网上潜水有一阵子了。趁着春暖花开，打算把“小三”折腾一番。虽然不是最近火热的新3系，但我一直认为开眼角的三系仍是最经典的车型之一
半个月前就和改装店联系改动的相关事宜，并下定了一系列配件，下面列出清单
多媒体大屏 8.8寸
EVO主机
中央多媒体旋钮
无线充电
隐藏式专车专用行车记录仪
多媒体大屏 8.8寸
EVO主机
中央多媒体旋钮
无线充电
隐藏式专车专用行车记录仪
虽然都听闻“买新不买旧”，但对比来看全新3系虽然在内饰有了飞跃式的提升，但低配版该没有的还是没有，整车价格也高的吓人，反观自己的“老”款真的实惠多了
改装无非几点，自己用着舒服；看着漂亮；性能提升。本着实用主义角度，还是先让自己舒服吧
改装无非几点，自己用着舒服；看着漂亮；性能提升。本着实用主义角度，还是先让自己舒服吧
屏幕的改动，主要是为了更丰富的显示内容和配合旋钮的控制，这也算是个标准套装吧
奥迪的MMI让人对多媒体控制有了重新定义，但殊不知宝马早已在7系中运用了这种便捷的控制方式，并且非常好用，怎能不改？
行车记录仪是迈卡盾的，隐藏式专车专用的宝马御用品牌，无奈没有别的选择，好在这已经不是迈卡盾前两代产品，口碑有所回血
我是早上第一波来店的，有预约，所以直接开干
上来一顿拆，幸好做过功课，有心理准备
先把核心部件“传说中”的EVO主机上身
这么快就开始先编程了？我还没反应过来呢，太快了吧
在我看来改这么多东西，但在人家师傅眼里，这几样改装也就算个常规操作的日常罢了，这速度，行云流水一般
记录仪准备上车
抽根烟的功夫，又装完了......
这个走线有点麻烦，从EVO主机走出线，一直走到后风挡鲨鱼鳍位置，安装GPS。有不少改装店会把GPS直接放在风挡前面。相比之下这种走暗线不仅美观，接收信号位置也更不易受到干扰，一举两得
两位师傅分工明细，，软件部分完成后，三下五除二复位完毕
无线充电，虽然没有原厂看着舒服，但用着的效果一样的
没有半点延迟，手机放上迅速充电，防滑垫效果也没问题
旋钮和屏幕的匹配完美，操作顺畅，EVO主机果然名不虚传
分享就到这了，总结一下愉悦的心情吧。看到一个又一个的新3系跨越式的升级，终于按耐不住把我的老小三拿出来改一改，今天的这些改装，顶多算是一些自驾品质提升，还并不完全是符合舒适的定义。的确新3系在内饰方面有着让人眼馋的升级，但咱的老款在科技配置方面也是都可以跟得上脚步的，毕竟保有量摆在这呢，改装升级的原厂配置还是很丰富的。这样也不至于把我们这些老三系车主淘汰的太快
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