先说完缺点,肯定得再说一下全部的优点

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2020-01-29 15:35
12020-01-29 15:35
上一篇帖子说了胡巴的一大堆缺点,胡巴又不是只有缺点,还有一大堆的优点得说一说,先说一下车内的气味儿,奇瑞汽车的车内气味儿是所有车里最小的,也是消散最快的,车内用料上奇瑞确实有良心
大,真的很大,胡巴的决对优点,就是这***的车身,但是视觉上并不显大,跟土棺L近乎一样的车身尺寸,大到又有7座版本,这就是胡巴卖的好的主要原因
俺买胡巴不是买它的大,是买这1.6T确堪比合资车2.0T的发动机,这款发动机使奇瑞进入了国际一线发动机制造行列,让国人的腰板挺的更直,做到了让世界重新认识中国制造
用虎妻当分割线
买车做了心里准备,排量更大的发动机,加速更快的动力单元,更有重量的车身结构,油耗肯定不可能比1.5虎妻更低了,但是这回俺想错了,真的是万万没想到啊
搭配这款1.6发动机的胡巴竟然比,排量更小车重更轻的虎妻油耗还低,什么直喷,什么鱼肚进气,一大堆的老百姓不懂的名词,反正就是油耗更低了,动力更好了,加速也快了,给了我一个***的惊喜
发动机本身省油是一方面,还有奇瑞给配的这款7速双离合变速箱,功劳肯定有它的一份,顿挫感不是没有,有点影响不大,最起码比有些人开手动挡车,换起挡来顿挫要小多了
忘说了一件事儿,俺的虎妻是手动挡,胡巴的自动挡比虎妻手动挡油耗还要更低
胡巴最牛叉的地方就是跨过了机械式挡把,直接上了电子式的挡把,真的是非常好用,上车一下D档就走,熄火不用挂P挡,直接下车离开,简单到象全自动洗衣机,是又好用又有档次,爽歪歪
电子手刹跟安全带设计到了一起,给人感觉这车没有了手刹这个功能,插上安全带手刹松,拔下安全带手刹紧,这样设计不只是提高了安全系数,也方便了驾驶员,让驾驶员又轻松了许多
胡巴的这次的底盘调教让人满意,虎5悬挂偏硬,虎妻侧支撑偏软,胡巴这次结合了它俩的优点,有足够的侧支撑,过弯不输轿车,悬挂初段细腻路感强,低速位置清晰,中段支撑到位,中速过滤到位,没有多余震动,后段有足够的缓冲空间,使得高速车身稳的一比,可以说胡巴底盘调教近乎完美
刹车行程偏短,初段不紧,不容易让车身点头,直接没有中段,踩下去就是后段,想停就停,刹停距离短,没有多余的动作,给人无比的信心和安全感
胡巴车身高度高于同级别SUV,A柱使用高强度钢,近量缩窄设计合理,视野开阳感跟虎5相同,可以说同级别无对手,但大顶高度向前沿伸,没有虎5晒脸晃眼的缺点,能够挡住大部分阳光,设计上的小心思确实很实用
方向盘比以往奇瑞汽车的方向盘要粗壮一些,握感厚实,安全感十足,方向盘虚位不大,指向性非常准确,转向机回中力不急不慢也很适中,低速轻盈,高速沉稳,给驾驶者更多驾驶信心
车身安全咱说不了啥,只能是看奇瑞宣传,看什么测试结果,看路上胡巴车辆事故,这也是买奇瑞汽车的第一理由,高强度钢,五星安全
整车的NVH已经可以媲美许多合资车,也超过了一些合资车,这是最希望在胡巴身上看到的进步,通俗点说,我现在是不愿意开20万以内的合资车,一个比一个差
总之就是1.6胡巴,安全性没毛病,动力是杠杠的,油耗又非常给力,车内空间又超满意,一款自主SUV不逊某些合资轿车,做为国人那是大写的满意
国货要自强,国人需自信,中华才威武
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