六万公里大保养

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2019-12-14 14:14
12019-12-14 14:14
虽有廉颇老矣的感觉,但热爱还是那份热爱,其实区别不大,当然发动机不一样,驾驶感觉还算相同,都是好车,值得拥有,六代出现的时间节点给她的命运带来很好的运气!品牌的建立,车友的支持,厂家的销量,都值得称赞,但光阴似箭,终究会老去,即使老去,热爱还在!就像为什么那么多人还那么喜欢老车一样!
车子开的不多,刚好到了六万公里大保养的时限,了解完毕,搞起来!迎接下一个六万
个人感觉机爪胶的确需要换,虽然开的时候没啥感觉!换下来才知道,老的的确松垮了。。。
差速器用油,滤芯等
部位滤芯
变速箱油
22019-12-14 14:19
32019-12-14 14:22
为了机油放的更干净选择了这个
同样也是为了把发动机顺便清洗一下,就算是心理作用,还是有用的
放油
放油
42019-12-14 14:24
变速箱油搞起来
52019-12-14 14:26
机油准备着
62019-12-14 14:30
对比新旧,目视看不出来,一晃就知道
油泵里的顶杯,素车所以这会才换,换下来的基本没有磨损,如果刷了程序总是飙车,还是需要早点换,规律是两万公里左右,很有必要!
油泵
旁边的大奥迪w12柴油。。。
72019-12-14 14:32
换下来的水泵,涨紧轮
支架不用,皮带要换,电机也换,没拍
旁边的发动机
土豪级别
内饰,搞得很爱国。。。
82019-12-14 14:35
师傅在认真干活,没过分打扰,随手看看
正时三件套的位置,毕竟属于紧凑车型,的确不方便施工
很熟的店家,老板很给力。很照顾车友!
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