本人的S90是最早最早原价购买的 ，想看用车状况的请关注我，会有很多干货
我特别喜欢自己的爱车，恰好换房子，可以置换混动车辆，想起当年购车时候的政策，所以毅然决定置换一台S90 T8，每天可以在家里充电上下班，节能环保，还省钱，最主要的还是可以开着心爱的型号
当年购车原价加价，换取了这个宝贵的政策，要求是上市前购买的S90，交付2万元意向定金，并且在三年内不过户，没有重大维修，全程经销商保养，不超过六万公里的首发车主可以享受，我目前5万6千公里，正好在最高价值时候原厂回购是个好的选择
车模的轮胎纹理处理也很好，前车车标下方也带360全景影像，与我智雅版相同，只是格栅是2条竖着的，不如我车精神，望改进，更高程度的还原！
定制的车牌是带金属边框的，里面是普通纸张打印的，所以也有层次感觉，还原度很高，让车模更逼真
车尾处的还原度就很高了，无论是线条层次，后玻璃的电加热玻璃丝，鲨鱼鳍一个都不少
车尾侧处，油箱盖不能打开，车门把手上的金属装饰边框都在，非常逼真，要说遗憾的就是刹车盘有点素，可以做个打孔处理，或者还原原厂顶配的十幅轮毂比较好
溜背设计，让车侧的线条非常优雅，加长的车型上更显得雍容华贵，不那么生硬
打开车门，标准认真照片一张！车模的车门上没有顶配的装饰饰条，望改进，不要把那么精致的装饰给舍弃了
车尾认证照片，我把天窗也打开了，车模的天窗也是1：1同比例还原的，两侧双边双出的排气，让这台行政级的轿车也能彰显了力量感（我车上的沃尔沃亚太被我撕了）
车内饰一直是我当初坚定选择的原因，等换了T8后，排挡可以换成水晶的电子档杆啦 ！！！
车模内饰是广告的黑米双拼色，非常好看，遗憾那时候等不到这个颜色的配额
车模的前排座椅都是可以前后移动的，包括方向盘也可以控制车轮的转向，里面有传动装置
90的发动机布置非常宽松，但是缝隙处都用盖板盖住，保证了更好的密封性和里面塑料件的耐久性，宽松的布局也让遇到事故的时候可以更大限度提供缓冲空间
横置发动机没有高级感？因为横置所以驾驶舱可以更靠前的布局，这样让S90的车内实际空间要比同级的车来的更直观的大！去车内第一感觉就是大！！！！女朋友非常喜欢！！！！
我车上的车标是我们沃尔沃上海车主俱乐部的车标！车模上没有办法还原了，车模的发动机舱还原度还是很高的，包括电瓶的红色电源盖，发动机的铝合金横梁，水箱盖板，全部精细的还原
放在车内，终于可以在车内同时看到爱车的样子，因为S90的车头16年第一眼看到时候就惊艳，所以在路上看到同是开S90的车友就会很兴奋，难以控制的和他并排开一段路，欣赏下我在车内无法看到的S90行走在路上的优雅气质
雷神之锤是这一代的沃尔沃精髓了，这个角度必须来一张照片
车模还原了后视镜前方的红外线探测雷达，这个神器也是当初选择S90的原因之一，16年市面上除了特斯拉外，volvo在量产车中，应该是辅助驾驶功能最可靠的品牌，因为网上大大小小的测评，都直指BBA的自适应可靠度不如Volvo
车漆的还原度还略差一些实车，以前XC60的纯色咖还原度就非常高，可能黑色比较难处理把
沃尔沃亚太，这几个字能切割贴上去需要足够大的功夫！！！
油门刹车踏板一应俱全，宝华音响也都配备，车内饰是至尊版的内饰
优雅的车侧线条，让这台行政车变得可以商务可以居家，作为一名90后的我开上街也不觉得是“司机”
沃尔沃汽车销售（上海）有限公司 1：18 车模；每个车轮都有独立悬挂，有弹簧可以模仿实车的避震
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希望以车会友，在爱卡上结交更多S90卡友！！！！！！！！
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