走进博物馆----丰田篇

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2019-12-16 13:59
12019-12-16 13:59

从静冈乘火车去爱知县丰田市,日本的铁道中火车、地铁、城铁融和的完美,根本分不出来坐的是火车或地铁。车厢里都是放学的学生,日本妹子腿不怕冷,脖子怕冷,裹的严严实实

丰田本部工场大楼

员工驻车场

各个品牌的车都有,以丰田居多

本社工场驻车大楼,南北方向有几百米长



本社工场正门

本社大楼前的几辆电动车

像是摩托车牌,前面没牌照



夜宿丰田假日酒店

里面是个温泉浴场,住宿是这样的胶囊房,只接待男宾

餐厅对住宿者8折优惠,送啤酒一杯。

马肉刺身,日本名吃,这十片合60元,生吃起来没什么味道,可不如定州的马肉

上一张定州手撕马肉(来源网络),平肋、套肠、蹄筋、口条也都非常棒!这是天下最好吃的马肉,当地夏季马肉+啤酒,绝配。那里还出产酱狗肉,口味也是天下一绝

酒店门口放着一辆丰田卡丁车



厂区停车场,里面大多是丰田车





先去本部旁边的丰田会馆看看

进馆正对门口的是一辆普锐斯

向左按地板上的顺路标记参观,几个剖开的发动机,投影到上面,活灵活现的讲述丰田发动机的先进之处

CVT变速箱

AT变速箱



燃料电池电动汽车,感觉中国的电动车只是在寻求电池的突破,走进了一条死胡同,不如国外车企的技术研发有未来






















































丰田福祉车,轮椅可以收纳到车顶箱子里面








著名的丰田世纪,W12发动机,5.0排量。国内很少见到,日驻华大使坐骑,车牌:使235-001




























丰田会馆更像一个4S店
会馆外观

离开会馆去火车站,路边的一辆CBR

名古屋环线,多数地段是单轨线路,两列对行火车只能在车站错车

换乘名古屋丘陵线磁悬浮无人驾驶列车,丘陵地带上下起伏,真有过山车的感觉

芸大通站出来就看到了丰田博物馆


接待前台,参观券一般大人1000日元

放一张理发店的收费,大人、小人


这是一层的一些车辆,都是丰田里程碑车型













从这里去往二楼,二层以50年代以前的车辆为主

丰田博物馆的展示,就是一部汽车发展史
















































































































































































































































































































































































































































































去往三层,三层以近代汽车为主

初代目的皇冠

从三层向下看二层,车辆像是模型

















































































这是北侧文化馆的一些展车



收藏的各类车标





汽车发展长河




实物车标,就像过去的船艏









世界各地的车牌,有一张中国福建福州车牌







曾经开过一辆1976年出厂的花冠旅行车,4K化油器发动机,和这款车头有点相似。

















这是我最喜欢的车,经典的80年代日本车型,90年代我曾开过克雷西达CRESSIDA,还是牛头车标以前的车,还开过尼桑桂冠,都是这种经典前脸
新车远不及经典车耐看












离开丰田博物馆,继续乘火车前行,下一站神户---川崎工场



火车上警示标志做的真可爱
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