发表于 2020-02-12 00:08 IP属地：河北
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低配小野帝更换LED大灯，自此妈妈再也不用担心我跑夜路啦！
16款自动前行野帝，买车也有4年了，开始车灯感觉还凑合，晚上走夜路或者跑跑高速基本能够满足照明，随着本地区车辆的更新换代，使用透镜的、氙灯的车辆越来越多，这个车灯的亮度开始感觉有点力不从心了，再加上城市亮化工程，城区内各条马路上的路灯也逐步更换为更高亮度的路灯，甚至一些道路使用上LED的路灯，野帝原配的卤素大灯相形之下亮度更低了，让我有了更换大灯念头感触特别深的是一次晚上出门近10公里的路程，一直没有开大灯跑下来的。Whatever？这是万万不能接受的，不说大晚上的不开灯路上多危险，但就面子上也过不去呀，我大野帝居然车灯这么差，还比不上个路灯亮？必须得换。
SO，在买车两年后开始了我更换大灯的历程。首先换高配大灯最有效了，看着空空如也的moneybag，算了吧；另外换氙灯是最直接的，但是咱们是有素质的野帝车主，没有透镜加氙灯的事咱们不能干，而且该透镜+氙灯的费用也不少，pass了吧；再有就是各群里推荐的OSL的120%，看看价钱还有提亮程度，觉得性价比不高；然后就把目光转向了LED的大灯。
原车大灯效果。
通过在TB、JD平台对比，也对LED大灯做了一些了解，散热丝的肯定不行，散热量不够光衰严重，必须得带风扇的了。随后在网上游荡，对各种LED大灯进行对比，在TB上选购了一款，拿来后怎么都安装不上，咱们野帝车近光灯安装位置和灯罩盖没有对着，带风扇的由于后屁股长造成安装不上，哎算了吧，退货。。。然后在JD上找到一款风扇和灯是分离的，把灯泡安好后再把风扇粘上去，咦，这个想法不错哦，买来试试吧。到货后也确实安装上了，但是（一般出现但是了就没啥好事了）就在视灯的过程中，居然自己熄灭了，灯熄了。怎么回事？关灯查找原因，接头都没有问题呀，大概过了有十来分钟，再次开灯正常点亮，过了又三四分钟，还是熄灭了。我的天呀，My GOD，真主阿拉，这要是在路上开着突然灭灯是多么恐怖的事情，后来了解应该是温度过高LED保护灭灯了。自此打消了更换LED的想法。
150%大灯效果
但车灯暗的问题不能不解决呀，在18年底趁活动机会下手了OSL的150%，怎么说呢，和原车灯对比着看有效果，有提升，也就仅此而已了。购买的时候看这个灯泡的介绍由于提亮过高造成寿命缩短。果然，在使用了13个mouth后，驾驶位的光荣下岗了。只能把原车灯换上撮合使用吧。
独眼龙了，大灯警示灯亮了
一个原车灯一个150%灯。
此时咱们那颗想更换LED的心再次躁动起来，“这又过去两三年了，应该又有了进步了吧，要不再去网上查查看看”，做为雷厉风行的野帝车的车主，心动不如行动，浪起来，哦不，网上冲浪起来。。
具体过程不细说了，经过一周的筛选，突然有一款LED大灯让我眼前一亮，“这造型挺别致呀，买来试试”，软磨硬泡家里领导审批通过，“欧耶”，下单，催发货（居然顺丰），查物流（走的好慢呀），开始配送了，还等什么，直接给快递员打电话，自己取去！！！！拆包装啦。
现在非常时期，拆了包装直接扔垃圾桶了，兄弟们做好自我防护哦。
LED专车专用，野帝专用，近光。先试试近光效果好啦可以考虑远光啦。
看线束，掂掂灯重，感觉做工还是比较扎实的。
包装还是比较精致的。
这是LED和电源的连接线，都用热缩管裹起来了
GSK的，台湾的公司，做LED电容比较专业
这是……不知道是啥了
And 这个
外边包的热缩管，没敢撕开看
看看特殊造型的LED大灯吧。风扇和灯是偏置的。据卖家说色温是5500k的。
可以利用螺丝调整风扇偏置的方位
看看左视图
这个是正面的
俯视图
通过散热鳍片隐约可以看到电机绕线是铜的
看我拇指上方部位，这个比较清楚点
这是LED发光单元，单面有六个
这是咱们原来做活动时爱卡给的礼品，露营灯，正好给照个明
打开、挂好、开灯，爱卡伴我去换灯
看看发动机仓，还比较干净吧
从副驾驶位开始，取下近光灯盖，这个是软橡胶的，一扣就可以取下来
拔掉原车灯电源插头
用力掰下原车灯，这个是OSL增亮150%的。
来个特写吧，这次你就有可能下岗了
对LED大灯进行接线
两个接头分别是灯珠的和风扇的，这两个接头是通用的，但插口有方向
看看电源线接头，和卤素灯泡是一样的
将LED安装到位，在灯罩里边的方位，这个只要对准位，大力出奇迹。这有个小插曲，开始大灯不亮，还认为坏的呢，赶紧问问客服，原来LED是有正负极的，将电源插头换个方向重新插好
第二次点亮成功，我的天啊，这这这差距太明显了吧
本人自作模特，跑过去看看照射高度，这大概是5-6m的距离。
太好了，一鼓作气，继续换主驾驶位的，连好线开始安装
我去，怎么安不上呢，原来灯罩内的接线柱卡住了风扇的，对风扇进行调整
将风扇拧了有大约45°的角度吧
安装成功，看看主驾驶位LED的方位
通电后一次点亮成功
当天没注意，第二天一看左手拇指关节处划了个小口子，
右手中指这块好像被烫了
开出来路试，铺路效果还不错，四条车道都能照到
前边有车，跑近点看看会不会散射晃到他们，主驾驶位没问题，副驾驶位略有点高，正好照到后备箱上沿
等红灯了，目测照射高度没有高于后备箱，散射光也不明显
一路跑下来，数次会车，对向车道的车辆没有闪大灯的，这也说明这个LED的聚光效果还是不错的，没有影响到对向车辆的视线。OK的LED，就看你的耐用性啦。。
前面是距墙5-6m的距离拍的光照，这次回地下车库再看看LED的聚光效果，这里距墙不到30m的距离，对墙面的照射光。
站在墙边，处于车的左前方，实际能看到我旁边奥迪的车牌号。
到右前方看，觉得这边的灯照的有点高了，但不觉得刺眼
这是自墙面开始后退到距墙不到30米距离的光型变化，聚光效果还是可以的，比原来想象的要好得多。莫非是这两年LED技术有了新的发展？
这是今天早起大雾，在路上拍的，虽然色温高，但穿透性还可以接受。后续试用效果会继续跟进，近期受疫情影响跑的夜路比较少，等疫情结束后去外边拍拍夜照。无透镜使用LED这次也是做个尝试，毕竟咱们野帝车灯壳的限制受能用的LED大灯本就不多，这也是给大家做个参考。
武汉的车友们保重身体，多在家呆着别出去溜达，各位兄弟们做好自我防护带好口罩。武汉加油！中国加油！！
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