被你折服 硬派越野爱好者提智跑

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2020-05-18 20:26:20
12020-05-18 20:26
在论坛的第一次发帖就这么献给傲跑了。之所以入手傲跑是因为我与这货一见钟情(额,准确的说是单方面的一见钟情,不过,车不会说话,它表现出众我就当它在跟我说他也喜欢我咯!)今天来发帖,我也是要分享一下我的用车感受,跟大家一起来探讨探讨小智的优秀。
我对小智的感受主要有三条:独特的外观;优秀的乘车体验;高大上的功能;
先说其一,独特的外观。
有人说韩系车都有着时尚的外观,这一点我是认可的,不管是哪个价位的,外观都能拎出来夸一夸。之前就对现代的大嘴造型比较认可,而起亚也同样具有这种特点。相信能看到帖子的朋友对智跑也都有一定的了解,这一款的设计没有那么个性张扬,相反更加的沉稳内敛,前脸上是方方正正的感觉,整体车身显得比较圆润,还有气质也比较有气场,可能是车身大的原因,自带一种气势。
车尾设计得也是比较有层次,霸气的车灯面积很大,也应该算是小智的一个特点,第一次见到它的时候我就感觉这大后尾灯以后夜间行车真的是够醒目,当时就觉得很酷,把它带回家以后更是越看越喜欢。
把它放在哪儿都挺引人注目的,开在马路上回头率也很高,哈哈,不得不承认,我的虚荣心确实得到了小小的满足。
再说说第二点,优秀的乘车体验。
小智不算是那种特别高级的车型,毕竟价格说明了它就是家用为主的。但是那么大面积的天窗真的是有被惊艳到了。无疑是为乘车体验加了分,遍布全车顶的面积,开车出游,停车看天,真的是别有惬意。
驾驶席右侧前方有点烟器接口,接口方便了连接行车记录仪和给手机充电。正副驾中间的储物格也够用,扶手箱放一些零散的东西完全可以,杯座可以放得下随车的水杯和饮料。
空间是衡量乘车体验的重要环节,4米46长,1米宽,不仅外观觉得高大,内部同样宽敞,我的驾驶位常年是合适位置,而对于163老婆,坐进后排腿部空间都足够的宽裕,随意伸腿伸脚,挺自在的,这种畅快也是驾驶感足够享受的原因之一。可以说小智在这方面做得比较到位!
对了,仿皮的座椅坐起来也比想象的舒适,厚实有弹性。电动调节不仅方便更显得有格调有科技感。屏幕还能语音输入,这种乘车体验自然是优秀的。
最后说说小智给我的第三点感受,高大上的功能。
前面也说了一些小智的功能了。这里再说说我认为它不错的最大的性能,那就是动力+低油耗。大车一般都是油耗高,但是小智却比较低了。
其实大家都知道,油耗这个问题真不能一概而论,2.0的发动机在那摆着,按说油耗肯定是不低的,但我一般跑高速的时候油耗表显才在6.2-7.2间,而且平时城市代步也没那么高,保持在8个左右很轻松。
另外小智还有三种驾驶模式,我第一次听见真的是有点惊艳了,十几万的合资车还能玩转动力,哈哈。舒适和运动,我现在驾驶小智都感到得心应手了,而且运动模式起步真的很轻快。给油的时候,转速也不会那么突兀,也不会说突然窜车。是一匹能随意掌控的小野马。
除此之外小智还有很多高科技的功能啊,什么车联网、定速巡航、后视镜电动折叠、自动驻车什么的,我是着实熟悉了一段时间才都熟悉过来。
总的来讲,小智在合资车里性价比是比较高的。

在开小智的这段时间,我发现对它早已从最初的一见钟情变成深爱粉了。所以,所有想入小智的坛友们,我郑重推荐,经本人鉴定,小智这辆车品质高端,功能齐全,绝对是个装逼利器,可以放心入手了!
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