发表于 2020-03-25 16:37 IP属地：未知
感谢您的辛苦发帖。 赞美的话我就不拍您的马屁了。
我只说这个过程的不足之处。 首先，用泡沫腐蚀积碳后，必须用高压气枪认真地吹出气缸内、那些残留的积液和积碳颗粒，这个过程十分重要。 只靠抽，是无法抽干净的。 万一某个微小的积碳颗粒，卡在活塞环与缸壁之间，您启动时，发动机就瞬间拉缸了。 只能解体发动机、去镗缸大修。
您这样启动后，这些清洗剂是无法燃烧干净的（所以冒大烟）；这些燃烧后的杂质和烟雾颗粒，会堵塞三元催化器、并且会导致氧传感器失效。
还有，您这样的清洗，即使把汽缸内清洗完了，但整个进气系统的积碳，特别是气门背面的积碳，还是无法清除。 在怠速、或低速运转时，机器还会继续抖动、震动。
最合理的方法，是拆解整个进气系统后，用核桃砂或干冰去除积碳，包括气缸内的积碳。
链接内，我有清洗积碳的案例和详解：
网页链接 ，这个钱，大家不能省，还是交给汽修厂来执行吧。
再次感谢您的辛苦发帖。
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