有车生活之—我与上汽Maxus D60的一天

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2019-12-27 02:20
12019-12-27 02:20
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加入上汽Maxus D60大家庭也有一阵子了,这些日子的用车再次证明当初下单D60是一件明智之举,用很高的性价比为我每天的生活增添了乐趣与愉悦,那就乘热打铁和大家一起分享与上汽Maxus D60的普通一天生活。
上班族一枚,一天的出行从家开始,每天开着D60一起为理想拼搏。Maxus D60外观辨识度极高,前脸威猛,尾部贯穿式尾灯时尚感满满, 让我时刻自豪感满足感油然而生。
D60的前排内饰堪称汽车界优秀设计的典范,红黑双拼+三幅平底式运动方向盘,颇有档次,14英寸的中控大屏吸睛神器,很有特斯拉般未来感,内建3.0斑马系统,操作简单有趣,语音对话即可完成很多操作,“饿了”就呼:“斑马,斑马,我饿了”,它就会引航至附近你想去的餐馆用餐,真是个贴身小秘书。
全液晶仪表盘也科技感十足,还可以通过与中控大屏导航连动将导航地图投射在仪表盘上面,点赞。
除了全液晶屏以外,我的Maxus D60还有另一个更酷的配置,HUD抬头显,通过仪表台前端的投射装置将一些你认为需要的信息投射在驾驶前侧的前档玻璃上,这样开车不用低头就能将行车信息数据时刻掌握,而注意力更专注在实际的驾驶层面。
此外每天行车时我还习惯开启车道保持与防碰撞主动刹车这两项驾驶辅助功能,虽然我认为日常的行车安全不能依赖于电子驾驶辅助系统,但谁也保证不了什么时候一个疏忽范了个小失误却造成了严重的交通事故,有了这两项驾驶辅助后,可以减小这样小失误引起的大错,而且还能减轻每天同行的疲劳度。
另外Maxus D60还具备了盲点提醒的功能,在变道或者转弯时,通过位于外后视镜内侧的灯光可以时刻辨知在车侧盲区位置是否存在危险,这也让日常同行变得更加万无一失。
14英寸悬浮式中控大屏。
空调同样可通过大屏操作,显示内容相当直观,调节温度和设置吹风模式很Easy。此外D60还兼顾了前排座椅的电加热功能,提前预热,上车不再屁股冻得发凉。
更值得要表扬的是,D60车内还具备PM2.5空气净化功能,让你时刻清新一路。
虽然每天早高峰拥堵是必然的,但因为D60内在科技与实用配置让我现在也慢慢地开始享受起这样的高峰驾驶。1个小时不到时间我就到单位了,有了L2级驾驶辅助,上班路上也变得非常轻松。所以抵达公司后也比规定的时间早了不少,乘着这段空隙,我也分享我对Maxus D60外观方面的一些看法。
霸气的前脸,熏黑的蛛网格栅,气势十足。
红色车漆,大反差的撞色效果无论是中网还是车身都带来更强的视觉冲击力。
敦实的侧面,车侧通过上下多道腰线的勾勒提升了车身侧面的动感和力量。
熏黑轮毂透着黑黑的酷,同时也提升了Maxus D60 SUV那股野性的视觉味道。
同样轮圈与刹车卡钳也应用了撞色处理,提升局部的运动效果。
无钥匙进入与无钥匙启动增加了Maxus D60上车出行的便利性,钥匙只需兜好在身边就可以完成一系列行车需要,不再需要反复掏进掏出。
在设计方面侧挡包边还通过与车顶行李架做了连接处理,给魁梧的车身侧面增加了一丝时尚的设计感。
车尾运用了大量的横向处理,给原本略显厚重的尾部增加了更多的层次性,同时贯穿式尾灯也给车尾增强了视觉宽度,看起来比例显得更为协调。
小押尾赋予大身材的Maxus D60灵动小巧的错觉。
黑色处理的后保杠同样也有着不小的惊喜,特别是底部贯穿式银色装饰增加了更强的精致感,同时双边共双出多边形排气口也让车尾有着霸气侧漏的气势。
前麦弗逊后多连杆全独立悬挂,给Maxus D60公路行驶提供了优秀的操控与良好的舒适感,这样的悬挂方式给驾驶感层面增加了不少的安定与乐趣。
掀起引擎盖,在双液压挺杆帮助下,无论开启还是关闭都异常轻松,引擎盖下的大块隔热隔音棉也有效地阻隔了引擎舱内的噪音热源导入座舱,为安定的驾驶环境起到了不少帮助。
有着169匹马力,250牛米的这款上汽集团自主研发1.5T涡轮增压发动机在燃油经济性与动力方面做到了双重的照顾,再结合加注最为普通的92号汽油,也让后期养车用车着实为使用者荷包考虑。
方向盘造型运动,并且在手握的位置设置了打孔皮革包裹,握感更为紧实,打起轮来也更为得心应手。
前排中间地台设置有同样是上汽集团自主研发的7速双离合变速箱,档把造型粗壮有力,实际驾驶情况下,工作顺畅,有效地将1.5T发动机绵绵动力传输到车轮上。
前排除了常规我们都能想到的扶手箱,水杯座,手套箱之外,还在悬浮式中控大屏下方掏出了一个隐藏式储物空间,并在其内部有点烟器,USB这样的充电接口,这里存放手机是一个不错的选择。
车门同样在多处运用了软性塘塑或者缝线皮革包裹,使用起来更为亲密,门内扣手和门板下方同样提供了丰富的储物格用于存放随车随身用品。
另外Maxus D60前后车门都采用全包围方式,这样雨雪天气下,上下车门免受了蹭脏裤腿的尴尬。
后排车门也能有近90度的开启角度,为本来就不算短的后排进出空间带来更加便捷的出入通道,对于老人还是小朋友更为友好。
车外灯光与车内氛围灯
恰巧今天因为工作的需要,需采购一些装备,Maxus D60可以大展身手了,领导这算不算私车公用吗?在商场停车库中,一抹华丽的贯穿式尾灯让D60变得分外妖娆,大家说有没有?
随着贯穿式尾灯越来越流行,Maxus D60也无独有偶地将它作为自己车尾的一个鲜明符号特征,在点亮后格外鲜明,起到了很不错的辨识作用。
后尾灯说好了怎么可以忘了前大灯,全LED与分体式设计,同样是汽车界个性鲜明的小生模样,整个大灯设计更是给前脸注入了年轻与活力的元素。
灯带式与点状式LED行车灯兼顾转向灯的作用,样式造型更为丰富,当然作业也越吸引大家的目光。
中网大嘴LOGO位置下方隐藏着一枚摄像头,它与外后视镜下方和车尾牌照框上方的摄像头一起建立了360度环景影像的作用,通过座舱内中控大屏,将车身四周一览无余,这个功能在停车或者过小巷弄堂时格外有用,一些防不胜防的隐秘危险可以让我提前预判,做好规避的准备。
电动尾门,解放双手神器,对于喜欢购物的我来说,简直是小福星,只需轻触尾门开启键,一键搞定。
大开口让尾箱实用性大大提高,无论横着放竖着放还是斜着放都可以轻松搞定,储物能力非同小可。如果需要再大的储物能力,还能通过后排座椅4/6比例的方式进行扩展。
带照明功能的化妆镜。
64色氛围灯模式让车内可温馨可激情可动感…
到了下班时刻,Maxus D60载着有些疲惫的我开始返回,实时胎压功能让我随时掌握轮胎状态,特别在走长途时,这个功能在一定程度上可是救命的神器。据调查显示,高速公路上大约40%的交通事故都是因为爆胎引起,D60装备的胎压报警可以提前让我做预判减速,降低因爆胎发生的危险与损失。
今天一天Maxus D60小计油耗为7.1L/100公里,对于这样一个大块头,这个油耗算不算给你惊喜了,除了调校之外,功不可没的可算是小排量涡轮发动机与双离合变速箱之间的完美匹配功劳。
一天与Maxus D60相伴也接近尾声,按传统方式秀一张钥匙图以证真身。
虽然和Maxus D60相处的日子还不算很久,对它的脾气品性还没有掌握到如火纯青的地步,但这不妨碍我对它的喜欢,喜欢与它一起出行,喜欢与它一起拼搏。它的科技,它的配置和它的颜值让我每一次与它通行时,同事,朋友甚至亲戚都投来羡慕的目光和咨询,当我说到裸车价不足15万的时候,他们每一个都惊呆了,可谓性价比十足,毕竟咱们中国人还是讲求过日子,而D60完完全全可以称得上是针对我们国人设计的一款国民车。
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