模式。下面就接触到的一些底盘异响,给众位车友分享一下心得。
22020-05-18 20:48
1、由于减震器问题引起异响。这个比较好检查,通常有问题的减震器一侧遇到颠簸时有咕咚的声音,手动施压能发现缓冲性能下降;减震器有漏油现象。这个就不多说了。
32020-05-18 20:51
2、平面轴承损坏导致异响。这个异响明显表现为原地打方向有格格声音,手触摸减震器有震动感。年初换了两侧平面轴承(原厂的),其实原厂的质量也一般,不敢恭维。下图是平面轴承(也叫压力轴承):
42020-05-18 21:13
3、轮毂承导致的异响。轴承缺油、磨损也会导致异响,有时会误认为胎噪太大。轮毂轴承问题严重时,车辆直行时有嗡嗡的声音,随着车速增加而声音加大。检查时把车辆架起来,手动转动轮胎,有经验师傅很容易发现问题。至于轮毂已经松动了,那就更严重了,发现了就是幸运。
这里介绍一种很难发现的轴承问题。车辆以车速50以上直行时一切正常,但是左或右打方向时出现有节奏的嗡嗡声,类似车轮压到马路上的虚线或高速公路上的车距确认线时的声音,脚下有震动感。这个故障纠结了好久,有师傅说是前轮轴承问题(但架起来空转完全正常),也有人说是因迈腾悬挂硬导致的通病。检查底盘悬挂都没有间隙,接着研究轮毂轴承的结构后,感觉还是轴承的问题,是因为行驶中打方向时,相反方向的轴承受到侧向压力导致了有节奏的嗡嗡声。其实也是轴承的问题。
反正车已经开8年了,抱着试试看的态度买了一对前轮轴承换上了,问题解决了。下图是前轮轴承的图片。
52020-05-18 21:27
4、其他问题导致的异响。一般都是橡胶件的老化导致底盘悬挂有间隙了,表现为原地打方向时方向盘的自由行程变大、行驶中时加、减油门时车辆有耸动、甚至车身有晃动感。对于这些橡胶件要考虑老化程度情况,如果必须更换尽量一次全部更换完,其实零件没有多少钱,之后都要重新做定位。另外,有些橡胶件有改进款,可以考虑。下图是改进下摆臂原厂与改进(注意橡胶部分)。
62020-05-18 21:28
以上是维修过程中的小经验,仅供参考,欢迎交流。
72020-05-21 21:09
5,补充一个加油盖异响的处理方法。
迈腾的加油盖是用一根铁条锁住加油盖,就像小时候家里的门插。说大众做工太粗糙一点不委屈它,圆孔大、铁条细,锁车时总有吧嗒一声特烦人。
处理方法是,用喝酸奶的塑料管切一厘米长,套在铁条上插进去,就解决了。
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