【敲黑板,划重点】万里行程感受,浅谈亚洲龙的用车心得

7813 浏览
22 评论
2020-04-30 22:45:24
12020-04-30 22:45
  时光如梭,白马过隙,转眼间,大白龙已经马上陪我一同走过万里行程了,马上就是10000公里了,总的来说买它一点也没后悔过,即使是买车之初,很多身边人的都说落地快30万了,为啥还买丰田这个牌子,直接BBA不好,不香么,那开出去多有面子多有范儿如何如何的,当初就是看上了丰田的品质,亚洲龙的颜值和他的综合性价比,1万公里开下来,愈发庆幸自己选对了车,不追求面子上的虚荣,但求自己内心的满意舒适,亚洲龙无论从外观,内饰,空间,操控,动力,油耗,舒适性,品质上等等各个方面都满足我对他的期望,非常享受开着它的感觉,一流的行驶质感,操控性非常不错,如果大家下不定决心到底买什么车,或者配置对比都差不多,建议到4S店亲自试驾下实车的感受,亚洲龙的行驶质感和静音性都非常对得起它全球旗舰车型的定位,舒适配置样样都不错,商务接待、居家出游都能胜任,油耗超低超给力,这点不出意料,符合预期,当然它的各个方面目前都不错,不足的地方不说了,过日子么,多记得好日子就过的开心,当然那些不足也应该建立在车价范围呢,这个价位它可以说很具性价比,今天分享下亚洲龙的用车心得;
即将万里行程,30公里,跑了将近2个小时,居然还是4.0L的油耗,你就是给不给力吧
大嘴造型,有人喜欢有人厌,萝卜青菜各有所爱
但不得不说是外观造型确实更具未来感,前卫动感,大气稳重有气场
车身线条非常符合这个级别车的定位,豪华商务
三筒式前大灯
全黑车顶是全景天窗,前半部可以后掀开启和后推开启,后半部不能打开的
LED灯源的大灯,前大灯支持自适应远近光调节,自动开启,非常方便,对于灯光我平时开车都不操心这里
顶配的是双层隔音玻璃,我这个配置不是,不过车内静音性肯定是同级最好的
尾灯上还有导风鳍,这个作用大么
仪表盘,中间为大尺寸液晶屏,行车电脑显示屏信息非常众多,一目了然
能量监视系统,清晰的看到此时的动力驱动模式,极具科技性
无钥匙启动
大屏,基本够用吧,更多吐槽的是它 的外观,支持Carlife,中规中矩
这车的外后视镜位置都调整到了前门处,这样车内视野更好,减少了A柱的盲区
从左到右依次为 自适应远近光调节按钮,车身稳定系统,下面是后备箱开启,油箱盖开启,和VIEW360全景影像,再往右为里程切换键和仪表盘背光亮度位置
电子手刹和AUTO HOLD ,非常方便,换挡解锁,给油就有,简单轻松,再也不会忘记拉手刹了,完全不用管这里,开车省心又安全,还支持4种驾驶模式选择
多功能方向盘,左侧为仪表盘信息切换,右侧主要为定速巡航,车道保持辅助系统和跟车距离调节
四车窗一键升降,外后镜电动折叠,关键是这里设计非常符合人体工程学,手臂自然放在门把手处就可以操控,非常的舒适,
自动双区空调
副驾驶老板键
主驾驶电动调节座椅,还支持腰部支撑,长途驾驶可以很好的缓解疲惫感
全景天窗,非常的通透不压抑
空间宽敞,后排都可以跷二郎腿,最关键的是坐着的感觉非常舒适,比其他车好的不止是一点半的,这个可以亲自去体验
视野开阔,宽体舒适空间,
自动灯光
雨刮器控制杆,我后来才知道,这里是支持车速感应调节的,
天窗控制区
后排独立出风口,还有两个USB接口和一个220V电源接口,舒适性很不错的
前后驻车雷达,在仪表盘和中控大屏上都会有显示,同时会有蜂鸣声提示
前后驻车雷达,配合360全景影像,无死角监视车身周围,这么大的车身开起来也非常的轻松,倒车还有动态随动辅助线
友情链接 热门信息