本文不注重竞品车型对比，也不过多聊价格，希望能为喜欢或打算购买S60的潜在车主提供一些参考。
带着好奇与期待，今天去沃尔沃成都三和4S店试驾了S60，先附上静态体验照片。
这是一辆S60 T5智雅运动版（R-Design），水晶白的颜色搭配运动风格外观套件（中网、前唇、雾灯装饰罩），让车头看起来时尚而运动，如果选择熔岩红，看起来会更加炫，我个人更喜欢白色的运动版。
还得说一句，S60终于换代了~
从侧脸看过去，S60与S90有几分相似，雷神之锤大灯不会缺席，毕竟沃尔沃也喜欢玩灯。60系大灯的雷神之锤造型有延伸，能够很好的与90系车型区分开来。
与S90比起来，S60的尾部线条更立体、更有力量感，维京之斧尾灯也是沃尔沃全新家族元素。看过实车以后，我认为他并不是小S90，毕竟每款车都有自己的特色，相同之处是它延续了沃尔沃的全新设计语言。
从我的体验来看，S60后备箱空间足够使用，高配车型未配置电动尾门有点小遗憾，好在还有感应功能，可以easy open一脚踢，不过后期加装电尾门也不是什么难事。
三角警示牌放置的位置醒目，方便取用。
拉开后备箱盖板看到了备胎，品牌是朝阳轮胎，非全尺寸。可以看到“光板板”，也确实没什么特别明显的新车气味，坚持环保用料。
运动版的黑色耳朵，帅气！
我非常喜欢这张照片，中网上的沃尔沃LOGO仿佛是磨砂材质，整体质感和触感非常好，这一点我得给它打99分，留1分怕它骄傲！
对于运动型B级轿车，35 45 R18这个尺寸合适，搭配的是倍耐力轮胎，轮毂的视觉效果不错，有运动范儿。
打开发动机舱看一下，布局整洁而又熟悉，依然沃尔沃的风格。
T5版本发动机250匹马力，350牛米扭矩，巴适得板！
当我在拍照看车的时候，一个摄影师大哥在拍我，搞得我有点不自在，我还特意看了下有没有排气阀门，答案是：没有。
R-Design方向盘是运动版的特色，真皮材质，握感无可挑剔，作为运动版车型，没有配换挡拨片有点遗憾，你不管我用不用，但是你得考虑考虑配上呀！
毕竟XC40的运动版都带换档拨片，您说呢？
S60这里可以放个手机啥的，算是人性化的一点。S90这里是镂空的，还得自己在某宝买个塑料盒子放进去。
哈曼卡顿音响的调节界面，貌似S60的哈曼卡顿是14扬声器，具体功率未知，今天也没有看车型资料，这套哈曼卡顿完全够了，可惜不能选装宝华韦健音响。
这屏幕还是得贴膜，不然成了指纹收集器，贴了膜就没事儿。
全系标配车道保持辅助系统，防碰撞辅助系统依然分为初级版和高级版。S60 T5智雅的配置很好了，包括但不限于：BLIS盲点信息系统、随动大灯、CTA倒车车侧警示系统、以及ACC自适应巡航和Pilot Assist自动辅助驾驶系统、增强空气净化、空气质量检测。
可能有的人会说没有360全景影像，这么小的车对于老司机来说不需要360全景，也可以官方选装带自动辅助和360全景影像的自动泊车辅助包，选装价格9800元。
加长座垫（腿托）是长途驾驶利器，小腿就没有那么酸了，用过的都说好。
扶手箱内的两个USB接口，白边框接口支持苹果carplay。
依然是全新的家族式内饰风格~
T5智雅配有主副驾驶座椅记忆，后视镜记忆和座椅记忆集成在一起的，门板上的哈曼卡顿标识显得过于低调。
奔驰有MBUX，宝马有iDRIVE，奥迪有MMI，沃尔沃有Sensus，记住哦，要考，哈哈哈~
S60国产后未加长，与海外版车身尺寸一致，轴距均为2873mm，同级别的竞品车型在国产后纷纷选择了加长，S60这一波操作是需要胆量和魄力的，我个人猜想不加长除了是想保留S60本身的运动性，还有可能考虑到S60亚太版将来会出口，实现全球供应。
从图片看后排空间显得很局促，亲自体验后感觉空间还不错，并不是网上说得那么拥挤，后排的“鱼缸”可以放点啥？不如放点口香糖。
后排中间的凸起部分较高，不建议后排长时间乘坐3人，短途无所谓。
请原谅我的手部动作，这么来对比的话有些不专业，其实，我本来也不专业。
后排空间和其他竞品加长车型比较显得很窄，日常使用的话还不错，中规中矩，只要不是1米8的大个儿经常坐后排。
后排中央扶手，杯架可以放两瓶矿泉水，这个“游泳池”放点花生和瓜子唠嗑不错，开个玩笑。
T5智雅版的NAPPA真皮很细腻，沃尔沃现在对于ISOFIX接口处理得很好，需要使用的时候直接把盖子打开将儿童安全座椅的插口对接上去就行，这样设计对有小宝宝的家庭来说是非常方便的。
比起那种滚轮调节出风口风量的方式，这种调节方式更直接，一步到位，写有OFF,往下划动就是关闭出风口，得小心家里的熊孩子胡乱掰扯。
这里就得讲一下S60试驾感受，试驾的是S60 T4智远豪华版，指导价33.58万元。
与运动版车型相比，豪华版车型的外观更温和，似乎是走的居家、舒适路线，不知道我形容的是否贴切。
对于S60 T4版本，一开始我还在担心动力是否不够，试驾感受是190马力、300牛米的T4在城市驾驶很不错，不论是急加速还是温和的驾驶，表现都满意。更令我惊讶的是，我感受到悬挂很舒适，并不颠，比S90还更有韧性，也可能是S90是19寸轮毂原因，总之，挺惊喜。
S60 T4智远豪华版依然是235 45 R18轮胎。
今天这车没开太久，如果问顿挫感，我没有明显感觉到顿挫，急加速时降档位是感觉到的，动力方面，还是建议大家自己去体验，每个人的感受不一样。
另外，沃尔沃现在用的爱信8AT手自一体变速箱，那些老是说双离合梗的可以歇歇了，不妨喝杯水，休息下~
结合我的体验来看，S60 T4智远豪华版和T4智雅运动版是全新S60中性价比最高的版本。
比起T4智逸豪华版 30.29万元的指导价来说，T4智远豪华版的指导价贵约3.3万元，但它比T4智逸豪华版大致多了以下配置：
1、全液晶仪表盘
2、ACC和Pilot Assist
3、全车无钥匙进入
4、感应后备箱
5、真皮座椅
6、车载导航
7、增强空气净化和AQI空气质量实时检测
8、18寸轮毂
9、腿托（我不确定是否有，今天忘了注意）
10、内后视镜自动防眩目
第1项配置，全液晶仪表盘自己换配件需花费数千元。第2项配置，低配车型想要此功能，只能选装包含BLIS、内外后视镜自动防眩目及智能驾驶为一体的安全包，选装价格16800元，此项配置无法在外面加装，极具使用价值。
重要的事情再说一遍，我推荐T4智远豪华版，舒适配置和科技配置已足够。那些喜欢运动范儿的潜在用户选择T4智远运动版是不错的选择。
实在的一点是，除了智雅车型之外，其余版本的S60都可以选装哈曼卡顿音响，选装费用8800元，喜欢听歌的人，我是非常建议选装音响包的。
码字不易，感谢阅读。
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