追求颜值却不放弃品质,用科技塑造安全,用舒适赢得掌声!

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2020-03-17 18:23:33
12020-03-17 18:23
相比于老一辈的人来说,我们年轻一代的消费者在购车时更感性,看中了就是看中了。这一点上F7就比较吃香,因为它的外观设计显而易见,就是非常讨喜的那种。
尤其是前脸大嘴式的进气格栅,这个前格栅有个很好听的名字叫做繁星式格栅,由很多很多个六边形组成,有点类似于蜂窝状造型,包括前唇的位置也是,凸显了它这种运动感,再配上鹰眼式大灯和日间行车灯显得霸气十足。
车身侧面,F7秉承了哈弗系列一贯圆润的设计风格,整体感觉很敦厚,腰身线条也漂亮。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为:4620/1846/1690mm,轴距是2725mm,在同级当中属于比较优秀的水平。
车尾和车侧一样非常的“哈弗”,尾灯做了扁平化设计和镀铬装饰连成标志性贯穿式尾灯,雾灯同样是狭长细小的设计。整个尾部没有用过多的层次设计,所以就显得很高大,厚实。
一进到车内最先感受到的就是它环抱式座舱设计,从视觉感受上看来仪表台以及中控操作区域非常偏向于驾驶员一侧,但实际感受起来这种倾斜的角度是刚刚好的,并没有它视觉上所呈现出来的那么夸张。
整体的质感看上去不错,中控和门板区域能摸到的地方基本都是软性材质,还用了一些缝线以及防碳纤维的设计(中控台上、门板上)来增加细节上的精致和运动感。
多功能方向盘用了平底式的设计,增加运动感的同时也不会抵到各位1米8的大长腿,握感相对舒适,操作一些行车功能也是比较方便,后面的全液晶仪表盘简洁清晰,显示效果很好,有三种不同的主题模式选择。
配置可以说是相当丰富,除主副驾电动座椅调节,超大全景天窗,双区自动空调、迎宾氛围灯等舒适性配置外,还有ESP车身稳定系统、ACC自适应巡航、胎压监测、陡坡缓降、主动盲点监测、交通标志识别、疲劳驾驶提醒、360度全景影像等等,基本是全套安全和驾驶辅助系统。
全系标配的9英寸中控触屏,连最低配的车型上也都有,这点非常值得表扬。系统整体的设计还可以,然后流畅度和显示度也是不错的,按键时多多少少有一点指纹的残留,贴张屏幕保护膜就可以完美解决这个问题。屏幕内部集成了多媒体、自带的地图导航、考拉FM,QQ音乐,然后还有新闻信息和股票信息等功能。
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