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上汽大通MAXUS G10论坛 >  大通G10和新款途睿欧之间的一次选择,有些感悟

来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-04-15 15:55    IP属地:未知

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大通G10和新款途睿欧之间的一次选择,有些感悟
最近这段时间,安静了一段时间的车市,也开始热闹起来了,该开张的开张,该上市的也开始逐一上市。之前因为朋友想买台MPV家用,关注了一段时间的福特途睿欧。说起来,当时给朋友途睿欧这款车的备选,也是因为“RAS后空气悬挂”这个点,搭这个悬挂的车,在乘坐的舒适性方面来讲,绝对是更稳更平更爽的,大家有试过的就能有明显感受,而且你还得特意到后排试一下。
不过买车嘛,多看几家总归是没错的,也是正常的骚操作。从GL8看到途睿欧,觉得发现了宝藏,还省了很大一笔预算(自家用,就不必考虑是不是什么明星车了)。肯定还想继续往下探探,这就到了途睿欧的又一个对手大通G10,反正车市里江湖纷争咱不管,买车就单纯看车就好了。乍一看到G10,确实很帅很高大上的感觉,这是国产的标准第一印象了,方方面面也还行,不太挑的人基本对它不会有什么意见。毕竟也是MPV里面的新人,有些细节方面就还是不如福特这种百年品牌老道。我是感觉从用车体验、开车和坐车的实际感受来说,途睿欧确实还是要更好一点。
(这个设计看着不香吗?没踏板就有点不太友好了)
(憨态可掬,但是家用给人一个字“稳”,比啥都强)
当时没定车,这一拖就到了4月才有这个闲心了。这两天看到途睿欧新款也上了,大的变化没有,主要就是部分车型的配置调配,增加了一些标配项,比如政策要求的胎压监测,大车必配的停车挪车神器倒车影像,还有我们日常开车习惯性用到的蓝牙、导航,基本都变成标配了,有导航了屏幕也大了,7寸差不多够用。然后还有自动挡新增了个发动机启停技术,也是标配。选配变标配的操作算不得有噱头,但最大的好处就是解决了咱们买车时候的纠结。目前哥们儿是打算订途睿欧的新款了,聊了下,就是觉得省预算这谁都想,但是得看省在哪些方面,值得就省,不值得该买好的还得买好的。
我觉着哥们儿这心态是真好,买车就是这样的,我可以牺牲掉的地方又能给我省钱,那我肯定喜闻乐见,如果省钱了我想要的也没了那就没法妥协了不是。就这个事儿,其实真的是,每一款车存在就有各自的市场,选哪个不选哪个也不代表谁不好,只是咱们作为消费者各取所需。雷克萨斯新出的MPV喜不喜欢想不想要?这不废话,加价几十万的在抢呢,说不想就虚伪了。但对咱一般家庭的需求来说,未必就是唯一的选择了,对吧?大家觉得呢?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-04-16 20:18    IP属地:未知

光看外观,G10比较好看

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-04-19 09:23    IP属地:未知

G10底盘低,上车很方便,不需要踏板的

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发表于 2020-04-23 13:42    IP属地:未知

引用 xuser10172930 于 2020-04-15 15:55 发表的回复
最近这段时间,安静了一段时间的车市,也开始热闹起来了,该开张的开张,该上市的也开始逐一上市。之前因为朋友想买台MPV家用,关注了一段时间的福特途睿欧。说起来,当时给朋友途睿欧这款车的备选,也是因为“RAS后空气悬挂”这个点,搭这个悬挂的车,在乘坐的舒适性方面来讲,绝对是更稳更平更爽的,大家有试过的就能有明显感受,而且你还得特意到后排试一下。
不过买车嘛,多看几家总归是没错的,也
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听说这个叫什么欧的有什么欧美血统的,应该去与丰田埃尔法、塞纳、奔驰唯雅诺、别克GL8、这些车比呀!来这里和大通比不觉得被打脸掉价了吗?哦!我想起来原来那个途睿欧根本就是一台卖不出去的车!甚至连风行CM7、江淮M5销量都比那个途睿欧多多!所以病急乱投医到处乱窜,你以为这样消费者就会买的车了?你搞错了!现在的消费者眼睛是雪亮的!怎么会去买那个又难看又丑又没有销量的那个什么欧呢!

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-06-03 08:59    IP属地:未知

途的后空气悬挂,看用户体验,貌似评论都不怎么好的啊

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