雷凌双擎试驾感受,有一说一

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2020-03-21 17:40:29
12020-03-21 17:40
很高兴能和大家分享这次雷凌双擎的平民试驾吧

首先感谢广汽丰田4S店,太棒了,由于今天早晨是毛毛细雨,我早晨开车到他们店,刚停好了,一位店员美女(虽然戴着口罩,看不清楚面貌,但肯定是美女)打着伞出来迎接,伞给我她才打开另一把伞,然后问我办什么业务,我说来开深度试驾车,她说进店稍等,有人一会找您办手续,为4S店的服务点赞,从06年开夏利到现在,去过无数家店,这是最好的,去年我去雷克萨斯,去了3次试驾UX,都是各种理由推脱,试驾人员吃饭去了,试驾车没在等等,最后还是找那儿保养的哥们带着凑合开了一下,看来品牌和店面各有不同啊,给广汽丰田4S店点赞

说回正题,最后放图片,取车,双擎豪华,新车2382公里,今天开了差不多200公里,上午从广渠路走五环到香山,再到回龙观,再到凤凰岭再回回龙观,吃完饭从回龙观到魏善庄一个来回,就是这点路程,什么路况都有,就是没有遇到堵车,回龙观去大兴也是穿城,说说感受吧,从各个纬度说

1,动力系统开起来很不错,经济模式踩油门要等0.3-0.5秒才有动力,普通和运动模式几乎没有延迟,很跟脚,这是大多数汽油车做不到的,豪车或是大排量另说,80到100以下,超车比较顺,没有增压的爆发,但是等增压起来,降档,油电混动已经超车完成了,跟舒服,比我现在的君越,同事的途观,都跟脚,不是爆发,是平顺好开

2,刹车,首先说ABS,不知道是不是今天路滑,全力制动ABS当当的,就跟前轱辘要蹦掉了似的,不知道其他车主有没有这个问题,还有就是有情况要刹车,刚踩下去会有些延迟,因为先是电制动,我想没有机械的那么快,适应一下就好,但是还是个缺点,还有就是停车,倒车,踩着刹车时候会有高频的吱的一声,大概也得5,6秒,哪怕等红灯,踩刹车抬起来就会有,这个需要多感受,声音不大,但是有,剩下的刹车方面都是好评,D档没有拖拽感,还是很平顺很舒服

3,滤震我觉得不输B级别车,跟我的君越差不多,甚至更有韧性,每天走的井盖减速带,真比君越不差,前桥没有君越舒服,后桥比君越舒服,总之挺好,当然比不了奥迪宝马,但是A级车,绝对算上游的

4,隔音,只能说一般,分两方面说,如果跑起来,隔音还可以,越安静的环境,发动机启动越有感觉,深踩油门发动机声音很大,对于我来说只能说能接受,再大就受不了了,有时候有错觉,慢慢开着开着突然超车深踩,就声音很大,如果连续运动的开,持续深踩超车,开的快,就不觉得噪音大,隔音有要求的可以外面做隔音,轮胎普利司通,还可以,100的高速风噪也还行,主要就是发动机和单层玻璃隔音一般,对了,还有就是底盘的隔音,如果有石子沙子打在底盘上,噼里啪啦的,没有高档感,纯坑洼滤震没问题,很好,底盘隔音最好的是德国车,大众就做的挺好,当然BBA更好,美国车福特不清楚,反正我的君越,就底盘隔音没有原来斯柯达好,沙子或是雨水打到底盘,都不高级

5,做工用料,中控都是软的,空调面板下面,门板都是硬的,成本在,没办法,不过内饰一点异响没有,老雷凌说的异响没有,也许是新车原因

6,空间根据自己身边去店里看吧,不过后备箱真的不小,很规整

7,自适应巡航和车道保持,很不错,偶尔探测不到车道线,防碰撞没有出现过,没法评论

8,空调不太会用,老是起雾,吹玻璃就压缩性启动,还得琢磨一下

9,方向盘很不错,很灵活,并线很快,很运动,马自达没长时间开过,似乎不比马自达方向盘差,随角度阻尼会增大,稳定感不错

10,双踏板,没有振动,平顺线性,不过发动机启动如果比较敏感,可以从油门踏板感觉到振动,我用能量流验证过,确实有感觉,不过一般人感觉不到

11,座椅腰部没问题,肩部一般,反正开了200公里觉得脖子疼,搭着我有颈椎病,方向盘四向调节,调节幅度挺大,坐姿容易找到合适的

12,最后说油耗,提车清零,广渠路到香山五环5L,剩下普通路面开的猛,急加速急刹车等等,最多5.5L,回龙观到大兴最少4.8,因为有自适应巡航,大兴回回龙观我自己开,ECO模式,平日佛系开,最低3.9

总结一下,本人80后,快40了,有过4台车,夏利,明锐1.6手动,明锐1.8T自动,君越1.5T双离合,还有个长城风骏6皮卡手动,经常开同事轩逸1.6的4AT,途观1.8T四驱,经常开过昂科威,帕萨特等,试驾的多了,上到AMG,下到比亚迪逍客,甚至卡丁车等等,属于爱车一族,喜欢驾驶,属于感受什么就说什么,各位可以去验证和探讨


第二天总体总结

1,行驶366公里,加油106块,激烈驾驶加普通佛系开车各占分之吧,总体来看差不多1公里3毛,今天北京油价,激烈驾驶也有5个油到6个

2,4S店服务挺好,还车后,与销售聊天要求试驾电车IA5,跑了差不多20分钟,也对电车有初步了解,有要买或想听我说感受的,回头可以单独发帖

3,雷凌总体不错,性价比同级别很高,驾驶性同级别也挺高,动力够用,就噪音控制一般,滤震前桥过减速带有点颤动,后桥很棒,韧性十足,其他方底盘都挺好,不过底盘隔音一般,有水或沙子石子打到底盘有些噪音,座椅舒服,布座椅早晨也不凉,座椅早晨下面会咯吱咯吱异响,连续颠簸路面仪表台前面有稍微异响,其他方面没问题

4,后备箱里面空间很大,普利司通轮胎一般

5,刹车干燥路面ABS没有连续当当,但也比其他车介入猛,湿滑路面太难受,就跟前桥要掉一样,估计路滑造成的,总体刹车没问题,很线性

6,方向盘很运动,也不沉,指向性好,转到一定角度会车头很快

其他我也想起来了,有什么问题大家再留言问我吧

以后有能租车我再试驾,目前对广丰产品比较感兴趣,因为混动,且因为质保电池终身,更因为服务
租的试驾车订单
当天下雨,美女看我来了给我送雨伞
两侧A柱视线非常好
中控台柔软
拿了别随便跑了一段的油耗
只要踩的不狠,就降下来油耗
3.3
还在下降3.2,意外啊
我最低跑的就是3.1
普利司通轮胎,还可以
空间后排最小是这样
后备箱挺大,拿个中石化瓶子来做个比较
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