复工前的准备,朗逸两万公里保养!

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2020-03-12 14:17
12020-03-12 14:17
随着疫情的控制,各行各业也迎来了复工潮。各地的4S店也逐渐开始复工,本地的上汽大众4S店也在3月1号正式复工。上次保养是在中秋节当天去的,行驶里程15959公里,现在行驶里程是21040公里,正好半年,所以,决定在自己复工前给车子做一下保养和消毒。通过与店内服务顾问沟通得知,每天只接受10台车子的保养,而且还得提前预约。结合自己的实际情况,决定在3月10日来进行保养,以为保养的会比较多跟服务顾问提前三天预约的。保养头一天下午和当天早上,服务顾问又通过微信确认了两次到店时间,以确保保养顺利进行。
店里是早上九点上班,所以一早就去了,免得人多排队。随着解封以后,路上的车子也渐渐多了起来。10分钟车程就到了,在进入4S店大门时有一位身穿防护服的保安大叔,为到店的客户测量体温,监督客户扫码进店(泰安实行出入公共场合都要扫“泰安通”来登记出行轨迹),然后才能进入店内。
进入店内待检区,等待外观检验
到店以后,服务顾问已经在等待了,每个人都带着口罩,防护做的挺好的。与服务顾问做了下简单的交流,并反馈了一些用车中发现的故障。外检结束后,就开始选择这次保养的内容。
进入车间,放置防尘三件套,维修人员也都带着口罩
现在行驶里程21000公里,除了常规的机油和机油滤芯以外,还需要更换空气滤芯和空调滤芯,但这两个滤芯年前自己已经换了,所以这次就不用换了。其他的项目就是轮胎换位和免费的车内消毒。确定好保养内容,接下来就是下单,领料,开始施工!
来的早也没有太多的客户,进入专属工位
话不多说,开始施工。
维修人员先是拆出了空气滤芯和空调滤芯进行了清洁,滤芯是新换的,所以这里也就没过多拍照。
准备进行下一项,先拆发动机护板
以为要先保养,结果发现维修师傅先做四轮换位,开始拆轮胎
已经先将两个后轮拆下,要替换到前轮上去
后轮刹车盘,生锈挺厉害的,不过也是正常现象
开始拆前轮,这时候维修师傅把旧机油放出来,时间的合理利用,可以节省不少时间。
轮胎都给做了动平衡
这个轮胎补过,加了一块平衡块
更换完机油滤芯和放油螺栓,师傅开始安装车轮。
师傅取来保养材料。跟上次一样,288的半合成机油,嘉实多优选机油
添加机油,一桶全都加进去了,加完并检查了机油尺。这时候车子的保养就已经完成。接下来是车内消毒。
将消毒液加入这个喷壶中,通过气压喷洒到车内
副驾驶消毒
后排消毒
最后是主驾消毒,通过雾化,覆盖很彻底,整个消毒过程5分钟左右。
完了车内消毒,就剩下保养后的检查,并补充轮胎气压。到这里所有的项目就都结束了。
这次保养的项目有,更换机油和机油滤芯,四轮换位,车内消毒,材料费:288+44.45+14.72+6=353.17元;工时费:120+72+198=390元;合计:743.17元。实际结算中:消毒工时费198抵扣减免,电子维保券抵扣88元,剩余部分通过大众一家积分抵扣,扣除积分4572分,最终本次保养费用全部抵扣,实付现金0元。
疫情期间无法洗车,所以结算完就准备回家。到进出口的时候,还是要扫码登记的。
现在到哪都要扫码,记录出行轨迹,很方便
在回去的路上,明显感觉车子轻快了不少,发动机的噪音似乎也小了一些。一切都已收拾妥当,接下来准备迎接复工。
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