长安CS75两处异响自我解决方法交流

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2020-02-12 13:42
12020-02-12 13:42
本人的75车是14款自精,16年3月购车,现在已经行驶9万多公里,各项表显还算满意,计算油耗约10升/百公里(从提车到现在始终记录,见下图)。
但去年年中开始,在某些路段(路面较粗糙路段)出现仪表台里有异响,声音很小,只有关掉音乐仔细听才能听到(本人一般U盘放音乐,音量开5,蓝牙放开10~15之间),而且不是每次都有,一直没有找到原因,春节前又发现偶尔手套箱那里也会有异响。
春节期间对两处异响进行检查,最后都找到原因了,也自己处理了一下,经实际路上测试,再没出现异响。
因春节期间开车较少,并且有一处采用不同方法处理,已经找到较为完美的处理方法。现将处理方法分享给大家!
先说手套箱那个异响,这个容易解决。手套箱一般容易异响的是闭合扣位的地方,往往是手套箱内物品较轻时(或空的时候)出现,是塑胶件松动的声音。一般是扣位处减震布条脱落或损坏造成的。如图所示:
这里那个绒布似的,是减震用的,容易掉。
这两个位置配合,扣住手套箱。比较松,没有那个布条就出异响了。
用类似绒布的布条,粘在那就可以解决。
可以用这样的布条解决上面问题,这个是很多加工衣服的装饰绒布带。
但我的异响是类似金属摩擦碰撞造成的,并且在下面发出的,所以不是这里问题。
在春节期间自己更换空调滤芯时,做了进一步检查,终于找到异响部位了,更换空调滤芯时,要拆手套箱,里面有几颗螺钉,下面有四个,拆下来摸上螺钉的位置(内侧,在塑胶件后面),有一个金属件,是与螺钉配合的,带螺纹的金属结构件。从左侧数第二颗螺钉位(下面那排),后面是两个金属件配合的,这两个金属件没连在一起,当上好螺钉才能连接一起,如果螺钉松了,两个金属件之间有缝隙,振动时就会碰撞,发出异响。如下图所示:
蓝色与红色是两个金属件。
这个可能看得清楚一些,两个金属件靠固定手套箱底板那个四颗螺钉连接一起的。
我的解决方法是在两个金属件之间缠了绒布条,用绒布隔开,避免直接碰撞(也可以用其他东西隔开,例如薄海绵、厚双面胶等)。说明一点,我的螺钉是扭紧的,但也会有异响,个人觉得,厂家应该把两个金属件先固定连接好,才是根本解决方法。
此问题只要找到一次就解决了,反而仪表台内部异响,我是找了很久,最后决定拆开才找到的。
异响有很多可能,如何区分是不是与我的一样,可以用此方法初步判断。在开车到粗糙路段,有异响时,按住仪表盘上面遮挡阳光的那个“舌头”,就是中间突出那块。如果按住不响了,可能就是我这个原因。先看一下拆开照片。
就是中间夹手机支架那里异响,按住就不会有异响。可能是与我这种手机支架有关,使用要经常打开支架,有向上搬的力。
拆掉这个方法是向上推,或者用塑胶撬棒撬下面两边,如图所示:
撬这里。
塑胶撬棒,安装行车记录仪用的,购买记录仪一般有送。
拆下来的样子,画红色圈的位置是卡扣位,与下图卡扣配合。
拆下来,发现红圈位置有类似绒布的减震布条,估计车很多部位都用这些减震。
详细图,拆下来那件上的。建筑布条。
绒布条配合位置,第一次处理是怀疑这个位置碰撞产生异响的,因为我的拆下时发现布条移位了,没在此处。
第一次处理是将移位的布条固定好,并在配合部位增加绒布条。
下面配合处增加绒布条,可以用办公用的双面胶(很薄那种),先粘在绒布条上,再将另外一面粘在塑胶件上。
同时在前面,两个塑胶件接触位置增加绒布条,也是用双面胶粘在上面。
这样处理后,异响减少了,但没彻底解决,偶尔还是有,就回想拆下过程中有什么地方松动的,只记得出来卡扣是松的,其他的正常。难道卡扣松了,扣好后,还是可以晃动?
又进行第二次处理,在下边也增加绒布条,实测后没效果。决定第三次拆解,处理一下卡扣。
拆下后,找到比较松动的卡扣(有的橙色卡扣比较松),先将卡扣拆下来。
拆下后,贴上双面胶带,再安装回卡扣,让卡扣粘在那里。
因为我手里的双面胶是办公用的,比较宽,就剪两个窄条粘在上面,再将卡扣安装回去。
哪个卡扣松就处理哪个,全部处理完毕,经上路测试,再没出现异响,完美解决了!
一般异响是安装工艺没到位,金属件或塑胶件之间有摩擦、碰撞产生的,找到发出异响的地方,就有方法能解决他,关键是找对发出异响的位置,自己动手就可以解决了,基本不需要成本。我解决用的,不是公司办公用的双面胶,就是绒布条(这个是捡的)。
最后放几张车的图片结束今天的帖子。
我这个摆件曾经响过,上面的小铃铛发出来的,动一下铃铛,换个角度摆放,就没有了。
最后,欢迎长安CS75的车友,加入我们车友会!
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