第八代凯美瑞提车留念,与你相遇好幸运

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2020-02-26 15:00
12020-02-26 15:00
有幸在年初提了八凯,可春节前一直忙工作的事儿了,没时间交作业,这回好了,趁着在家宅的这段时间,整理下这2个多月以来我和八凯点点滴滴,出个帖子纪念一下我人生中的第一辆车子。
大鹏展翅镇楼,不得不说八凯的前脸是越看越好看!
我选的配置是混动2.5豪华版,在我看来是混动配置里性价比最高的,其实买车后不少人都在问我为什么选择混动,在我看来原因有二,第一就是从用车成本上来看,混动是真的很省油,我总喜欢没事儿看看手机中八凯车友的微信群,他们动不动就在讨论油耗问题,其实汽油版已经很不错了,像是汽油版2.5G的八凯,市内百公里油耗在7个多,高速5个多吧;我们混动的虽说和汽油版车型在高速上油耗没拉开多少距离,也是5个油左右,但是在市内,混动版有电机加持的发动机,能达到百公里4、5个油,一箱油跑个近900公里不费劲,不仅省钱,而且大大减少了去加油站的次数,十分适合我这种懒癌患者。
近5米的车身长度,看着就大气十足。
引擎盖上的凸起线条就像脖子上暴起的青筋,运动范十足!
低趴感觉的车身设计帅爆了!
买混动的第二个原因就是驾驶感受,当时我在4S店试驾过八凯混动版后,立刻喜欢上了这种无论任何时候,油门踩下去那一刻,动力瞬间就传递出来的感觉,动力响应真的太棒了,说实话,我试驾2.5G汽油版时,是觉得车子有点肉的,但是这种情况在混动版上完全消失了,就像一个盛水的木桶补足了自己最后的一根短板,这就是我要的车子。
让人过目不忘,就辨识度的中控!
钥匙镇楼
快乐按键!开启你的驾驶之旅!
这里有个小储物格
主驾驶的十向电子调节座椅,腰部支撑调节要给绝对的好评!
座椅样式也是运动范
至于日常使用上,车子的外观特别拉风,回头率不错,轮毂是混动特有的样式,看起来干练厚重,个人觉得比汽油版的好看一些,不过排气是单边的,不及汽油版双边的好看,强烈建议混动版的排气也改成对称设计!
主驾驶进入视角
副驾驶进入视角
后排视角,坐3个人很轻松。
后备箱是非常能装!支持后排座椅放倒!
空间上是B级车应有的水准,前排我183的身高完全没有问题,后排中规中矩吧,就算是混动版,后备箱尺寸也没有因为电池的存在而缩水,这都要归功于设计师将电池置于后排座椅下方的鬼才设计!而且混动豪华版的后排座椅是可以放倒的,在装一些大物件的时候十分方便!
混动标识
轮毂样式我认为非常耐看!
后视镜的视野范围不错
进气格栅很霸气
全系标配的LED大灯
八凯的配置在同级别中也是很能打的,抬头显示和自适应巡航一应俱全,都是非常实用的功能,更不用说全系标配的10个安全气囊和TSS套件的存在也更使得在行车安全上更上一层楼。最近还发现了八凯一个可心的功能,那就是空调搭载了nanoe功能,也就是纳米水离子发生器,产生的纳米水离子附着在空气中能实现98%的PM2.5祛除率,更能减少各种过敏原的存在,在当下这个驾车出行根本不敢开车窗的特殊时期,八凯的空调给了我不少贴心的感觉。
蓝标,身份象征
微微的溜背设计
我最爱的角度
总结来说,八凯作为我人生的第一辆车子我是非常满意的,虽然人人都喜欢豪车,我也不例外,但是八凯是我在经济独立后,力所能及的情况下,所做的最好选择!可能以后事业上有了起色,会换更好的车子,但我永远也忘不了在成功路上陪我一起风风雨雨的八凯——2020年提车留念。
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· 2020-03-20被爱卡编辑标为“强帖”
· 2020-03-03被忘记王标为“精华”
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