发现生活中无处不在的小惊喜 分享哈弗F5用车体验

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2020-01-10 18:53
12020-01-10 18:53
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生活不止眼前的苟且,还有诗和远方
曾经真的以为人生就这样了,平静的心拒绝再有浪潮。直到我遇见了它....
在介绍它之前先和大家唠唠我的上一台车,也是我人生中第一台车:起亚千里马。当初买它是因为工作的地方太远了,坐公车特别不方便。和家人商量后决定为我买台车,当时我也不懂车,在车贩子的一通忽悠下买了这台二手起亚千里马。起初觉得这台车哪儿都好,不过随着对车的逐渐了解后发现这车一点也不适合我。尤其是外观看久了能把我带回千禧年...车内的视野真的很差,在拐弯时有盲区。后排如同摆设,父母坐在后面根本伸不开腿。不过这车的质量还是可以的,别看年头长但一次都没给我仍在路上。不过作为一台国二的车,它已经不能带着我在市区里行驶了,日常的出行也有了限制。换车的想法正是这时候萌生的。
挑来挑去还是觉得红色的哈弗F5更适合我
侧面爆照
哈弗F5车顶到车尾的线条是最美的,百看不厌
选车是5月份的事情了,最先看的都是些轿车,不过可能轿车(千里马)开时间久了不感冒了,感觉还是SUV车型更适合我,说下当时选车的经历吧。
先看的长安CS55,这车给我的第一眼感觉很好,外型看着比较虎人,不过车尾看起来一般般。车内按键的位置不是很合理,尤其是档把的位置,不知道是不是我身高的原因,挂挡时的动作特别扭。试驾的是1.5T版本,动力不错开着也绝对够用了,但这台AT变速箱的换挡速度真的太慢了,不得不让我PASS掉它。然后去看的是传祺GS4,父母很满意它的外观,可能显得比较沉稳吧,除了车灯的造型,外观方面个人感觉不太行。内饰的豪华氛围不错,和它的外观很搭配,按键的手感差点意思。座椅的版型个人不喜欢,看着太厚实了。变速箱是双离合的,换挡速度和逻辑要好于长安CS55。1.5T的发动机涡轮介入的太慢,开起来很突兀,果断放弃。哈弗F5是朋友推荐我去看的,圆润的前脸第一眼就让我相中了,车顶还是悬浮车顶,看起来就比较高级。内饰的运动风格营造得很强,尤其是微微偏向于驾驶者的中控,以及红色的内饰。前排不顶头,后排也不顶腿。越看越心动,1.5T的发动机开起来涡轮迟滞感很小,中断加速时的动力储备也不错,再加上双离合的变速箱。立马提起了我的兴趣,和销售谈好价格后,就把哈弗F5订了下来。
LED日行灯
力量感的营造离不开机盖线条的加持
小巧玲珑的后视镜
粗壮的A柱大大提高了哈弗F5的车身强度
冲这个行李架不来个行李箱都白瞎了
腰线从车头延伸到了车尾
HAVAL
和哈弗F5相处半年了说下感受吧:圆润的车身造型配合这红色的车漆开出去格外的炸眼。红色的内饰和空调出风口上红色的小点缀让它的内饰看起来运动氛围爆棚,表扬一下按键的位置,一些常用按键都设计在了手边开车时可以实现盲操作。空间,本人身高1.80坐在前排刚刚好一点也不顶头,后排的腿部空间还有些富余。动力,因为每天上下班都要走一段高速,所以对它的动力也有了更深入的了解。在高速上开着它动力随踩随有,而且7速的变速箱档位分配的也很合理,不知不觉的就挂入了7档,平时城市中行驶它的低扭也不差。
比较满意的地方:底盘很有韧性,开起来像个轿车,尤其是快速并线时,车子不会晃来晃去的。方向盘力度可调,有了这个功能的加持后,媳妇开这台车也能找到适合自己的力度。全景天窗,不管是坐在前排还是后排都能欣赏到“蓝天白云”。要说缺点的话还是它的全景天窗,能打开就更完美了。
虽说有缺点,但在独特的驾驶乐趣和潮流的外观加持下,个人还是比较满意哈弗F5的表现。
音响隐藏在门把手的前面
缝线和小细节特写
后座的柔软度还是可以的,坐在上面软软的。
这天窗够大的不!
锁车按键在这里
音响
座椅的包裹性很好
扶手箱采用了软性的材质,手搭在上面还是很舒服的
电子手刹
驾驶模式选项
出风口上的小点缀大家觉得如何?
平底方向盘握感合适
哈弗的车不管多贵都带陡坡缓降
趁着自己还年轻一定要开着哈弗F5多出去转转!多出去走走!第一次发帖,还请各位多多包涵一下。
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· 2020-01-15被爱卡编辑标为“强帖”
· 2020-01-13被爱卡编辑-zhao标为“精华”
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