记录蜕变 宾利添越4.0V8改装宽体外观作业,最终还是选择它

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2020-03-11 19:15
12020-03-11 19:15
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  Hi,大家好,好久不见,距离上次分享已经有半年多的时间了,这半年了因为工作的原因,比较少上汽车之家这个网站,对于一些朋友的私信和评论也没来得及回复,实在抱歉了;以后一定抽多点时间上来爱卡跟大家聊天。
之前有说过我说过是一个外观党来的,外观上选配首先要选择比较酷炫的套件,之前看上了一套碳纤件,经过一段时间的研究和对比最终还是改了下来,虽然不是正品的,不过安装位缝隙还是挺好的,最重要是性价比高哈哈,正品价格的零头就改出来差不多的效果了。去年年底我在朋友圈看到一个朋友改了套宽体很漂亮,自己也想搞,就去问我那个朋友这套宽体改下来多少钱,当时问了价格被吓了一惊哈哈哈,我朋友买的是原厂的,要从德国那边订货回来,订货加上安装喷漆要个半年时间,我觉得太折腾了就没有去找原厂的,主要还是觉得太贵了hh,后来我就在国内找了副厂的,差不多的效果,对我这么抠的人来说,是个不错的选择;也不跟大家啰嗦了,多上点图给大家看看。
这还是我之前改那套限量版外观的样子,这套颜值还是非常不错的,这个角度也是我最喜欢的一个角度,拆了你之后不知道什么时候才能在看到你了,赶紧拍多几张照片存做留念,以后像你的时候可以能出来看看
这是后面的照片,碳纤维的尾唇在加上墨绿色的车身简直就是天作之合呀。我挺喜欢这样的搭配,不过可惜我有新欢了,不得不抛弃你了
装车前还是按照惯例,先拍张全家福,这次这个宽体套件还是挺多的,差点手机屏幕就装不下了,师傅为了让我排到这张全家福,摆套件都花费的不少时间,实在非常感激,这次的套件材质是由碳纤维和树脂纤维组成。
装车前师傅在检查前杠上的安装孔,这是我第二次跟这位师傅合作了,第一次改碳纤外观也是出自于他的手,车子让他来装我非常放心,我在旁边夸师傅装车手艺好,师傅骄傲的说小意思啦
这是前杠的细节图,可以看得到碳纤部位和树脂部位的接触面试非常的紧密的,树脂面也是比较光滑的,这为以后的喷漆省下不少的工作了。
前杠装好后的样子,前杠和叶子板的接触面也做的很不错,吻合度上和原车基本是保持一致,等装好后,再喷上墨绿色,想想就流口水了
由于这款是宽体来的,所以有配到相对应的轮眉,这次我也是花了不少老本,在订宽体的同时我也是订了一套我比较喜欢的轮毂作为搭配,等宽体装好后,再装轮毂了
师傅在认真的安装侧门板,可以看得出来这次改装已经初见雏形了,已经迫不及待的想看成品了
装好前杠轮眉和侧门板后的样子。由于工厂那边的疏忽发错配件,导致前杠风口上面这小块漏发了,只能等其他的装好后装这块了,师傅在装mansory宽体配套的碳纤维机盖,原车的机盖已经躺在地面上了
碳纤机盖上车了,这款机盖也是我比较喜欢的运动风格,碳纤维的材质比起原车重量减少了不少,最重要是我比较喜欢的碳纤材质。
特意走远了好几米,拍下来的侧面的上车的效果,侧门板上半部分是树脂材质,下半部分是碳纤材质,这种拼接风格使得整车更具运动个性。
为了让大家能够更直观的看清门板和车门的紧密度,特意从上往下拍了这张图片。可以看得出来吻合度和安装位都是挺好的。
后杠的特写,吻合度和缝隙都是比较接近原车的后杠,安装也不用费太多人力,基本两个师傅就可以了
后45°来张特写,后杠两边增加了四个风口,再加上碳纤维后唇,相信到时喷好漆后,回头率也是爆表的
  总结下:我是一个比较相信眼缘的人,从我在朋友圈到我下定决心改这套宽体我总共花了不到一个里面,因为我觉得这套宽体非常符合我的审美观,所以不用花太多时间考虑,喜欢就想办法去得到它;确实对比于正品的价格我会选择性价比高的副厂,我有过一次改装碳纤套件的经验,让我更加信任我们中国制造的品质,相信中国制造会从廉价到高品质的一个质变。这次安装的话我还是叫了上车从广州易龙过来的师傅帮忙装的,这么远跑过来帮忙装车,十分感谢;等下次装好轮毂和配好漆后在跟大家分享了,有什么表述不足的请大家多多见谅,非常荣幸能通过爱卡这个平台跟分家分享我的作业。
最后非常感谢大家的观赏
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