发表于 2020-03-07 12:48 IP属地：未知
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1.8T丐版10万公里纪念
2014年8月10日心血来潮要买个7座车，当天是周日和老婆便去看车。GL8不考虑，先看了大通的G10，否定。单位原来有辆KIA的威客经常开，车子外形满意，就是费油，高速上12+，到了4S老款停车，改款神似GL8，唯一满意的是2.2的柴油动力，老婆否定。出门想了半天，进口大众有7座，于是杀奔新丰泰进口大众，进店后老婆看后直接相中，试驾是2.0TSI，各方面比较满意。由于囊中羞涩，买不起2.0的，现场定了1.8TSI丐版，贷款走的大众金融。下面说说用车历程，说的不对的请车友灌水。
1、保养：首保5000公里去的4S，更换机油、机滤1250大洋，用的嘉实多磁护，以后再也没去过4S；后续找了一家大众专修店，用嘉实多极护，保养费用大概在850元到900元左右；去了两次自己买了个电动油抽，开始自己保养，现在某宝上卖的摩特MAX，用了两次，感觉机油水深，实在辨别不了真伪不再用了；大约5万后，看到论坛推荐的力魔，开始在某东自营买力魔能量0W-40，一直保持1万保养到现在。目前，1万之内车子不用添加机油。6.5万时更换变速箱油。机油滤芯一直用的曼牌W719/45。
2、添加剂：5000公里加一瓶雪弗龙TCP ，6万公里的时候机油添加剂用过一次力魔陶瓷抗磨添加剂。
3、换件：2018年7万公里时更换瓦尔塔电瓶；（电瓶还有电，原来的206电瓶挂了，一查型号相同，旧的装在206上现在还好着呢） 2015年更换两个后轮轮胎，后悬挂的问题，满载7人跑了趟青海甘肃，是烂路把后悬挂弄变形了内侧吃胎把帘子布都磨出来了，直接报废；2018年底又更换两只轮胎。
4、加装：在某宝淘了个旋风油气分离器，8万公里装上，安装之前节气门室挖煤；加装踏板（老后悔了，没什么用）
心得分享：
1、优点：
买这车，没后悔，平均油耗2没超过8.5L/百公里的时候，目前为止除去正常保养、更换外没修过（可能运气好）。感觉大众的车不像网上说的那样质量不堪，现在都10万公里了还用的原厂刹车片。9万公里前我一直烧的92汽油，这也许是1.8的优点，最近改烧95了。
2、缺点：
1.8TSI动力有些偏弱，有钱还是要上2.0的（当然现在没有1.8的了）；满载时夏天空调不给力，温度降的慢特别是后排；后轮内侧吃胎（个人臆测是否悬挂强度问题）论坛上类似问题不少；这车娇贵没有原来的206手动抗造；丐版的RCD510不行，CD坏了换不了碟导致杂音，没办法换掉。
总结：车不错，还需开车的人摸清车辆特点，自己爱惜爱车。
中午吃饭时间，写了一篇，文采有限，不对的地方卡友多指教。
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